規(guī)格:進(jìn)口日本NOK骨架油封
所屬類型:油封
品牌:
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TC雙唇骨架油封耐油耐高溫酸堿,材質(zhì)主要有NBR、FKM,由橡膠和金屬粘合而成,安裝于油封座部位,與旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。用于潤(rùn)滑油、油脂、水等介質(zhì)的密封,旋轉(zhuǎn)軸骨架油封是有潤(rùn)滑的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中必不可少的元件。
TC雙唇骨架油封密封原理:
1、由于在骨架油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。骨架油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過(guò)大,油封泄漏;厚度過(guò)小,可能發(fā)生干摩擦,引起骨架油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒(méi)有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。
2、在安裝時(shí),必須在密封圈上涂些油,同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,骨架油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干,也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn),以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想。
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