規(guī)格:20
所屬類型:壽命試驗(yàn)機(jī)
品牌:方辰
混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)高速鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)備 高速鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)商家定做高速鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服動態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的壓縮、低周疲勞等試驗(yàn)
詳細(xì)介紹
TB/T 2491 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法規(guī)定了扣件組裝疲勞的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路干線60,75kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)、曲線半徑不小干250m,機(jī)車車輛大軸重250kN條件下使用的混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗(yàn)。
混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法原理:
用被試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上,通過特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力,以檢驗(yàn)扣件抗橫向力及保持軌距的能力。
扣件組裝疲勞試驗(yàn)荷載、荷載循環(huán)次數(shù)及試驗(yàn)加載頻率:
1.試驗(yàn)荷載為140^-20kN
2.荷載循環(huán)次數(shù)為2X10的6次方
3.試驗(yàn)加載頻率為4Hz
混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)步驟:
1用被試扣件把短軌組裝在軌枕上,對有螺栓式扣件,螺母扭矩為規(guī)定的組裝扭矩。
2把加力架放置在兩股短軌軌頭上,加力架與試驗(yàn)機(jī)加載頭對中,軌枕底部墊平。
3對加力架施加靜載140kN,卸載,再預(yù)加疲勞荷載的一半(70-10kN)1 000次,然后卸載。對有螺栓扣件,螺母按規(guī)定扭矩復(fù)擰,用道尺測定加力架兩側(cè)的軌距,取其平均值Gs為初始軌距。
4對加力架施加規(guī)定的脈沖荷載,當(dāng)荷載循環(huán)次數(shù)達(dá)2X10的6次方時(shí)停止試驗(yàn),觀查扣件有否損壞或嚴(yán)重變形,并用道尺測定加力架兩側(cè)的軌距,取其平均值Ge為試驗(yàn)終了時(shí)軌距。
混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)參數(shù):
1、大靜態(tài)試驗(yàn)力:±300kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;
2、大動態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;動態(tài)波動度:不大于±1%。
3、作動器大振幅:±75mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—30Hz ,長時(shí)工作頻率0~20Hz。
5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
6、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
10、大試驗(yàn)高度空間:1000mm(含壓盤)。
11、立柱間距離:3000mm。
濟(jì)南方辰儀器設(shè)備有限公司銷售方辰 20,針對方辰 20客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解方辰 20型號尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。
企業(yè)實(shí)名認(rèn)證商家
聯(lián)系人:李女士
聯(lián)系電話:
固定電話:0531-85803399
經(jīng)營模式:生產(chǎn)貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 濟(jì)南