地鐵施工機械_ND-500便攜式內(nèi)燃扳手_技術(shù)支持

• 規(guī)格：齊全
• 新舊程度：全新
• 品牌：遼寧鐵路
• 用途：礦用

  地鐵施工機械_ND-500便攜式內(nèi)燃扳手_技術(shù)支持

  工作原理：NLB-300內(nèi)燃機扳手發(fā)動機輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構(gòu)實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構(gòu)上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。

  產(chǎn)品應(yīng)用維護

  1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。

  2、撥動換向手柄3，使套筒扳手工作部分處于空檔位置(空位)。

  3、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油，起動發(fā)動機進行短暫空載運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后，準備開始工作。

  4、扳動換向手柄3至所需要的旋向(緊、松)，扶持操作把,對準并套牢螺母用右手旋轉(zhuǎn)油門手把4，不可用力過猛扳動油門扳桿，以免損壞其油門,即對螺母進行沖擊式的擰緊和松開。

  5、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可松開油門手把4，抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。

  6、NLB-300內(nèi)燃機扳手停止工作前，將主機放置平穩(wěn)后，將汽油機開關(guān)關(guān)閉，即可熄火停機。

  7、換向時注意必須先松開油門手把，使汽油機處于怠速狀態(tài)，再進行松、緊換向。

  8、傳動軸、萬向聯(lián)軸器、齒輪機構(gòu)、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤滑脂一次，保持清潔，一個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂。

  9、加力器7一個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加齒輪油，保持清潔。

  10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次，用柴油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂，保持清潔,確保運行自如。

  注意事項

  1、發(fā)動機不要作長時間怠速運行。

  2、發(fā)動機加速要平緩，不要過猛加大油門手把以免損傷。

  3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機具。

  4、換向時要先松開油門手把，使汽油機處于怠速狀態(tài)，才可以換向。

  5、萬向聯(lián)軸器圓柱彈性銷損壞，這是機具中的易損件，屬正?，F(xiàn)象。

  6、若長期不用NLB-300內(nèi)燃機扳手應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。

  7、汽油機易損件可有償提供。

  地鐵施工機械_ND-500便攜式內(nèi)燃扳手_技術(shù)支持

  隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展,對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用人工手動作業(yè),配置人員多,勞動強度大,工作效率低,遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式內(nèi)燃螺栓扳手是一種新型的小型螺栓松緊設(shè)備，其特點是利用小型汽油發(fā)動機、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨立工作的螺栓松緊設(shè)備，具有體積小、重量輕、作業(yè)速度快、效果好、使用方便等特點，適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業(yè)，與其它各型螺栓設(shè)備配合，全面實現(xiàn)規(guī)定范圍內(nèi)螺栓松緊的快速作業(yè).

  地鐵施工機械_ND-500便攜式內(nèi)燃扳手_技術(shù)支持

  本公司其他型號扳手：DB-M24型電動扳手、E3-36L型電動扳手、NB-550型汽油內(nèi)燃扳手、Master手提式內(nèi)燃沖擊扳手、NJB-600-1A內(nèi)燃機動螺栓扳手、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手、NLB-300內(nèi)燃扳手(柴油)、NLB-300內(nèi)燃扳手(汽油)、NLB-700型內(nèi)燃螺栓扳手、NJLB-600型內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手、NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手、YLB-700液壓雙頭螺栓扳手、SDB-M24螺栓扳手、三型彈條扳手、JB型棘輪扳手、羊角道釘扳手、丁字扳手、軌枕立螺栓搖頭扳手、道岔密貼調(diào)整扳手、呆口扳手、高鐵棘輪扳手、TYWB型魚尾板螺栓扳手。

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