棗莊瓦房店軸承列表61910-ZN軸承 深溝球軸承

　
濟南天山精工軸承公司介紹洛陽軸承研究所有限公司、山東省機械工業(yè)協(xié)會、山東省軸承工業(yè)協(xié)會、國內高校等技術權威專家、博導組成，代表了目前中國軸承行業(yè)技術領域的水平，在業(yè)界有著深遠的影響。
鑒定委員會認為：該科技成果采用抗早衰設計理念，在軸承設計、材料和制造技術方面采用了先進合理的技術方案，解決了軸承的早衰問題，產(chǎn)品滿足用戶對軸承的要求，可以替代進口，具有廣闊的市場前景，對長壽命軸承研發(fā)具有劃時代的意義。該企業(yè)工藝與裝備先進，產(chǎn)品質量控制和檢驗手段齊全，鑒定委員一致認為產(chǎn)品綜合技術性能達到國際先進水平。
“新式微型車用抗早衰圓錐滾子軸承”的成功鑒定，進一步奠定了臨沂開元軸承有限公司在業(yè)界的品牌地位和影響力，同時也為該產(chǎn)品下一步的推廣應用打下了堅實的基礎。
一是轎車軸承項目，在大連地區(qū)建立合資企業(yè)，生產(chǎn)轎車輪轂軸承、轎車變速箱軸承和轎車發(fā)動機軸承等，項目投資總額預計為10億元人民幣，出資比例為瓦軸集團和捷太格特各50％，市場目標要達到轎車軸承在我國市場占有率為行業(yè)。二是高速鐵路軸承項目，范圍包括高速列車的輪轂軸承和齒輪箱軸承，合作方式是設立由瓦軸集團控股的合資企業(yè)。三是鐵路貨車軸承、風能發(fā)電軸承及中大型鍛件項目，雙方將建立供應鏈合作。

而王路順還指出，在未來五年，瓦軸集團要以科學發(fā)展觀為指導，以打造具有國際競爭力的大型軸承集團為目標，實施制高點戰(zhàn)略，推進國際化的開放經(jīng)營、市場化的運行機制和現(xiàn)代化的管理模式；以市場、產(chǎn)品為導向，加速產(chǎn)品結構、市場結構的調整；以發(fā)展精密技術為基礎，加大技術研發(fā)和技術改造投入力度，形成企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和國際競爭能力，全面提高企業(yè)素質，營業(yè)總收入實現(xiàn)年25％至30％的遞增率。

時速300公里以上則全部需要進口。滬杭高鐵使用和諧號CRH380A高速動車組時速超過了400公里，有“陸上航班”之稱，但它的軸承我們自己生產(chǎn)不了。

　　數(shù)據(jù)顯示，近幾年平均每年都有七八項超過10億美元的機械裝備進口，其中零部件就占到了進口資金的近八成。

　　在這次會上，中國軸協(xié)理事長劉恩時指出，鐵路是我國經(jīng)濟運行的大動脈，已擬定“四縱四橫”體系的提速發(fā)展規(guī)劃。滾動軸承作為高速鐵路運行的重要關鍵基礎件，加速科技研發(fā)，盡快實現(xiàn)國產(chǎn)化，滿足配套勢在必行。

公司積極響應國家節(jié)能減排的相關政策，努力打造高品質的節(jié)能環(huán)保型企業(yè)。作為職能管理部門的能源保障部，認真做好能源管理和節(jié)能管理的督促、指導工作，完善了各項節(jié)能管理制度，梳理了能源管理流程，推行能源對標管理、內部能源市場化，修訂節(jié)能減排考核指標，將考核指標分解至各生產(chǎn)廠，直接將每月的實際動能消耗情況納入工資考核中，為順利完成節(jié)能減排指標提供保障。截止10月底，能源保障部采用無功補償技術提高功率因數(shù)，嚴格控制大負荷，合理調整尖峰比例，提高功率因數(shù)獲政府電費力率獎30.87萬元，調整負荷減少電費19.21萬元，合計減少電費支出50.08萬元。
節(jié)能技改措施和節(jié)能管理措施的有機結合，也促使各項動能消耗處于下降的水平，為全年節(jié)能量順利完成提供了保障。截止10月底，公司的節(jié)能技改措施已經(jīng)完成12項，實現(xiàn)經(jīng)濟效益明顯，共節(jié)電59.41萬千瓦時，節(jié)煤油7.5噸，節(jié)水187立方

濟南天山精工軸承經(jīng)銷中心銷售瓦房店 61910-ZN，針對瓦房店 61910-ZN客戶提供相關咨詢服務，需要了解瓦房店 61910-ZN型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

 

相關產(chǎn)品

 

 

公司簡介

 

其它地區(qū) 深溝球軸承 類似信息：