山東正祥工礦生產(chǎn)船舶銅套、船尾軸銅套,材質(zhì)是錫青銅,鑄造方式是離心鑄造,如果您有需要的話,歡迎來電咨詢或者來圖紙定制生產(chǎn)。 船尾軸是穿過尾軸管伸出船尾的軸,尾軸一端連接螺旋槳,另一頭連接齒輪箱或者連軸節(jié)再與發(fā)動機相連。大型船舶尾軸是安裝在兩個軸承上的,一個叫尾軸承,也就是船體與水接觸的部分。另外一個叫前銅套,是與機艙相接的。 尾軸一般由法蘭、軸干、軸頸、錐形軸和螺柱組成,其中軸頸上包含尾軸管總成,尾軸管的作用是支撐螺旋槳和尾軸的重量(尾軸承),尾軸軸套安裝在軸頸的尾軸管上。采用水潤滑的船舶,其尾軸軸頸上一般裝有軸承防止軸頸摩擦和腐蝕,軸承一般采用過盈配合裝配于軸上。 艉軸的工作條件比較惡劣,不僅易被海水腐蝕,而且會被扭曲,受到彎曲交變應(yīng)力的作用,產(chǎn)生多種故障。艉軸的支持軸頸和密封軸頸可能因間隙不合適、軸線不正和潤滑不良而發(fā)生擦傷、過度磨損、銹蝕。銅套的紅套和接縫可能因過盈不足或過大而發(fā)生松動和裂紋。錐形軸段的過度處和鍵糟處,可能因疲勞,振動和撞擊而出規(guī)裂紋。軸頸和軸干也可能因密封不良而銹蝕。為了不致因其發(fā)生故障而影響船舶,尾軸銅套必須要耐磨耐腐蝕。 我公司生產(chǎn)的船尾軸銅套材質(zhì)是錫青銅,錫青銅含錫量一般在3~14%之間,主要用于制作彈性元件和耐磨零件。變形錫青銅銅套的含錫量不超過8%,有時還添加磷、鉛、鋅等元素,具有較高的強度、耐蝕性和優(yōu)良的鑄造性能。 我公司鑄造船尾軸銅套的主要鑄造方式是離心鑄造,離心鑄造銅套是指將銅液體澆入高速旋轉(zhuǎn)的鑄型離心機中,使其在離心力作用下凝固成形的鑄造方法。 我們對離心鑄造技術(shù)撐握充分,保證銅液成型的轉(zhuǎn)速,保證離心鑄造銅套的致密度的鑄型轉(zhuǎn)速的選擇,公司可鑄造大型銅套,歡迎來圖定制生產(chǎn)。
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