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654SMO板材美標
654SMO
654SMO,我國的航空、航天用高溫合金螺栓，沒有明確要求具體的成型制造技術(shù)。傳統(tǒng)的方法隨著我國大推重比航空發(fā)動機的開發(fā)，也將不能滿足我國未來高強度航空、航天用螺栓的要求。654SMO,歐美的航空、航天用高溫合金螺栓圖樣，明確要求采用熱鐓成型技術(shù)，制造螺栓除了磨削工藝外，不允許采用其它去除材料的加工方法，而且還要滿足除傳統(tǒng)拉伸性能以外的疲勞性能、金屬流線、晶相組織等更高的要求。
654smo不銹鋼描述：
654SMO的特點：還具有優(yōu)異的抗氯引起的穿晶應(yīng)力腐蝕開裂。這個阻力是高的鉬和鎳的內(nèi)容的結(jié)果，在用點蝕的高的電阻的組合?？梢酝ㄟ^耐SCC性排名不銹鋼的一種方法是測試它們按照在下拉式蒸發(fā)試驗（DET）。單軸加載，電加熱試樣暴露于滴水?。?/span>0.1M）氯化鈉溶液。滴速被調(diào)整，使得在試樣由下一個下降擊中之前一滴蒸發(fā)。所施加的應(yīng)力是在10％至高達392°F的屈服應(yīng)力的100％的步變化，直到裂紋發(fā)生時或多500小時。如表6中所示，654 SMO是在500小時的大暴露在其屈服強度100％開裂抵抗性。 654 SMO是不是在沸騰的42％氯化鎂免疫SCC。然而，它是免疫的SCC在沸騰的25％氯化鈉
燈芯測試，既顯示出與在環(huán)境壓力嚴重傳熱條件下耐SCC的實踐經(jīng)驗進行很好的相關(guān)性。一般腐蝕的不銹鋼的耐全面腐蝕性必須解決兩個純化學環(huán)境，例如，強無機酸，和這些環(huán)境小到中度污染的水平與鹵化物的探討。鹵化物，如氯化物，溴化物，碘化物，或氟化物的存在下，可以顯著加速一般腐蝕，特別是在非氧化酸。如在圖1和2所示，654 SMO是在純硫酸優(yōu)于既904L和254 SMO在大部分濃度范圍內(nèi)的。既不6Mo也不7Mo不銹鋼為96％的硫酸特別好。但與硫酸與2000ppm的氯的污染，在654 SMO保持比其它不銹鋼高得多的耐腐蝕性。 654 SMO在大量的化學環(huán)境的性能的概述是由材料技術(shù)研究所（MTI）程序比較新牌號提供。新材料具有在通過確定在其中腐蝕速率超過5 MPY試驗溫度相同的條件下同時測試標準合金相比。
S32654(654SMo，1.4652)超級奧氏體不銹鋼具有好的耐局部腐蝕性能，在海水、充氣、存在縫隙、低速沖刷條件下，有良好的抗點蝕性能和較好的抗應(yīng)力腐蝕性能，是鎳基合金和鈦合金的代用材料。其次在耐高溫或者耐腐蝕的性能上，比904L及254SMO具有更加的耐高溫或者耐腐蝕性能。
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