RBPB5 6 8 10 12 14 16 18 MISUMI米思米軸承 球面軸承

RBPB5 6 8 10 12 14 16 18 MISUMI米思米軸承 球面軸承

經(jīng)營產(chǎn)品：FA工廠標(biāo)準(zhǔn)化零件。如凸輪軸承隨動(dòng)器、直線軸承、導(dǎo)向軸、帶座軸承、直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、聯(lián)軸器 無油襯套、

螺栓軸承、關(guān)節(jié)軸承、精密金屬材料、緩沖器，氣動(dòng)元器件、齒輪齒條、鏈輪鏈條、直線運(yùn)動(dòng)模組、精密滑臺(tái)、定位銷、減震材料、工程塑料零件

同步帶輪 彈簧 螺絲 腳輪 等

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聯(lián)系人 ：劉磊

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滾動(dòng)軸承（rollingbearing）是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn)；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間，其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命；保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布， 引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。
中文名 滾動(dòng)軸承 外文名 rolling bearing 作 用 支承轉(zhuǎn)動(dòng)的軸及軸上零件 特 點(diǎn) 維護(hù)方便，工作可靠，起動(dòng)性能 缺 點(diǎn) 徑向尺寸較大，減振能力較差 應(yīng)用學(xué)科 機(jī)械工程；機(jī)械零件；滾動(dòng)軸承
目錄
1 作用
2 結(jié)構(gòu)
? 滾動(dòng)軸承特征
? 基本特點(diǎn)
3 性能
? 調(diào)心性能
? 軸承潤滑
4 分類
? 按結(jié)構(gòu)類型分類
? 按尺寸大小分類
5 辨別軸承
6 選擇
7 尺寸檢查
8 負(fù)荷與壽命
9 代號(hào)
10 日常維護(hù)
11 與滑動(dòng)軸承的區(qū)別
? 基本區(qū)別
? 滑動(dòng)軸承
? 滾動(dòng)軸承
12 常見故障
13 正確使用
14 常見故障解決方案
? 傳統(tǒng)維修方法
? 故障頻率計(jì)算方法
? 維修方法
15 地位與作用
16 磨機(jī)中的應(yīng)用
? 裝配標(biāo)準(zhǔn)
? 裝配方法
作用編輯
組成
組成
支承轉(zhuǎn)動(dòng)的軸及軸上零件，并保持軸的正常工作位置和旋轉(zhuǎn)精度，滾動(dòng)軸承使用維護(hù)方便，工作可靠，起動(dòng)性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動(dòng)軸承比較，滾動(dòng)軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時(shí)壽命低，聲響較大。
結(jié)構(gòu)編輯
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)由部分組成
1.外圈——裝在軸承座孔內(nèi)，一般不轉(zhuǎn)動(dòng)
2.內(nèi)圈——裝在軸頸上，隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)
3.滾動(dòng)體——滾動(dòng)軸承的核心元件
4.保持架——將滾動(dòng)體均勻隔開，避免摩擦
潤滑劑也被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承第五大件，它主要起潤滑、冷卻、清洗等作用
滾動(dòng)軸承特征
1.化
軸承零件加工中，大量采用軸承專用設(shè)備。如鋼球加工采用磨球機(jī)、研磨機(jī)等設(shè)備。化的特點(diǎn)還體現(xiàn)在軸承零件的生產(chǎn)上，如生產(chǎn)鋼球的鋼球公司、生產(chǎn)微型軸承的微型軸承廠等。
2. 先進(jìn)性
由于軸承生產(chǎn)的大批量規(guī)模要求，使得其使用先進(jìn)的機(jī)床、工裝和工藝成為可能。如數(shù)控機(jī)床、三爪浮動(dòng)卡盤及保護(hù)氣氛熱處理等。
3.自動(dòng)化
軸承生產(chǎn)的化為其生產(chǎn)自動(dòng)化提供了條件。在生產(chǎn)中大量采用全自動(dòng)、半自動(dòng)化專用和非專用機(jī)床，且生產(chǎn)自動(dòng)線逐步推廣應(yīng)用。如熱處理自動(dòng)線及裝配自動(dòng)線等。
基本特點(diǎn)
好處
(1).節(jié)能顯著。由于滾動(dòng)軸承自身運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，使其摩擦力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于滑動(dòng)軸承，可減少消耗在摩擦阻力的功耗，因此節(jié)能效果顯著。從理論分析及生產(chǎn)實(shí)踐中，主軸承采用滾動(dòng)軸承的一般小型球磨機(jī)節(jié)電達(dá)30%~35%，中型球磨機(jī)節(jié)電達(dá)15%~20%，大型球磨機(jī)節(jié)電可達(dá)10%~20%。由于球磨機(jī)本身是生產(chǎn)中的耗能大戶，這將意味著可節(jié)約一筆及其可觀的費(fèi)用。
(2).維修方便，質(zhì)量可靠。采用滾動(dòng)軸承可以省去巴氏合金材料的熔煉、澆鑄及刮瓦等一系列復(fù)雜其技術(shù)要求甚高的維修工藝過程以及供油、供水冷卻系統(tǒng)，因此維修量大大減少。而且滾動(dòng)軸承由于是由生產(chǎn)廠家制造，質(zhì)量往往得到保證。也給球磨機(jī)使用廠家?guī)砹朔奖恪?br />優(yōu)點(diǎn)
1、摩擦阻力小，功率消耗小，機(jī)械效率高，易起動(dòng)；
2、尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，具有互換性，便于安裝拆卸，維修方便；
3、結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮小；
4、精度高，負(fù)載大，磨損小，使用壽命長；
5、部分軸承具有自動(dòng)調(diào)心的性能；
6、適用于大批量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)效率高；
7、傳動(dòng)摩擦力矩比流體動(dòng)壓軸承低得多，因此摩擦溫升與功耗較低；
