馳遠PA66棒 GORKODC尼龍雙6板 杜邦尼龍6 恩欣格PA66棒 德國巴斯夫尼龍66板

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包括PA工程塑料在內的工程塑料生產和消費更集中在發(fā)達國家，美國、歐洲和日本等三大國家和地區(qū)的PA生產能力占世界總生產能力的90%，消費占80%。填充尼龍板 共混級PA66棒 增強MC尼龍板 阻燃MC尼龍板 高抗沖PA6棒改性塑料,是指通用塑料經過填充,共混,增強等方法加工,從而使它們具有 阻燃,高抗沖等性能
料改性可以分為化學改性與物理改性.化學改性是指在聚合物分子鏈上通過化學方法進行嵌段共聚,接枝共聚,交聯(lián)與降解等反應,或者引入新的官能團而形成功能高分子.物理改性原則上不發(fā)生化學反應,主要是物理混合過程.有時在物理改性過程中也伴隨有化學反應的發(fā)生.物理改性可分為:填充改性和共混改性.在塑料加工行業(yè)中應用多的是填充改性與共混改性.近些年來,隨著改性技術的進步與發(fā)展,化學改性也越來越受到人們的重視



綠色PA6
含油尼龍，這種內潤滑鑄型尼龍6是名符其實的自潤滑尼龍，該品是專門為制造不能不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，極大的拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的摩擦系數(shù)低（可降低50%）而耐磨性得到提高（10倍）。
蘭色PA6
高韌增強型，這種改性尼龍有醒目的蘭色，比PA6的韌性高，柔性好，耐疲勞，是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
灰黑色PA6
強度增強型，該品含油二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性。它廣泛的用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
灰色PA6
固體潤滑增強型，該品內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優(yōu)異的摩擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件
本色PA66/黑色PA66
純料尼龍66級別，與PA6相比，其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性、抗蠕變性能更好，但沖擊強度和機械減振性能下降，適于自動車床機械加工。

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