規(guī)格：米
所屬類型：其它原材料
品牌：德信智遠(yuǎn)
注漿加固處理是重要的，無(wú)論是速度還是時(shí)間都需要嚴(yán)格把控，這樣才能做好注漿加固，不然可能功虧一簣。
1）處理后的樁側(cè)承阻力特征值不小于50kPa，樁端承載力特征值不小于2500kPa；
2）注漿時(shí)水泥采用P.O.42.5普通硅酸鹽水泥，外加劑為速凝劑，采用水玻璃，摻入量視漏漿情況而定；
3）注漿水灰比為0.6～2.0，取1.0；
4）注漿流量：7～10L/min；
6）漿液采用專用水泥攪拌機(jī)制作，攪拌時(shí)間不少于15min。
加固處理是重要的，無(wú)論是速度還是時(shí)間都需要嚴(yán)格把控，這樣才能做好注漿加固，不然可能功虧一簣。
1）處理后的樁側(cè)承阻力特征值不小于50kPa，樁端承載力特征值不小于2500kPa；
2）注漿時(shí)水泥采用P.O.42.5普通硅酸鹽水泥，外加劑為速凝劑，采用水玻璃，摻入量視漏漿情況而定；
3）注漿水灰比為0.6～2.0，取1.0；
4）注漿流量：7～10L/min；
5）漿液配比：采用純水泥漿，摻入3-4.5%水玻璃，具體摻入量視漏漿情況而定，如漿液下滲量少，可不添加水玻璃；
6）漿液采用專用水泥攪拌機(jī)制作，攪拌時(shí)間不少于15min。
50袖閥管在地鐵注漿中物料的配比采用劈裂注漿方式：
劈裂注漿。套殼料通常采用膨潤(rùn)土和水泥配制。配比范圍一般為水泥：粘土：水=1：1.5：1.88，漿液比重約為1.5，漏斗粘度24～26s，套殼料凝固時(shí)間和強(qiáng)度增長(zhǎng)速率應(yīng)控制在2～5天內(nèi)可灌漿。
地鐵加固注漿控制要點(diǎn)是什么
下面為大家?guī)?lái)相關(guān)內(nèi)容的介紹，以供參考。
（1）控制漿液配比 正式施工之前，根據(jù)攪拌罐容積和設(shè)計(jì)配合比，配制標(biāo)準(zhǔn)水泥漿液，測(cè)得標(biāo)準(zhǔn)條件下水泥漿比重和粘度。施工過(guò)程中應(yīng)隨機(jī)抽檢水泥漿比重、粘度，以檢查水泥摻量是否符合設(shè)計(jì)要求。
（2）控制注漿量
應(yīng)配置漿液流量自動(dòng)記錄裝置，如實(shí)記錄漿液注入量。若無(wú)流量計(jì)，則在正式施工前，應(yīng)對(duì)攪拌罐的容積進(jìn)行標(biāo)定，根據(jù)配合比、水灰比要求和加固深度、設(shè)計(jì)孔距等項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算確定每孔水泥漿液注入量，作為施工標(biāo)準(zhǔn)和檢查依據(jù)。
（3）控制施工參數(shù)
首先是加固深度部位的控制，復(fù)核鉆桿長(zhǎng)度，使其滿足加固深度要求；其次，施工中隨機(jī)檢查施工參數(shù)的執(zhí)行情況，如注漿壓力、注漿量、拔管間距等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。
（4）加固效果檢驗(yàn) 確定檢驗(yàn)方法，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)單位提出的檢驗(yàn)指標(biāo)的要求，通常要求加固后土層的PS值達(dá)到1.0～1.5Mpa.要求進(jìn)行靜力觸探檢驗(yàn)，檢驗(yàn)點(diǎn)位應(yīng)隨機(jī)抽樣確定。
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