8、起動(dòng)摩擦力矩僅略高于轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力矩；
9、軸承變形對載荷變化的敏感性小于流體動(dòng)壓軸承；
10、只需要少量的潤滑劑便能正常運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)能夠長時(shí)間提供潤滑劑；
11、軸向尺寸小于傳統(tǒng)流體動(dòng)壓軸承；
12、可以同時(shí)承受徑向和推力組合載荷；
13、在很大的載荷-速度范圍內(nèi)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)可以獲得優(yōu)良的性能；
14、軸承性能對載荷、速度和運(yùn)行速度的波動(dòng)相對不敏感。
缺點(diǎn)
1、噪音大。
2、軸承座的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
3、成本較高。
4、即使軸承潤滑良好，安裝正確，防塵防潮嚴(yán)密，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，它們終也會(huì)因?yàn)闈L動(dòng)接觸表面的疲勞而失效。
性能編輯
調(diào)心性能
軸中心線相對軸承座孔中心線傾斜時(shí)，軸承仍能正常工作的能力。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調(diào)心性能。滾子軸承和滾針軸承不允許內(nèi)、外圈軸線有相對傾斜。各類滾動(dòng)軸承允許的傾斜角不同，如單列向心球軸承為8′～16′，雙列向心球面球軸承為2°～3°，圓錐滾子軸承≤2′。
極限轉(zhuǎn)速  在一定載荷和潤滑條件下軸承所允許的轉(zhuǎn)速。極限轉(zhuǎn)速與軸承類型、 尺寸、精度、 游隙、保持架、負(fù)荷和冷卻條件等有關(guān)。軸承工作轉(zhuǎn)速應(yīng)低于極限轉(zhuǎn)速。選用高精度軸承、 改善保持架結(jié)構(gòu)和材料、采用油霧潤滑、改善冷卻條件等，都可以提高極限轉(zhuǎn)速。
軸承潤滑
主要有脂潤滑和油潤滑。采用脂潤滑不易泄漏、易于密封、使用時(shí)間長、維護(hù)簡便且油膜強(qiáng)度高，但摩擦力矩比油潤滑大，不宜用于高速。軸承中脂的裝填量不應(yīng)超過軸承空間的1/2～1/3，否則會(huì)由于攪拌潤滑劑過多而使軸承過熱。油潤滑冷卻效果好，但密封和供油裝置較復(fù)雜。油的粘度一般為 0.12～0.2厘米/秒。負(fù)荷大，工作溫度高時(shí)宜選用粘度高的油，轉(zhuǎn)速高時(shí)選用粘度低的油。潤滑方式有油浴潤滑、滴油潤滑、油霧潤滑、噴油潤滑和壓力供油潤滑等。油浴潤滑時(shí)，油面應(yīng)不高于下方的滾動(dòng)體中心。若按彈性流體動(dòng)壓潤滑理論設(shè)計(jì)軸承和選擇潤滑劑粘度，則接觸表面將被油膜隔開。這時(shí)，在穩(wěn)定載荷作用下，軸承壽命可提高很多倍。
現(xiàn)代機(jī)器、儀器等設(shè)備正向高速、重載、精密、輕巧等方面發(fā)展，這對滾動(dòng)軸承提出許多新的要求，如在減小尺寸的同時(shí)要求軸承保持甚至提高額定負(fù)荷，采用新技術(shù)改進(jìn)工藝，提高制造精度，降低成本。通用滾動(dòng)軸承已很難滿足各式各樣的要求，對生產(chǎn)量大的機(jī)器設(shè)備應(yīng)設(shè)計(jì)制造專用軸承，在加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí)，增加品種，擴(kuò)大專用軸承的比例?，F(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展還需要在特殊工況下工作的特種軸承，如在高速、高溫、低溫、強(qiáng)磁場或在酸、堿等介質(zhì)中工作的軸承。
分類編輯
按結(jié)構(gòu)類型分類
按滾動(dòng)體和 套圈的結(jié)構(gòu)可分為：

深溝球軸承，滾針軸承，角接觸軸承，調(diào)心球軸承，調(diào)心滾子軸承，推力球軸承，推力調(diào)心滾子軸承，圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承，帶座外球面球軸承等等。
滾動(dòng)軸承按照結(jié)構(gòu)可分為：
1.深溝球軸承
  深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)批量大，應(yīng)用范圍廣的一類軸承。它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙加大時(shí)，具有角接觸軸承的功能，可承受較大的軸向載荷。應(yīng)用于汽車，拖拉機(jī)，機(jī)床，電機(jī)，水泵，農(nóng)業(yè)機(jī)械，紡織機(jī)械等。
2.滾針軸承
  滾針軸承裝有細(xì)而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí)，外徑小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。根據(jù)使用場合不同，可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi).外滾動(dòng)表面，為保持載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度.加工精度和表面和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。 例如：萬向節(jié)軸，液壓泵，薄板軋機(jī)，鑿巖機(jī)，機(jī)床齒輪箱，汽車以及拖拉機(jī)機(jī)變速箱等 。
3.角接觸軸承
  角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時(shí)承受經(jīng)向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角增大而增大。多用于：油泵、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械 。
4.調(diào)心球軸承
  調(diào)心球軸承有兩列鋼球，內(nèi)圈有兩條滾道，外圈滾道為內(nèi)球面形，具有自動(dòng)調(diào)心的性能?？梢宰詣?dòng)補(bǔ)償由于軸的繞曲和殼體變形產(chǎn)生的同軸度誤差，適用于支承座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部件中。該種軸承主要承受徑向載荷，在承受徑向載荷的同時(shí)，亦可承受少量的軸向載荷，通常不用于承受純軸向載荷，如承受純軸向載荷，只有一列鋼球受力。主要用在聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械，鼓風(fēng)機(jī)，造紙機(jī)，紡織機(jī)械，木工機(jī)械，橋式吊車走輪及傳動(dòng)軸上。
