規(guī)格：齊全
所屬類型：彈簧鋼
品牌：
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JISG3502-2004。
化學(xué)成份：
碳C：0.80～0.85
硅Si：0.12～0.32
錳Mn：0.60～0.90
硫S：0.025
磷P：0.025
銅Cu：0.20
力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度b(MPa)：1080-1200
屈服強(qiáng)度s(MPa)：960
伸長(zhǎng)率10 (%)：5
斷面收縮率(%)：25
硬度：熱軋,321HB;冷拉+熱處理,321HB
熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火870℃，20℃,油冷;回火480℃，50℃(特殊需要時(shí),30℃)。
晶相組織：回火屈氏體。
交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。
熱處理方法：
82B熱處理方法有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高82B彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。82B屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。82B彈簧鋼熱處理有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高82B彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。
熱處理工藝：
球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時(shí)間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。82B鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷?；鼗饻囟纫暷＞吡慵挠捕纫蠖。?span>400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC；600度回火，硬度34HRC。在150~160度之間回火性能得到佳的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305， 退火；750C-爐冷-HBS≤222正火；830～860C-空冷-HBS≤302淬火；870C-油-HRC>61不同溫度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù) 淬火加熱保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5回火保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
密度
82B密度為7.85g/cm3。82B是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn高。適于琴絲,鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.
特性及適用范圍
82B合金彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。82B合金彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷
的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、板簧也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧。
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