IR22X28X17#K5N軸承 品質(zhì)專注服務(wù)INA軸承

IR22X28X17#K5N軸承品質(zhì)專注服務(wù)INA軸承對于速滾動軸承來說，潤滑脂的定性和下面將要談到的成渠性重要，為了補(bǔ)充潤滑脂的機(jī)械安定性和下面將要談到的成渠性重要，為發(fā)補(bǔ)棄潤滑脂的機(jī)械安定性和成渠性，以及克服離心力的作用，一般推薦選用稠度較大的潤滑脂，而不是稠度較小的潤滑脂。與此相反，為了降軸承的轉(zhuǎn)亂世、尤其是啟動轉(zhuǎn)亂世，對一般轉(zhuǎn)速不太的軸承來說，盡可能選用稠度潤滑脂為宜。
潤滑脂的塑性粘度問題大于基礎(chǔ)油的粘度，而潤滑脂膜具有明顯彈性，因此它的抗負(fù)荷能力大于基礎(chǔ)油。只要基礎(chǔ)油的粘度適當(dāng)，潤滑脂的抗負(fù)荷能力是沒有問題的。在邊界潤滑或壓潤滑條件下，主要是依靠添加劑來提抗磨性和壓性能，滿足潤滑條件的要求。
為了正確地使用潤滑脂，必須知道潤滑脂在軸承中的運(yùn)動情況。填充在滾動軸承里的潤滑脂的運(yùn)動，隨著軸承的旋轉(zhuǎn)，大體上可分為兩個階段。在一般情況下，軸承里的潤滑脂填充量，總是超過了直接參與潤滑的實際需要量，在軸承盍的初期階段，大部分潤滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而堆積在保持架上和軸承護(hù)蓋的空腔之中，并在滾動體外圍形成一個輪廓。在此過程中，由于多余潤滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤滑脂在運(yùn)轉(zhuǎn)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤滑脂也仍有可能被轉(zhuǎn)動著滾動體帶進(jìn)滾道之間。這些潤滑脂在隨著軸承轉(zhuǎn)動體循環(huán)的同時，陸續(xù)少量地被排出。這時軸承溫度仍然繼續(xù)上升，直到多余的潤滑脂全被排出為止，可稱為潤滑脂的走合階段，根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)中潤滑脂質(zhì)量、填充量等因素，這段時間可能持續(xù)十幾分鐘，甚至幾小時。
當(dāng)多余的潤滑脂完全被排出之后，剩下的少量潤滑脂在滾動體、滾道、保持架的相互接觸面上，籍尖劈作用形成薄薄一層潤滑脂膜，從而進(jìn)入軸承的正常盍階段。這時溫度逐漸下降并達(dá)到平衡狀態(tài)。也就是說，長期的潤滑作用，主要是依靠這層潤滑脂膜來承擔(dān)。此外，在軸承的長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，滾動體和滾道近旁的輪廓上以及保持架上的潤滑脂要萎縮而分出一部分基礎(chǔ)油，流進(jìn)滾道之間后，對潤滑也有一定的補(bǔ)充作用。
各種不同的潤滑脂在軸承中形成輪廓的通車是不一樣的，一定要形成輪廓比較挺擬稿，走合時間短，在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度，而且平穩(wěn)，這才是一種比較理想的潤滑脂，所以對潤滑脂的成渠性尤其重要。
另外，有些所謂渦流型潤滑脂則不然，不易形成輪廓，即使形成輪廓也容易塌陷，這時反復(fù)回到滾道里的多余潤滑脂長期處于被強(qiáng)列攪拌的狀況，軸承的轉(zhuǎn)矩大，溫度，而且不平衡，還可能產(chǎn)生噪音，潤滑脂也容易變質(zhì)和流失。

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