5.調(diào)心滾子軸承
  調(diào)心滾子軸承句有兩列滾子，主要用于承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。該種軸承徑向載荷能力高，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷；調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸承誤差。主要用途：造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱座、破碎機(jī)、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)等等。
6.推力球軸承
推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈"座圈可以和保持架"鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，坐圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙。 推力球軸承只能承受軸向負(fù)荷，單向推力球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，雙向推力球軸承可以承受兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷。推力球承受不能限制軸的徑向位移，極限轉(zhuǎn)速很低。單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個(gè)方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),機(jī)床主軸。
7.推力滾子軸承
推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸.經(jīng)向聯(lián)合載荷，但經(jīng)向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉(zhuǎn)速較高，并具有調(diào)心能力。29000型軸承的滾子為非對稱型球面滾子，能減小棍子和滾道在工作中的相對滑動(dòng)，并且滾子長.直徑大，滾子數(shù)量多載荷容量大，通常采用油潤滑，個(gè)別低速情況可用脂潤滑。在設(shè)計(jì)選型時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用。 主要應(yīng)用于水力發(fā)電機(jī), 起重機(jī)吊鉤,等等 。
8.圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承的滾子通常由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo)，保持架.滾子和引導(dǎo)套圈組成一組合件，可與另一個(gè)軸承套圈分離，屬于可分離軸承。此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當(dāng)要求內(nèi).外圈與軸.殼體都是過盈配合時(shí)更顯示優(yōu)點(diǎn)。此類軸承一般只用于承受徑向載荷，只有內(nèi).外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。 主要用于大型電機(jī)，機(jī)床主軸，車軸軸箱，柴油機(jī)曲軸以及汽車，托牢記的變箱等
  9.圓錐滾子軸承
  圓錐滾子軸承主要適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷，而大錐角圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑，軸向聯(lián)合載荷。此種軸承為分離型軸承，其內(nèi)圈（含圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安裝。在安裝和使用過程中可以調(diào)整軸承的經(jīng)向游隙和軸向游隙，也可以預(yù)過盈安裝用于汽車后橋輪轂，大型機(jī)床主軸，大功率減速器，車軸軸承箱，輸送裝置的滾輪 。
10.帶座外球面球軸承
帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的（或鋼板沖壓的）軸承座組成。外球面球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承相同，但此種軸承的內(nèi)圈寬于外圈.外圈具有截球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動(dòng)調(diào)心。通常此種軸承的內(nèi)孔與軸之間有間隙，用頂絲，偏心套或緊定套將軸承內(nèi)圈固定在軸上，并隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。帶座軸承結(jié)構(gòu)緊湊，裝卸方便，密封完善，適用于簡單支承，常用于采礦.冶金.農(nóng)業(yè).化工.紡織.印染.輸送機(jī)械等。
按尺寸大小分類
軸承按其外徑尺寸大小
（1）微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承。
（2） 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承。
（3） 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承。
（4） 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承。
（5） 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承。
（6） 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440-2000mm的軸承。
（7） 重大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為2000mm以上的軸承。
辨別軸承編輯
辨別設(shè)備軸承的質(zhì)量，我們通常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行
外包裝是否明晰 雙列圓錐滾子軸承一般情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此，產(chǎn)品的包裝無論從線條到色塊都應(yīng)該是清晰，毫不含糊。
鋼印字是否清晰
