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鐵路專用設(shè)備_NB-550內(nèi)燃機動扳手_圖文解說
工作原理：NLB-600內(nèi)燃機扳手由汽油機驅(qū)動，帶動齒輪減速，經(jīng)過撥叉進行換向，通過圓孤傘齒輪減速，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒。
主要技術(shù)參數(shù)
1、汽油機型號： 本田GX160H1
2、汽油機額定功率： 4kw
3、汽油機轉(zhuǎn)速： 1800r/min
4、主軸轉(zhuǎn)速： 73-78r/min
5、套筒數(shù)量： 2
6、套筒中心距： 214±0.5mm
7、旋緊扭矩可調(diào)： 80-450N•m
8、大旋松扭矩： >600N•m
9、出廠旋緊扭矩： 125 N•m
10、工作效率： ≥10個/分
11、質(zhì)量; 79kg
12、外形尺寸： 855×490×820(mm)
注意事項
1、NLB-600內(nèi)燃機扳手發(fā)動機不要作長時間怠速運行。
2、發(fā)動機加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。
3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機具。
4、若長期不用NLB-600內(nèi)燃機扳手應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。
5、輔助支承架中間為尼龍接合件，勿用重力壓迫，以免斷裂。
6、NLB-600內(nèi)燃機扳手由于軌枕螺栓錨固時，中心距、垂直度都不能完全保證要求，幫操作時有部分螺栓兩套向不能同時作業(yè)，如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時，可同時作業(yè)。
鐵路專用設(shè)備_NB-550內(nèi)燃機動扳手_圖文解說
隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展,對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用人工手動作業(yè),配置人員多,勞動強度大,工作效率低,遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式內(nèi)燃螺栓扳手是一種新型的小型螺栓松緊設(shè)備，其特點是利用小型汽油發(fā)動機、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨立工作的螺栓松緊設(shè)備，具有體積小、重量輕、作業(yè)速度快、效果好、使用方便等特點，適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業(yè)，與其它各型螺栓設(shè)備配合，全面實現(xiàn)規(guī)定范圍內(nèi)螺栓松緊的快速作業(yè).
鐵路專用設(shè)備_NB-550內(nèi)燃機動扳手_圖文解說
我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。
鐵路專用設(shè)備_NB-550內(nèi)燃機動扳手_圖文解說
質(zhì)量承諾
1.質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000標準，并堅持持久，有效地運行和持續(xù)改進。
2.堅持技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品和改進現(xiàn)有產(chǎn)品，滿足顧客需求和期望。
4.對產(chǎn)品負責(zé)到底，實行終身服務(wù)。
備注：以上內(nèi)容有遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。
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經(jīng)營模式：生產(chǎn)型
所在地區(qū)：遼寧 錦州
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