天津森琪商貿(mào) 推薦型號(hào)
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進(jìn)口軸承的軸向游隙的設(shè)計(jì)要點(diǎn)為了取得更長(zhǎng)的疲勞壽命并提高力矩剛性必需對(duì)輪轂軸承施加合適的軸向預(yù)載荷，以使軸承在負(fù)的軸向游隙下工作。鑒于疲勞壽命和力矩剛性相對(duì)軸向游隙的變化規(guī)律相反， 設(shè)計(jì)時(shí)，為了得到整體優(yōu)設(shè)計(jì)方案，一般需要進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化。
對(duì)于采用螺母預(yù)緊的輪轂軸承單元， 為了得到合適的工作游隙， 需要綜合考慮軸承的原始游隙、 其與軸及軸承座孔的配合、 螺母鎖緊力矩等因素。對(duì)于采用其他方式 （如軸鉚合）實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的輪轂軸承單元，在實(shí)施預(yù)緊前需確保軸承處于適當(dāng)?shù)脑驾S向游隙并有效控制軸向預(yù)緊載荷。
此外，由于轎車轉(zhuǎn)彎行駛過程中存在側(cè)向輪胎載荷， 軸承外徑面與轉(zhuǎn)向節(jié)座孔之間的過盈配力隨初始過盈量的增加而增大， 呈近似線性關(guān)系。
天津市森琪軸承商貿(mào)有限公司銷售SKF NU210ECP，針對(duì)SKF NU210ECP客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解SKF NU210ECP型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
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