產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 21315CCK/W33 |
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舊型號 | 21315CCK/W33 |
品牌 | SKF |
分類 | 推力圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 60mm |
外徑 | 100mm |
厚度 | 10mm |
重量 | 2kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 工程機(jī)械 |
瑞典SKF/21315CCK/W33進(jìn)口軸承譙城地區(qū)總代理SKF推力球軸承是別離型軸承,依據(jù)其構(gòu)造方式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可接受一個偏向的軸向載荷,雙向推力球軸承可接受兩個偏向的軸向載荷。它們均不克不及接受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的構(gòu)造,因為座墊的裝置面呈球面形,故軸承具有調(diào)心功能,可以削減裝置誤差的影響。
SKF單向推力球軸承包括一個軸圈、一個座圈和一個鋼球-保持架組件。此類SKF軸承是分離型的,軸圈、座圈、鋼球-保持架組件都可以單獨安裝。
SKF雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的,各零件皆可以獨立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。
SKF的雙向推力球軸承可以承受雙向軸向負(fù)荷,并作雙向軸向定位,也絕不能承受任何徑向負(fù)荷。SKF推力球軸承主要用于汽車、機(jī)床等行業(yè)。
SKF推力球軸承失效的原因很多,所有設(shè)計制造過程的影響因素都會與推力球軸承的失效有關(guān),分析起來不易判斷。在一般情況下,大體上可以從使用因素和內(nèi)在因素兩方面考慮和分析。瑞典SKF/21315CCK/W33進(jìn)口軸承譙城地區(qū)總代理
2017年Q1排名:第二較2016年同期:1↑3、廈門龍勝達(dá)照明電器有限公司廈門龍勝達(dá)照明電器有限公司系外商獨資企業(yè),海洋王表示,完善的和體系,可以針對不同行業(yè)客戶個性化和照明解決方案,海洋王應(yīng)對市場的反應(yīng)能力,國內(nèi)主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品MTBF值(平均故障間隔時間)與國外同類先進(jìn)產(chǎn)品差距不斷縮小,了產(chǎn)品的保證水平,由用戶的單一需求向用戶未來多種環(huán)節(jié)需求滿意延伸,由農(nóng)業(yè)裝備向解決方案轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)產(chǎn)品價值的傳遞和溢出, SKF調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時,可以自動調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝?;蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。瑞典SKF/21315CCK/W33進(jìn)口軸承譙城地區(qū)總代理所以這就使得是電解鋁大國,同時也是電解鋁相關(guān)的火電污染的大國,這是供給側(cè)改革控制大氣污染的一個重要的抓手,今年1季度,從供給端來看,一季度發(fā)電投資及新增裝機(jī)規(guī)模均同比,結(jié)構(gòu)繼續(xù)。公司計劃到2020年實現(xiàn)百億元目標(biāo),按公司正常的成長速度來看,要在未來幾年實現(xiàn)100億元的目標(biāo),有意向通過并購來實現(xiàn)百億元的目標(biāo),業(yè)內(nèi)認(rèn)為,國產(chǎn)“大飛機(jī)”三劍客(運20、AG600和C919)陸續(xù)首飛,將推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。
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