每一個(gè)軸承產(chǎn)品都會(huì)在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。雖然字體小，但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字，因此其字體雖然小，但是凹得深，清晰。而通常情況下，仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重。
是否有雜響
左手握住軸承體內(nèi)套，右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中軸承體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵、沙子一類的雜質(zhì)，所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或者運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。這一點(diǎn)是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，并且用機(jī)器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關(guān)鍵。
表面是否有渾濁的油跡
表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意。由于國內(nèi)的防銹技術(shù)與國外先進(jìn)制造國還有一定的差距，因此對軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡，用手接觸時(shí)感覺粘粘稠稠的，而國外原裝進(jìn)口的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道，這就是防銹油的味道。
倒角是否均勻
所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意，這一點(diǎn)我們可以輕松辨別。
軸承包裝
包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行清洗和防銹處理，再放入內(nèi)包裝中，以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類：
①短防銹期包裝：防銹期3～6個(gè)月，適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶，短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議，以方便使用為原則，采用簡易包裝。
②一般防銹期包裝：防銹期一年，適用于一般用途的軸承。
③長防銹期包裝：防銹期二年，適用于專用和精密軸承。
軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格。
選擇編輯
滾動(dòng)軸承類型多種多樣，選用時(shí)可考慮以下方面因素，從而進(jìn)行選擇。
a．載荷的大小、方向和性質(zhì)
球軸承適于承受輕載荷，滾子軸承適于承受重載荷及沖擊載荷。當(dāng)滾動(dòng)軸承受純軸向載荷時(shí)，一般選用推力軸承；當(dāng)滾動(dòng)軸承受純徑向載荷時(shí)，一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承；當(dāng)滾動(dòng)軸承受純徑向載荷的同時(shí)，還有不大的軸向載荷時(shí)，可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承；當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起，這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時(shí)尤為適
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承
合。
b．允許轉(zhuǎn)速
因軸承的類型不同有很大的差異。一般情況下，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求滾動(dòng)軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的條件下工作。
c．剛性
軸承承受負(fù)荷時(shí)，軸承套圈和滾動(dòng)體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過軸承的預(yù)緊來提高軸承的剛性；此外，在軸承支承設(shè)計(jì)中，考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。
d．調(diào)心性能和安裝誤差
軸承裝入工作位置后，往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時(shí)常因軸產(chǎn)生撈度和熱膨脹等原因，使軸承承受過大的載荷，引起早期的損壞。自動(dòng)調(diào)心軸承可自行克服由安裝誤差引起的缺陷，因而是適合此類用途的軸承。
e．安裝和拆卸
圓錐滾子軸承、滾針軸承等，屬于內(nèi)外圈可分離的軸承類型（即所謂分離型軸承），安裝拆卸方便。
f．市場性
即使是列入產(chǎn)品目錄的軸承，市場上不一定有銷售；反之，未列入產(chǎn)品目錄的軸承有的卻大量生產(chǎn)。因而，應(yīng)清楚使用的軸承是否易購得。
尺寸檢查編輯
由于薄壁外圈在加工過程中可能不圓,所以沖壓滾針軸承尺寸精度在安裝前無法檢驗(yàn)。只有當(dāng)壓入到具有推薦公差極限的軸承座孔中時(shí),軸承才可達(dá)到所必需的幾何精度。
滾針軸承的內(nèi)切圓直徑偏差的檢查方法如下:
(1)把軸承壓入環(huán)規(guī)中(壁厚≥20mm),環(huán)規(guī)的尺寸按表2的規(guī)定。
(2)用圓柱形通規(guī)和止規(guī)檢查軸承的內(nèi)切圓直徑。
負(fù)荷與壽命編輯
滾動(dòng)軸承中任一元件出現(xiàn)接觸疲勞磨損前的運(yùn)轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)或在一定轉(zhuǎn)速下的總工作時(shí)數(shù)，稱為軸承壽滾動(dòng)軸承的壽命參差很大，同一批生產(chǎn)的軸承在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其壽命可相差數(shù)倍甚至數(shù)十倍。同一批軸承中的90%在疲勞剝落前能達(dá)到或超過的總轉(zhuǎn)數(shù)（或工作時(shí)數(shù)）時(shí)稱為額定壽命L。
額定壽命為100萬轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的載荷為額定動(dòng)負(fù)荷C。承受載荷大的滾動(dòng)體與滾道接觸處的塑性變形量之和達(dá)到萬分之一滾動(dòng)體直徑時(shí)，所能承受的負(fù)荷為額定靜負(fù)荷C0。額定負(fù)荷越大，軸承的負(fù)荷能力越強(qiáng)。向心軸承的額定負(fù)荷是純徑向負(fù)荷，推力軸承的額定載荷是純軸向載荷。軸承的實(shí)際負(fù)荷情況常與額定負(fù)荷不同，須換算成當(dāng)量負(fù)荷。
