5211A-2RS1軸承

角接觸球軸承知識

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發(fā)布時間：2009-3-21
角接觸球軸承
* 套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°
* 接觸角越大軸向負荷能力也越大
* 接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)
* 單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
* DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
* DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合
* 高速用ACH型軸承球徑小、球數(shù)多，大多用于機床主軸
* 角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉(zhuǎn)
* 結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
* 無裝填槽軸承也有密封型
主要適用的保持架：
* 鋼板沖壓保持架（碗形…單列；S形、冠形…雙列）
* 銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架
主要用途：
* 單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
* 雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
四點接觸球軸承
* 可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
* 單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
* 適用于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
* 該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總* 在任一接觸線上的兩面三刀點接觸
主要適用的保持架：
銅合金切制保持架
主要用途：
飛機噴氣式發(fā)動機、燃汽輪機

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