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2011：螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產(chǎn)品；
2014：應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件；
2017：是個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件；
2024：飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件；
2036：汽車車身鈑金件；
2048：航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件；
2124：航空航天器結(jié)構(gòu)件；
2218：飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)；
2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力；
2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；
2618：模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動機零件；
2A01：工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘；
2A02：工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片；
2A06：工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；
2A10：強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；
2A11：飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘；
2A12：航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件；
2A14：形狀復雜的自由鍛件與模鍛件；
2A16：工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙；
2A17：工作溫度225~250℃的航空器零件；
2A50：形狀復雜的中等強度零件；
2A60：航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等；
2A70：飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導風輪、輪盤等；
2A80：航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件；
2A90：航空發(fā)動機活塞；
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