在當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P作用下，軸承的壽命與實(shí)際負(fù)荷條件下的壽命相同。在當(dāng)量靜負(fù)荷P0作用下，負(fù)荷大的滾動(dòng)體和滾道接觸處的總塑性變形量與實(shí)際載荷條件下的相同。軸承的額定壽命、額定動(dòng)負(fù)荷與當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷之間的關(guān)系為
公式
公式
式中ε為壽命指數(shù)：球軸承ε=3，滾子軸承ε=10/3。在選擇軸承時(shí)通常取機(jī)器中修或大修期限作為軸承的預(yù)期壽命。例如，不經(jīng)常使用的設(shè)備為500～2000小時(shí)；每天工作8小時(shí)連續(xù)使用的機(jī)器為2～3萬小時(shí)；每天連續(xù)使用24小時(shí)的機(jī)器為 4～10萬小時(shí)。實(shí)際上達(dá)到預(yù)期壽命時(shí)只有少數(shù)軸承損壞。
代號(hào)編輯
滾動(dòng)軸承代號(hào)是用字母加數(shù)字來表示軸承結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等級(jí)、技術(shù)性能等特征的產(chǎn)品符號(hào)。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T272-93規(guī)定軸承的代號(hào)由三部分組成：前置代號(hào)、基本代號(hào)、后置代號(hào)。基本代號(hào)是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。前置代號(hào)和后置代號(hào)都是軸承代號(hào)的補(bǔ)充，只有在遇到對軸承結(jié)構(gòu)、形狀、材料、公差等級(jí)、技術(shù)要求等有特殊要求時(shí)才使用，一般情況可部分或全部省略
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承
a．基本代號(hào)
基本代號(hào)表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸。它由軸承類型代號(hào)、尺寸系列代號(hào)、內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。
a1、軸承類型代號(hào) 用數(shù)字或字母表示不同類型的軸承，詳見資料庫。
a2、尺寸系列代號(hào) 由兩位數(shù)字組成。前一位數(shù)字代表寬度系列（向心軸承）或高度系列（推力軸承），后一位數(shù)字代表直徑系列。尺寸系列表示內(nèi)徑相同的軸承可具有不同的外徑，而同樣的外徑又有不同的寬度（或高度），由此用以滿足各種不同要求的承載能力。
a3、內(nèi)徑代號(hào) 表示軸承公稱內(nèi)徑的大小，用數(shù)字表示。
例：軸承 2 32 24
2-類型代號(hào)，調(diào)心滾子軸承；32-尺寸系列代號(hào)；24-內(nèi)徑代號(hào)，d=120mm;
例：軸承 6208-2Z/P6
6-類型代號(hào)，深溝球軸承；2-尺寸系列代號(hào)；08-內(nèi)徑代號(hào)，d=40mm；
2Z-軸承兩端面帶防塵罩；P6-公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定6級(jí)
L 可分離軸承的可分離內(nèi)圈或外圈
R 不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承（滾針軸承僅適用于NA型）
K 滾子和保持架組件
WS 推力圓柱滾子軸承軸圈
GS 推力圓柱滾子軸承座圈 [1]
日常維護(hù)編輯
一，對安裝表面和安裝場所要求嗎?
是的。如果軸承內(nèi)有鐵屑、毛刺、灰塵等異物進(jìn)入，將使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)，甚至?xí)p傷滾道和滾動(dòng)體。所以，在安裝軸承前，您必須確保安裝表面和安裝環(huán)境的清潔。
二，軸承安裝前必須清洗嗎?
軸承表面涂有防銹油，您必須用清潔的汽油或煤油仔細(xì)清洗，再涂上干凈優(yōu)質(zhì)或高速高溫的潤滑油脂方可安裝使用。清潔度對軸承壽命和振動(dòng)噪聲的影響是大的。但我們要特別提醒您的是：全封閉軸承不須清洗加油。
三，如何選擇潤滑脂?
潤滑對軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響，這里向您簡要介紹選擇潤滑脂的一
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承
般原則。潤滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和同一種類不同牌號(hào)的潤滑脂性能相差很大，允許的旋轉(zhuǎn)極限不同，在選擇時(shí)務(wù)必注意。潤滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定，一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速，高粘度的適用于高溫、高負(fù)荷。增稠劑也關(guān)系著潤滑性能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。原則上，牌子不同的潤滑脂不能混合，而且，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會(huì)因添加劑不同相互帶來壞影響。
四，在潤滑軸承時(shí)，油脂涂的越多越好嗎?
潤滑軸承時(shí)，油脂涂的越多越好，這是一個(gè)常見的錯(cuò)誤概念。軸承和軸承室內(nèi)過多的油脂將造成油脂的過度攪拌，從而產(chǎn)生極高的溫度。軸承充填潤滑劑的數(shù)量以充滿軸承內(nèi)部空間1/2～1/3為宜，高速時(shí)應(yīng)減少到1/3。
五，如何安裝和拆卸?
安裝時(shí)勿直接錘擊軸承端面和非受力面，應(yīng)以壓塊、套筒或其它安裝工具（工裝）使軸承均勻受力，切勿通過滾動(dòng)體傳動(dòng)力安裝。如果安裝表面涂上潤滑油，將使安裝更順利。如配合過盈較大，應(yīng)把軸承放入礦物油內(nèi)加熱至80~90℃后盡快安裝，嚴(yán)格控制油溫不超過100℃，以防止回火效應(yīng)硬度降低和影響尺寸恢復(fù)。在拆卸遇到困難時(shí)，建議您使用拆卸工具向外拉的同時(shí)向內(nèi)圈上小心的澆灑熱油，熱量會(huì)使軸承內(nèi)圈膨脹，從而使其較易脫落。
六，軸承的徑向游隙越小越好嗎?
