歐標2024-T4鋁棒被廣泛應(yīng)用在航空器結(jié)構(gòu)上,尤其是機翼與機身結(jié)構(gòu)下的受到張力的地方。
T 熱處理狀態(tài)(不同于F、O、H狀態(tài))適用于熱處理后,經(jīng)過(或不經(jīng)過)加工硬化達到穩(wěn)定的產(chǎn)品。T代號后面必須跟有一位或多位阿拉伯數(shù)字。在T字后面的位數(shù)字表示熱處理基本類型(從1~10),其后各位數(shù)字表示在熱處理細節(jié)方面有所變化。如6061—T 62;5083—H 343等。
T4—固溶處理后自然時效。
歐標2024飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
各種飛機都以鋁合金作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。
硅:0.5%鐵:0.5%銅:3.8-4.9錳:0.3-0.9鎂:1.2-1.8鉻:0.10鎳:-
鋅:0.25鈦:0.15其它:0.15鋁:其余
抗拉強度Mpa | 0.2%屈服強度Mpa | 伸長率% | 疲勞強度 | 硬度HB | 電導率20℃ | 20℃電阻率nΩ.m | 彈性模量GPa |
470 | 325 | 12 | 105 | 120 | 30 | 48 | 68 |
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