規(guī)格：DX643-4-1219
所屬類(lèi)型：其它設(shè)備
品牌：山東安瑞
DX643-4-1219渡線(xiàn)道岔廠家，煤礦用渡線(xiàn)道岔價(jià)格
渡線(xiàn)道岔廠家，交叉渡線(xiàn)道岔，礦用道岔型號(hào)，道岔分類(lèi)，渡線(xiàn)單開(kāi)道岔
煤礦渡線(xiàn)道岔簡(jiǎn)介
渡線(xiàn)道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專(zhuān)用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線(xiàn)路連接的基本設(shè)備。渡線(xiàn)道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線(xiàn)的列車(chē)可以換軌至另外一條路線(xiàn)。渡線(xiàn)道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用,這種道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。
煤礦渡線(xiàn)道岔組成：
1、轉(zhuǎn)轍部分。轉(zhuǎn)轍部分主要由轉(zhuǎn)轍器、尖軌等組成。它是用于控制車(chē)輛轉(zhuǎn)移到某一方向鐵路上去的道岔的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
2、連接部分。連接部分主要由基本軌、轉(zhuǎn)轍軌(導(dǎo)軌)等組成。它是轉(zhuǎn)轍部分與轍叉之間的連接軌道。
3、轍叉部分。轍叉部分主要由轍叉和護(hù)軌組成。轍叉是兩條鋼軌相互交叉的道岔設(shè)備，用以使車(chē)輪通過(guò)相互交叉的鋼軌。護(hù)輪軌裝設(shè)在轍叉兩對(duì)側(cè)的基本軌旁，目的是保證車(chē)輛正常順利通過(guò)轍岔。
DX643-4-1219渡線(xiàn)道岔渡線(xiàn)道岔型號(hào)意思說(shuō)明：
（1）型號(hào)中如果第yi個(gè)字母帶Z代表窄軌鐵路道岔類(lèi)型代號(hào)；
（2）型號(hào)第二個(gè)和第三個(gè)字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線(xiàn)、交叉渡線(xiàn)、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌套線(xiàn)道岔的型式代號(hào)。
（3）主要參數(shù)中第yi段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm,主要參數(shù)第yi段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。
（4）DX630-4-15渡線(xiàn)道岔中數(shù)字4代表轍叉號(hào)：4號(hào)道岔；
（5）DX630-4-15渡線(xiàn)道岔中數(shù)字15代表曲線(xiàn)半徑15m。
煤礦道岔類(lèi)型
煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計(jì)有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、渡線(xiàn)道岔和少量的交叉渡線(xiàn)道岔、對(duì)稱(chēng)組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線(xiàn)七種類(lèi)型。各種道岔按照不同類(lèi)型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號(hào)數(shù)、又按不同的轍叉號(hào)數(shù)配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線(xiàn)半徑道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)。
山東安瑞礦山設(shè)備有限公司從事煤礦用單開(kāi)/渡線(xiàn)/對(duì)稱(chēng)/無(wú)極繩道岔等，規(guī)格型號(hào)齊全，工期短，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)相關(guān)問(wèn)題，我是銷(xiāo)售部小李，需要煤礦道岔，地鐵道岔，定做道岔，記得找我啊，謝謝。
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