不是所有的軸承都要求小的工作游隙，您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。國標(biāo)4604-93中，滾動(dòng)軸承徑向游隙共分五組-2組、0組、3組、4組、5組，游隙值依次由小到大，其中0組為標(biāo)準(zhǔn)游隙?；緩较蛴蜗督M適用于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合；在高溫、高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的軸承則宜選用大的徑向游隙；對精密主軸、機(jī)床主軸用軸承等宜選用較小的徑向游隙；對于滾子軸承可保持少量的工作游隙。另外，對于分離型的軸承則無所謂游隙；后，軸承裝機(jī)后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小，因?yàn)檩S承要承受一定的負(fù)荷旋轉(zhuǎn)，還有軸承配合和負(fù)荷所產(chǎn)生的彈性變形量。
與滑動(dòng)軸承的區(qū)別編輯
基本區(qū)別
滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的區(qū)別首先表象在結(jié)構(gòu)上，滾動(dòng)軸承是靠滾動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)來支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的，而接觸部位是一個(gè)點(diǎn)，滾動(dòng)體越多，接觸點(diǎn)就越多；滑動(dòng)軸承是靠平滑的面來支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的，因而接觸部位是一個(gè)面。其次是運(yùn)動(dòng)方式不同，滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滾動(dòng)；滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滑動(dòng)，因而摩擦形勢上也就完全不相同。
滑動(dòng)軸承
滑動(dòng)軸承（slidingbearing），在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承?；瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪在液體潤滑條件下，滑動(dòng)表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。
為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。常用的滑動(dòng)軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等?；瑒?dòng)軸承應(yīng)用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承
滾動(dòng)軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和滾動(dòng)體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔中。在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體即在內(nèi)外圈的滾道上滾動(dòng)，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。
常見故障編輯
滾動(dòng)軸承常見故障
滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。
1.軸承溫度過高
在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；機(jī)構(gòu)裝配過緊（間隙不足）；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過大；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
2.軸承噪音
滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。
3.軸承磨損
滾動(dòng)軸承磨損是軸使用過程中常見的設(shè)備問題，主要是由軸的金屬特性造成的：金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原）、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等。大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，才會(huì)引起察覺，但是到人們發(fā)覺時(shí)，大部分滾動(dòng)軸都已磨損，從而造成機(jī)器停機(jī)。
正確使用編輯
1.軸承的拆裝
軸承安裝前應(yīng)清洗干凈。安裝時(shí)，應(yīng)使用專用工具將輔承平直均勻地壓入，不要用手錘敲擊，特別禁止直接在軸承上敲擊。當(dāng)軸承座圈與座孔配合松動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)修復(fù)座孔或更換軸承，不要采用在軸承配合表面上打麻點(diǎn)或墊銅皮的方法勉強(qiáng)使用。軸承拆卸時(shí)應(yīng)使用合適的拉器將軸承拉出，不要用鑿子、手錘等敲擊軸承。
2.軸承的潤滑
滾動(dòng)軸承常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí)，或汽車上不能使用潤滑油潤滑的部位，都采用潤滑脂潤滑。潤滑脂潤滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡單，潤滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤滑脂可以使用較長的時(shí)間。
