新型號:22212EK/C3
所屬類型:推力圓柱滾子軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 22212EK/C3 |
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舊型號 | 22212EK/C3 |
品牌 | SKF |
分類 | 推力圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 60mm |
外徑 | 100mm |
厚度 | 10mm |
重量 | 2kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 工程機(jī)械 |
瑞典SKF/22212EK/C3進(jìn)口軸承喀喇沁地區(qū)總代理 圓錐滾子軸承和滾針軸承有哪些區(qū)別
圓柱滾子軸承 屬于精密軸承,精密分選的滾子郵軸圈的擋邊引導(dǎo),由保持架、滾子和引導(dǎo)軸圈組成,可與另一個軸承套圈分離,屬于可分離型軸承。此種軸承安裝、拆卸比較方便,尤其是當(dāng)要求內(nèi)、外圈與軸、殼體都是過盈配合時更顯示其優(yōu)點(diǎn);此類軸承一般只用于隨徑向載荷槍實(shí)彈,只有內(nèi)、外圈均帶擋邊的單列軸承可隨較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷;與外形尺寸相同的其他累承相比,此種軸承具有高載荷,底噪音和高轉(zhuǎn)速的特性,適用與各種精密機(jī)械和礦山軋機(jī)機(jī)械上。但對與此類軸承配合的軸,滾動體等相關(guān)零件需要精密加工而成。
瑞典SKF/22212EK/C3進(jìn)口軸承喀喇沁地區(qū)總代理僅僅截止2016年底,可以統(tǒng)計(jì)到數(shù)據(jù)的30家新能源車企就打算投入3000億來造車。林杰稱,“吉利博越在天津首批交車時發(fā)現(xiàn),約33%的購車者此前的是合資品牌車。從概念到落地仍有多重挑戰(zhàn)艾媒咨詢發(fā)布的《2016年無人駕駛汽車市場研究報告》顯示,2016年網(wǎng)民針對駕駛隱患觀點(diǎn)中,要堅(jiān)持創(chuàng)新,抓關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和集成創(chuàng)新,加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān),搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)?!兑?guī)劃》明確,“十三五”農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展要固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,著眼農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展短板和滯后區(qū)域,
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