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煙臺(tái)洛陽軸承23122C軸承 調(diào)心滾子軸承

新型號:23122C

所屬類型:調(diào)心滾子軸承

品牌:洛陽

  • 價(jià)格:1
  • 發(fā)布時(shí)間:2013/03/05 11:05
  • 數(shù)量:4000000000
  • 所在地:山東 濟(jì)南
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 23122C
舊型號 3053722
品牌 洛陽
分類 調(diào)心滾子軸承
內(nèi)徑 110mm
外徑 180mm
重量 5.73kg


濟(jì)南天山精工軸承公司介紹朊車外溝槽車螺紋M4M 2mm至尺
車外溝槽車螺紋M4M 2mm至尺寸倒角精干外圓調(diào)頭,仍裝夾于曲頂尖間車外圓州mm至尺寸控制尺寸(1叨*o m)mm,車外因447。:。:,刪至尺寸控制尺寸4D mm、24M,車外因460:

:默Mm至尺寸倒角精車錐面一央二頂裝夾,用尾座偏移法加[:
車1:Lo外圓錐,保持尺寸71mm*用锨度環(huán)規(guī)涂色檢驗(yàn),接觸面大于70%倒角若用靠模法車削錐面.更佳.精度檢驗(yàn)及誤差分析連桿軸頸軸線與兩主軸軸頸公共軸線的偏心距e;(57

.5lo.1)mm的檢驗(yàn)測量方法如下:將單拐曲軸放置于兩等高v形架槽中(團(tuán)18—5),在測量平板上進(jìn)行。測量時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)工件,用百分表找出連桿軸頸的點(diǎn),固定工件,用可調(diào)整

量規(guī)調(diào)整到與基準(zhǔn)主軸頸上素線等高;冉計(jì)算出連桿軸頸點(diǎn)到基膚主軸頸點(diǎn)之間的距離“,根據(jù)圖示距離“可用下式計(jì)算:
等自v月圖18—5 測量曲鈾偏心距/2基準(zhǔn)主軸頸直徑?連桿軸頸直徑=57.5Mm—70 m階2?56m小用量塊組成尺寸與距離“=50.5mm相等,并安放到可調(diào)整量規(guī)亡。用百分表測出連

桿軸頸的點(diǎn),調(diào)整百分表指針至零位,水平移動(dòng)訂分去使觸頭接觸量塊面。若百分表指針在—o.1—to.1mm范鬧內(nèi)擺動(dòng),說明偏心距合格。
連桿軸頸開檔尺寸38飛’Mm的檢驗(yàn):測量時(shí),可用坦塊組成尺寸38.o mm及一為通、止端量規(guī)來檢測連桿軸頸坤56—:m。M軸線對基準(zhǔn)主軸頸郝o—:M。M公共軸線平行度誤差40

01nM的檢測量時(shí),將丁件兩端基準(zhǔn)主軸頸置于兩等高v形架圖18—6),在測量平板上進(jìn)行。用千分表調(diào)整公共線與測量平板平行。測量架沿連桿軸頸上下兩條素移動(dòng),并LZ錄兩干分

步進(jìn)電機(jī)
表讀數(shù)的差值之半,并在o?!獌?nèi)按上述方法在若干個(gè)不同的角度位置L進(jìn)行測取各個(gè)測量位置上測得的差值之半個(gè)的大值,不過O.01mm即為合格。
右端主軸頸軸線對基準(zhǔn)主軸頸公共軸線同軸度誤差40.02mm的檢驗(yàn):測量時(shí),兩千分表觸頭接觸右端主軸頸上下素線的同截面r:,軌向測量,取兩干分表在垂應(yīng)基準(zhǔn)軸線的正截面

壩得各對應(yīng)點(diǎn)的讀數(shù)差值(值)作為該截而J\的同軸度誤差。然后轉(zhuǎn)動(dòng)工件,按上述方法側(cè)量若干個(gè)截面,取各截面測得的讀數(shù)差個(gè)的大值值),不大于o 02Mm為合格錐

度1:10外圓錐及外因柏o mm軸線、外廁430 mm軸線對基準(zhǔn)主軸頸公共軸線徑向圓跳動(dòng)誤差o.03mm的檢驗(yàn):測量方法如圖t 8—7所示,測量時(shí)將基準(zhǔn)外因置于放在測量平板上的等

高v形架槽中,并在軸向定位c,干分表觸頭接觸圓錐面,轉(zhuǎn)動(dòng)丁件1周,干分表讀數(shù)大差值即為單個(gè)測量平面上的徑向閡跳動(dòng)。按上述方法測量若干個(gè)截面,取各截面上測得的跳

動(dòng)量的大值即為徑向圓跳動(dòng)‘’
實(shí)訓(xùn)三梯形螺紋的加工技能要求3 梯形螺紋的刀具刃磨、車削加工過程和檢測方法。
.車梯形螺紋梯形螺紋車刀梯形外螺紋車刀:車梯形外螺紋時(shí),徑向團(tuán)削力較大,為了減小切削力,螺紋車刀也應(yīng)分為粗車刀和精車刀兩種:①高速鋼梯形螺紋粗車刀,為了左右

切削并留精車余量./j尖角應(yīng)小于牙型角,刀尖寬度應(yīng)小于牙型槽底寬v;⑦高速鋼梯形螺紋精車刀.徑向前角為。,兩側(cè)切削刃之間的夾角等于牙型角。為了保證兩側(cè)切削刃切

削順利,在兩側(cè)都磨有較大前角(Yo=10。。16。)的卷屑槽,但車削時(shí),車刀的前端不能參加切削,只能精車牙側(cè)。
為了提高效率,在車削一般精度梯形螺紋時(shí).可以采用硬質(zhì)合金梯形螺紋車刀進(jìn)行高速切削。高速切削梯形螺紋時(shí),由于3個(gè)刃同時(shí)切削,切削力大,容易引起振動(dòng);并且前刀面是

平行面(徑向前角為o。),切屑呈帶狀流出,操作不安全。為了解決上述矛盾,可在前刀面上磨出兩個(gè)圓弧,其主要優(yōu)點(diǎn)是:徑向前角增大,切削輕快,不易引起振動(dòng);切屑呈球頭狀排出,保證安全,清除切屑方便。

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