新型號(hào):23176K
所屬類型:調(diào)心滾子軸承
品牌:天馬
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 23176K |
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舊型號(hào) | 3113776 |
品牌 | 天馬 |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 380mm |
外徑 | 620mm |
重量 | 244kg |
濟(jì)南天山精工軸承公司是說(shuō)明正確把握SKF軸承在機(jī)械裝置的使用部位及使用條件與環(huán)境條件是選拔適宜SKF軸承的前提。為之,需要取得以下幾個(gè)方面的數(shù)字和資料: (1)機(jī)械裝置的功能與結(jié)構(gòu)(2)SKF軸承的使用部位 (3)SKF軸承負(fù)荷(大小、方向) (4)旋轉(zhuǎn)速度 (5)振動(dòng)、沖擊 (6)SKF軸承溫度(四四周?chē)鷾囟取厣?(7)四四周?chē)鷼夥眨ǜg性,清潔性,潤(rùn)滑油油性)
汽車(chē)上有幾十種滾動(dòng)軸承是KOYO軸承,大大小小幾乎包括了所有常見(jiàn)的KOYO軸承類型,KOYO軸承的故撞和損傷也較為常見(jiàn)。由于軸承平常的都是裝在機(jī)構(gòu)內(nèi)部,所以不便直觀檢查,只能根據(jù)故障現(xiàn)象先作概略判斷,然后再拆卸檢查。 KOYO軸承的正確使用是減少軸承故障、延長(zhǎng)KOYO軸承壽命的可靠保證,其內(nèi)容包括正確的安裝和合理的潤(rùn)滑油油。下面分別介紹軸承的使用要求。1. KOYO軸承的拆裝 KOYO軸承安裝前應(yīng)清洗干凈。安裝時(shí),應(yīng)使用專用工具將輔承平直均勻地壓入,不要用手錘捶打,特別禁止直接在KOYO軸承上捶打。當(dāng)軸承座圈與座孔合宜松動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)修復(fù)座孔或更換KOYO軸承,不要采用在軸承合宜表面上打麻點(diǎn)或墊銅皮的方法勉強(qiáng)拉在一起湊合使用。KOYO軸承拆卸時(shí)應(yīng)使用合適的拉器將軸承拉出,不要用鑿子、手錘等捶打KOYO軸承。2. KOYO軸承的潤(rùn)滑油油 KOYO軸承常用的潤(rùn)滑油油劑有潤(rùn)滑油油油和潤(rùn)滑油油脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí),或汽車(chē)上不行使用潤(rùn)滑油油油潤(rùn)滑油油的部位,都采用潤(rùn)滑油油脂潤(rùn)滑油油。潤(rùn)滑油油脂潤(rùn)滑油油的優(yōu)點(diǎn)是密閉結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,潤(rùn)滑油油脂不易流失,受溫度影響不大,加一次潤(rùn)滑油油脂可以使用較長(zhǎng)的時(shí)間。 使用潤(rùn)滑油油脂要注意兩個(gè)問(wèn)題,一是要按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求,選用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑油油脂。例如,汽車(chē)水泵軸承就不宜選用納基潤(rùn)滑油油脂,因其耐水性較差。二是加入KOYO軸承中的潤(rùn)滑油油脂要適量,平常的只充填KOYO軸承空腔的1/2-l/3為宜,過(guò)多不但無(wú)用,還會(huì)增加KOYO軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車(chē)輪轂軸承,要提倡“空轂潤(rùn)滑油油”,即只在KOYO軸承上涂一層適量的潤(rùn)滑油油脂即可,否則,不但浪費(fèi)和散熱不好,還會(huì)使?jié)櫥陀椭軣嵬庖?,可能影響制?dòng)性能。潤(rùn)滑油油油潤(rùn)滑油油的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小,并能散熱,主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的KOYO軸承。潤(rùn)滑油油油的牌號(hào)要按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求選用,并接汽車(chē)盡力照顧療養(yǎng)周期及早更換,放出舊油后要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油,加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線,軸承座或與加油口平齊(視汽車(chē)具體結(jié)構(gòu)、要求而定),不行多加?! ”3旨芙M裝精度靠專用組裝胎具保證,完全可以保證KOYO軸承的組裝精度要求。對(duì)固定圈采取小過(guò)盈合宜的條件是相配表面雙方都有很高樣式精度和較小的粗糙度,否則造成安裝困難而拆卸更難,此外,還需要考慮主軸熱伸長(zhǎng)的影響。表面熱發(fā)落懲治分為兩大類,一類是表面淬火回火熱發(fā)落懲治使用吸振或隔振裝置來(lái)減低KOYO軸承噪聲或隔離KOYO軸承噪聲,另一類是化學(xué)熱發(fā)落懲治,其硬度檢驗(yàn)方法如下:化學(xué)熱發(fā)落懲治是使工件表面滲入一種或幾種化學(xué)元素的原子,因?yàn)檫@個(gè)改變工件表面的化學(xué)成分、組織和性能。經(jīng)淬火和低溫回火后,工件外表具有高的硬度、耐磨性和接觸委頓強(qiáng)度,而工件的芯部又具有高的強(qiáng)韌性。化學(xué)熱發(fā)落懲治工件的主要技術(shù)參數(shù)是硬化層深度和表面硬度。硬化層深度還是要用維氏硬度計(jì)來(lái)檢。檢從工件表面到硬度降到50HRC那一點(diǎn)兒兒的距離。這就是有效硬化深度。化學(xué)熱發(fā)落懲治工件的表面硬度檢與表面淬火熱發(fā)落懲治工件的硬度檢相近,滾動(dòng)軸承噪音一種是KOYO軸承本身產(chǎn)生的都可以用維氏硬度計(jì)、表面洛氏硬度計(jì)或洛氏硬度計(jì)來(lái)檢,只是滲氮厚的厚度較薄,平常的不大于0.7mm,這時(shí)就不行再采用洛氏硬度計(jì)了。零件如果局部硬度要求較高,可用感應(yīng)加熱等方式進(jìn)行局部淬火熱發(fā)落懲治,這樣的零件普通要在圖紙上標(biāo)出局部淬火熱
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