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濟(jì)南天山精工軸承公司介紹鮜和單相整流電路帶電感性負(fù)載相似。
．三相昂閘管交流調(diào)壓電路與單相交流調(diào)壓電路一樣，也可采用反并聯(lián)晶閘管或雙向晶閘管來調(diào)節(jié)三相交流電壓大小。圖l 2．44(a)、(b)所示為兩種常用的三相交流調(diào)壓電路*功

率較小的通常采用雙向晶閘管，如圖12．44(a)所示；功率較大的通常用兩只普通晶閘管反并聯(lián)，如圖12．44(b)所示照明或電加熱器電路中，多采用三相四線制，如圖12．44[a)所

示；而對于交流電動(dòng)機(jī)，則為三相三線制，如圖12．44(b)所示。
圖12．44 三相易閘g交流調(diào)壓電路三相交流調(diào)壓調(diào)光照明電路 (b)三相交流調(diào)壓調(diào)速電動(dòng)機(jī)電路三相交流調(diào)壓電路在工業(yè)中也獲得廣泛的應(yīng)用，如工業(yè)加熱、電爐、大型燈光控

制，電焊，電解，電鍍，以及三相異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速等，特別是近年來用于啟動(dòng)大功率異步電動(dòng)機(jī)的軟啟動(dòng)器，其主體就是一個(gè)三相晶間管交流調(diào)壓裝置，如圖12．44(b)所示。

負(fù)載可以是星形連接，也可以是三角形連接。
三相交流調(diào)壓電路的分析與單相電路的分析大同小異，但必須注意它的特殊性。就三相交流調(diào)壓電路來說，為保證輸出電壓對稱并有相應(yīng)的控制范圍，首先要求觸發(fā)信號(hào)必須與交

流電源有一致的相序和相位差；其次是在感性負(fù)載或小導(dǎo)通角情況下，為了確保晶閘管可靠觸發(fā)，如同三相全控橋式整流電路一樣，要求采用控制角大于60。的雙脈沖或?qū)捗}沖觸

發(fā)電路。
．7．2 閉環(huán)控制的變壓調(diào)速系統(tǒng)及其靜特性圖12．45(a)是帶轉(zhuǎn)速負(fù)反饋閉環(huán)控制的調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)原理圖，圖(b)所示的是閉環(huán)調(diào)速系步進(jìn)電機(jī)統(tǒng)的靜態(tài)特性。
圖12．45 閉環(huán)控制的交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)原理圖 (b)靜態(tài)特性下面簡單介紹這種閉環(huán)控制的調(diào)速系統(tǒng)提高電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性硬度的原理。將轉(zhuǎn)速的給定電壓ul與反饋電壓DE進(jìn)行比較

，得到偏差電壓AD＝y(tǒng)6一uf，經(jīng)速度調(diào)節(jié)器輸出控制電壓uk，再經(jīng)觸發(fā)器輸出控制晶閘管的控制角。，且。與uk成反比。。的大小決定了雙向晶間管的輸出電壓值ud，從而決定了

電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速姐愈小，拖出電壓u6就愈大，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就愈高， ；閉環(huán)詢壓調(diào)速系統(tǒng)可以得到比較硬的機(jī)械特性，靜態(tài)特性如圖12．45(b)所示。對應(yīng)于不同的轉(zhuǎn)速給定值，

它是一組上、下平移的曲線，若轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為岡調(diào)節(jié)器，則靜態(tài)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速是無差的。當(dāng)電網(wǎng)電壓或負(fù)載轉(zhuǎn)矩出現(xiàn)被動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速不會(huì)因擾動(dòng)而出現(xiàn)大幅度波動(dòng)。
例如，給定的轉(zhuǎn)速為圖12．45(b)所示的點(diǎn)d，對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為、。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩由原來的7Ll變?yōu)?u時(shí)，若系統(tǒng)為開環(huán)控制系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速必然會(huì)下降到圖中的點(diǎn)5，其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速

為噸。閉環(huán)控制系統(tǒng)則會(huì)發(fā)生下列變化：由于轉(zhuǎn)速n下降，轉(zhuǎn)速負(fù)反饋信號(hào)電壓ul下降，而轉(zhuǎn)速給定信號(hào)電壓Dl不變，轉(zhuǎn)差信號(hào)電壓AD變大，調(diào)壓器的控制角前移山減小，輸出電壓

由上升到u“，而電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速重新上升到接近吻的點(diǎn)‘?？梢婇]環(huán)控制可得到比較硬的機(jī)械特性。
異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)壓調(diào)運(yùn)系統(tǒng)為了克服調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)在低速運(yùn)行時(shí)能量損耗大、運(yùn)行效率低的缺點(diǎn)，可以來用調(diào)壓調(diào)速與變極調(diào)速相結(jié)合的調(diào)速方式，即所謂變極調(diào)壓調(diào)速‘由異

步電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速表達(dá)式M。＝／／j知，當(dāng)極對數(shù)9增加一倍時(shí)，同步轉(zhuǎn)速n。下降一半，電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性如圖12．46(b)所示。若在此基礎(chǔ)上再采用降壓調(diào)速，則在相同的低速下

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