使用潤滑脂要注意兩個(gè)問題，一是要按汽車說明書的要求，選用合適牌號(hào)的潤滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選用納基潤滑脂，因其耐水性較差。二是加入軸承中的潤滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過多不但無用，還會(huì)增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車輪轂軸承，要提倡“空轂潤滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤滑脂即可，否則，不但浪費(fèi)和散熱不良，還會(huì)使?jié)櫥軣嵬庖纾赡苡绊懼苿?dòng)性能。
潤滑油潤滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的軸承。潤滑油的牌號(hào)要按汽車說明書的要求選用，并接汽車保養(yǎng)周期及時(shí)更換，放出舊油后要對機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油，加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線，或與加油口平齊（視汽車具體結(jié)構(gòu)、要求而定），不可多加。
常見故障解決方案編輯
傳統(tǒng)維修方法
國內(nèi)針對滾動(dòng)軸磨損一般采用的是補(bǔ)焊、換滾珠、打麻點(diǎn)等方法，但當(dāng)軸的材質(zhì)為45號(hào)鋼（調(diào)質(zhì)處理）時(shí)，如果僅采用堆焊處理，則會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力，在重載荷或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現(xiàn)象，如果采用去應(yīng)力退火，則難于操作，且加工周期長，檢修費(fèi)用高；當(dāng)軸的材質(zhì)為HT200時(shí)，采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術(shù)較高的企業(yè)會(huì)采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，這些維修技術(shù)往往需要較高的要求及高昂的費(fèi)用。
故障頻率計(jì)算方法
滾動(dòng)軸承外環(huán)故障頻率：BPFOr≌0.4Nn
滾動(dòng)軸承內(nèi)環(huán)故障頻率：BPFIr≌0.6Nn
滾動(dòng)軸承保持架故障頻率：FTFr≌0.4N
軸承外環(huán)故障頻率：BPFOe≌N(0.5n-1.2)
軸承內(nèi)環(huán)故障頻率：BPFIe≌N(0.5n+1.2)
軸承滾動(dòng)體故障頻率：BSFe≌N(0.2n-1.2/n)
軸承保持架故障頻率：FTFe≌N(0.5-1.2/n)
以上符號(hào)：n=滾動(dòng)體數(shù)目。N=軸的轉(zhuǎn)速。
注：1.滾動(dòng)軸承沒有滑動(dòng)；2.滾動(dòng)軸承幾何尺寸沒有變化；3.軸承外環(huán)固定不旋轉(zhuǎn)。
維修方法
對于以上修復(fù)技術(shù)，在歐美日韓企業(yè)已不太常見，發(fā)達(dá)國家一般采用的是高分子復(fù)合材料技術(shù)和納米技術(shù)，高分子技術(shù)可以現(xiàn)場操作，有效提升了維修效率，且降低了維修費(fèi)用和維修強(qiáng)度。其中應(yīng)用為廣泛的是美嘉華福世藍(lán)技術(shù)體系，相比傳統(tǒng)技術(shù)，高分子復(fù)合材料既具有金屬所要求的強(qiáng)度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性（變量關(guān)系），可以大限度確保修復(fù)部位和配合部件的尺寸配合；同時(shí)，利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成的二次磨損。
地位與作用編輯
滾動(dòng)軸承是應(yīng)用廣泛的重要機(jī)械基礎(chǔ)件，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)和國防事業(yè)各個(gè)領(lǐng)域。
滾動(dòng)軸承的發(fā)明歷史久遠(yuǎn)。據(jù)在中國山西省永濟(jì)縣的考古文物發(fā)現(xiàn)，早在公元前221~207年（秦代），即已有了青銅制滾動(dòng)軸承；據(jù)在意大利的尼米湖的考古文物發(fā)現(xiàn)，公元12~41年，也已有了青銅制滾動(dòng)軸承?，F(xiàn)代軸承工業(yè)的誕生，則是以1883年德國發(fā)明了世界上臺(tái)磨球機(jī)，從此進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)鋼球時(shí)代為標(biāo)志。滾動(dòng)軸承伴隨著第二次工業(yè)革命時(shí)期的自行車、汽車等工業(yè)而蓬勃發(fā)展，在世界范圍內(nèi)，逐步成為一個(gè)性很強(qiáng)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)代工業(yè)中具有十分重要的地位和作用。
滾動(dòng)軸承的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）在國民經(jīng)濟(jì)中——滾動(dòng)軸承被稱為“工業(yè)的關(guān)節(jié)”。軸承工業(yè)作為機(jī)械 工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和骨干產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平的高低，往往代表或制約著一個(gè)國家機(jī)械工業(yè)和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。在日本，人們常把軸承稱作工業(yè)的食糧，軸承工業(yè)被稱為“機(jī)械工業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)”、“提高國民生活的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)“，受到日本政府振興政策的保護(hù)與支持，是14個(gè)”特定機(jī)械工業(yè)“行業(yè)之一。在中國，滾動(dòng)軸承是國家確定的11類特定振興機(jī)械產(chǎn)品之一，有33家軸承企業(yè)被列為特定振興產(chǎn)業(yè)。在國家新確定的520家重點(diǎn)企業(yè)中，軸承行業(yè)在占有6家。在《當(dāng)前國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄中》，轎車軸承、鐵路機(jī)車車輛、精密軸承和高速軸承制造被列入其中。
