BS2-2211-2CS/VT143/SKF瑞典軸承（邵陽@新聞

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BS2-2211-2CS/VT143/SKF瑞典軸承（邵陽@新聞//它通過電磁力使轉(zhuǎn)動部件懸浮于固定部件之間b 軸承組裝配合游隙配合不當，也容易造成軸承故障，游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱，隨著溫度的不斷上升，軸承內(nèi)圈、滾動體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同，相互之間存在著溫差，因而膨脹量也略有不同，也就造成配合間隙的進一步減少，加據(jù)軸承的生熱。間隙過大，滾子的振動加大，加劇滾子和滾道的沖擊，同時也易造成內(nèi)部負荷分布不均，承載滾子減少，中央滾子負荷過大。3.軸承座動剛度過大 從減少軸瓦振動角度來看，希望承座動剛度愈大愈好，但是這會引起轉(zhuǎn)軸相對振動的增大，對軸瓦穩(wěn)定運行不利。因此對于一些轉(zhuǎn)子質(zhì)量較小的汽輪機高壓轉(zhuǎn)子來說，其軸承座動剛度往往顯得過高，在較大的不平衡力作用下，軸承動雖然不大，但轉(zhuǎn)軸存在因過大的振動而激起軸瓦自激振動的趨勢，例如國內(nèi)運行的蘇制BIIT－50－2高壓轉(zhuǎn)子，近幾年先后發(fā)生了多起軸瓦半速渦動，原因是轉(zhuǎn)軸振動過大(300-600μm)。在未發(fā)生軸瓦半速渦動時，軸承振動一般小于30μm。消除這種半速渦動，開始只采取增加軸瓦穩(wěn)定性的措施，當時雖然奏效，但運行1－2個月后，上瓦發(fā)生了損壞（龜裂）。后來通過調(diào)整轉(zhuǎn)子平衡減少了轉(zhuǎn)軸振動，在不更動軸瓦的情況下，半速渦動獲得了消除，經(jīng)4－5a連續(xù)運行，軸瓦工作一直正常。 會引起焊縫產(chǎn)生熱裂紋

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