新型號(hào):6009-2RS
所屬類型:深溝球軸承
品牌:
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6009-2RS |
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舊型號(hào) | 6009-2RS |
分類 | 深溝球軸承 |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
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外球面球進(jìn)口軸承實(shí)際上是深溝球進(jìn)口軸承的一種變型,特點(diǎn)是它的外圈外徑表面為球面,可以配入進(jìn)口軸承座相應(yīng)的凹球面內(nèi)起到調(diào)心的作用。
雖然它的基本性能與深溝球軸承應(yīng)是相似的,但是由于這種軸承大都應(yīng)用在比較粗糙的機(jī)械中,安裝不夠,軸與座孔的軸線對(duì)中性差,或是軸長(zhǎng)而撓度大等的情況下,而且軸承本身精度也不夠高,有的結(jié)構(gòu)也較粗糙,因此共性能的實(shí)際表現(xiàn)比較相同規(guī)格的深溝球軸承要打上相當(dāng)?shù)恼劭?。例如帶頂絲的外球面球軸承應(yīng)用于剛度差撓度大的通軸,這種軸承兩面帶密封圈,能嚴(yán)密防止污物侵入,出廠時(shí)巳裝填適量的潤(rùn)滑劑,安裝前不需清洗,不需補(bǔ)加潤(rùn)滑劑,軸承內(nèi)圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上緊固時(shí).允許的軸向負(fù)荷不得超過(guò)額定動(dòng)負(fù)荷的20%
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帶偏心套的外球面球軸承與帶頂絲的外球面軸承性能基本相同,只是頂絲不在內(nèi)圈上,而是在偏心套上。圓錐孔外球面球軸承的內(nèi)孔為帶1:12錐度的圓錐孔,可直接安裝在錐形軸上,或借助緊定襯套安裝在無(wú)軸肩光軸上,并可微調(diào)軸承游隙。
了解到,“十二五”期間,新能源汽車進(jìn)入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來(lái),武漢在全率先出臺(tái)包括免征購(gòu)置稅、免ETC、不限行、補(bǔ)貼等政策推廣新能源汽車,這使得新能源汽車在武漢的度迅速擴(kuò)散,新能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)也向武漢集中??偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地落戶黃陂,可年產(chǎn)純電動(dòng)客車3000臺(tái)、純電動(dòng)專用車5000臺(tái),并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)關(guān)鍵零部件本地研發(fā)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠,去年形成年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源汽車的生產(chǎn)營(yíng)銷服務(wù)能力。
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