新型號(hào)：61903-2Z
所屬類型：微型軸承
品牌：哈爾濱
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 61903-2Z |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 1080903 |
| 品牌 | 哈爾濱 |
| 分類 | 微型軸承 |
| 內(nèi)徑 | 17mm |
| 外徑 | 30mm |
| 重量 | 0.014kg |
濟(jì)南天山精工軸承公司介紹振動(dòng)篩滾動(dòng)軸承振動(dòng)的控制方法
振動(dòng)篩滾動(dòng)軸承振動(dòng)的控制方法：
滾動(dòng)軸承對(duì)大多數(shù)振動(dòng)篩生產(chǎn)與使用者來(lái)說(shuō)
屬外購(gòu)件, 因此在振動(dòng)篩設(shè)計(jì)過(guò)程中如何合理地
選用軸承類型與幾何尺寸, 對(duì)降低軸承振動(dòng)是一
重要因素。為了降低軸承的振動(dòng), 一般應(yīng)選用剛
性好, 抗振性高的軸承。
3. 2?? 合理確定軸承與相關(guān)零件的配合
外圈在支承孔中的配合將直接影響軸承的振
動(dòng), 配合過(guò)緊, 不但直接提高了振動(dòng)的傳遞, 而且
會(huì)迫使?jié)L道變形, 影響滾道的形狀誤差, 使徑向游
隙減小, 導(dǎo)致振動(dòng)增大, 因此外圈與支承孔的配合
宜適當(dāng)松一些。合適的配合能使軸承與支承孔接
觸處的油膜對(duì)外圈振動(dòng)產(chǎn)生阻尼。但外圈配合過(guò)
松, 也會(huì)引起振動(dòng)。與軸承內(nèi)圈相配合的軸頸的
粗糙度和公差, 應(yīng)嚴(yán)格符合所選軸承精度等級(jí)的
要求, 如果不符合要求的軸頸上過(guò)緊地安裝了滾
動(dòng)軸承, 即使軸承精度再高, 軸頸的誤差也不可避
免地會(huì)傳遞給內(nèi)圈滾道, 在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中同樣也會(huì)
產(chǎn)生較大的振動(dòng)。因此消除這類振動(dòng)除了控制軸
承本身的制造精度以外, 振動(dòng)篩在使用與維修過(guò)
程中, 應(yīng)特別重視軸頸的加工和裝配時(shí)過(guò)盈量的
控制。
對(duì)軸承的內(nèi)、外套圈之間加以阻尼處理, 軸承
的滾動(dòng)體可以制作成空心滾動(dòng)體或者在空心滾動(dòng)
體的內(nèi)部加入阻尼材料, 這樣能夠減小軸承的
振動(dòng)。
3. 3?? 提高軸承座剛度及必要的預(yù)緊措施
軸承座的剛度對(duì)軸承振動(dòng)影響較大, 提高軸
承座的剛度可以降低軸承的振動(dòng)。此外, 軸承預(yù)加載荷可以改變軸承的徑向游隙, 增加接觸剛性。所以軸
承的預(yù)加載荷對(duì)降低軸承振動(dòng)也是一種有效的措
施。
4?? 良好的潤(rùn)滑
良好的潤(rùn)滑對(duì)降低振動(dòng)也有較大作, 它能改善滾動(dòng)體與滾道及保持架的摩擦性能, 但要控制潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油的注入量并采用合適的潤(rùn)滑方式 。過(guò)多的潤(rùn)滑油將會(huì)使軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)油的攪動(dòng), 誘發(fā)接觸諧振。試驗(yàn)中對(duì)振動(dòng)篩偏心激振器潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn), 采用循環(huán)套圈油潤(rùn)滑方法, 降低了軸承的振動(dòng), 大幅度提高了偏心激振器軸承的壽命。
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