（2）在國防事業(yè)上——滾動(dòng)軸承是必備的軍備物資。沒有軸承，導(dǎo)彈不能升空、飛機(jī)不能上天、軍艦不能出海、坦克無法出擊... ...軸承在許多軍事裝備中，都是重要或者核心零部件；在戰(zhàn)爭中，軸承制造廠是敵對國列入重點(diǎn)打擊的目標(biāo)之一；冷戰(zhàn)時(shí)期，軸承專用設(shè)備曾是西方國家對社會(huì)主義國家實(shí)行經(jīng)濟(jì)封鎖的禁運(yùn)物資之一。至今，很多軸承產(chǎn)品和技術(shù)仍被許多軍事大國列入技術(shù)封鎖的范疇。
（3）在技術(shù)地位上——軸承鋼是各種合金鋼中要求技術(shù)指標(biāo)多而且嚴(yán)的鋼種。世界公認(rèn)，軸承鋼的冶煉水平是一個(gè)國家冶金技術(shù)水平的標(biāo)志。在中國，在不銹鋼、高速鋼、齒輪鋼、閥門鋼、彈簧鋼等諸多特殊鋼中，軸承鋼是迄今需要頒發(fā)生產(chǎn)許可證的少數(shù)鋼種之一。滾動(dòng)軸承還是許多新材料如工程陶瓷、工程塑料的重要應(yīng)用領(lǐng)域。
滾動(dòng)軸承工業(yè)是早開展標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)、早采用可靠性技術(shù)的工業(yè)領(lǐng)域之一。早在1949年，就已建立了滾動(dòng)軸承疲勞壽命與可靠性經(jīng)典理論，1963年，又將其納入了國際標(biāo)準(zhǔn)ISO281：1963。
軸承行業(yè)在中國的發(fā)展
隨著中國改革開放政策的對外執(zhí)行，大批國外先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的軸承產(chǎn)品相繼走進(jìn)中國，由于在新中國成立初期受到政治方面的影響，曾經(jīng)國外民用軸承技術(shù)的傳播和產(chǎn)品銷售也都一度受到過阻塞，不過終其因?yàn)橹袊嫶蟮南M(fèi)市場和民族工業(yè)的興起，國外大多數(shù)的軸承品牌都在中國設(shè)立了子公司乃至生產(chǎn)工廠。雖然國內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)有了顯著的進(jìn)步和提升，不過在技術(shù)質(zhì)量，產(chǎn)品售后維護(hù)理念的推廣上依舊有著不小的差距，總體來說，商業(yè)產(chǎn)值相比國外軸承有著先天的弱勢，軸承國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的度有待擴(kuò)充和發(fā)展。
由于中國國內(nèi)發(fā)展所處的特殊時(shí)期，市場經(jīng)濟(jì)體制下軸承類產(chǎn)品的買賣就顯得尤為混亂，在中國從事各類進(jìn)口和國產(chǎn)類軸承的大小經(jīng)銷商數(shù)量眾多，由于市場需求量大，各行各業(yè)都離不開軸承，也就鑄成了中國國內(nèi)奇特的軸承產(chǎn)品”對號(hào)入座“現(xiàn)象，根據(jù)不同企業(yè)（除軍隊(duì)外）的需要，在中國，從進(jìn)口的高質(zhì)量軸承產(chǎn)品到一般性國產(chǎn)軸承，市場價(jià)格都有著極其巨大的差異和抖動(dòng)變化。
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磨機(jī)中的應(yīng)用編輯
磨機(jī)中空軸安裝滾動(dòng)軸承的老式方法是將中空軸加工成適合軸承的內(nèi)徑，將軸承熱裝置、軸承部位、軸承內(nèi)套圈的外部有頂套，頂套靠進(jìn)出料螺旋筒（或進(jìn)出料襯套）用螺栓固定在中空軸上，進(jìn)行壓緊。在磨運(yùn)行過程中，進(jìn)出料螺旋筒、固定螺栓經(jīng)常松動(dòng)，造成了頂套和中空軸產(chǎn)生位移，粉塵會(huì)從中空軸與頂套之間的縫隙中進(jìn)入軸承盒內(nèi)，使?jié)櫥兣K，導(dǎo)致潤滑不良，造成軸承的損壞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
為了克服上述若干缺點(diǎn)，經(jīng)過幾年的實(shí)踐和摸索，設(shè)計(jì)出了一種新式的安裝方法，并在一些使用廠家得到了良好的應(yīng)用。
其方法是：在磨機(jī)中空軸安裝滾動(dòng)軸承的部位將直徑加粗，中空軸被冷卻的稀油又將中空軸傳導(dǎo)到軸承上的溫度降至60度以下的正常范圍內(nèi)。
裝配標(biāo)準(zhǔn)
1、首先選用質(zhì)量合格的滾動(dòng)軸承，再檢查與軸承配合的軸徑或軸承體，從而來確定采用哪種配合方式，主要考慮因素包括滾動(dòng)軸承的工作條件、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等。
  2、滾動(dòng)軸承上標(biāo)有型號(hào)的端面應(yīng)裝在可見部位，這樣在更換軸承時(shí)能夠很方便地識(shí)別軸承型號(hào)。
  3、軸徑或殼體孔臺(tái)肩處的圓弧半徑應(yīng)小于軸承的圓弧半徑，以保證裝配后軸承與軸肩和殼體孔臺(tái)肩靠緊。
  4、滾動(dòng)軸承的固定裝置必須完好可靠，緊固程序適中，防松可靠。
  5、裝配滾動(dòng)軸承過程中，應(yīng)嚴(yán)格保持清潔，防止雜物進(jìn)入軸承內(nèi)。
  6、裝配后，應(yīng)檢查滾動(dòng)軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有無噪音，一般工作溫度不超過50℃。
裝配方法
滾動(dòng)軸承的裝配工作開始之前，首先需要對滾動(dòng)軸承進(jìn)行清洗，保持其干凈整潔；然后對滾動(dòng)軸承進(jìn)行檢查，按照其裝配要求進(jìn)行裝配。

1、首先將滾動(dòng)軸承中殘留的潤滑脂及防銹油清除干凈。
  2、先用煤油沖洗滾動(dòng)軸承，再用汽油洗凈，并用干凈的布擦干。
  3、也可用其它清洗劑清洗，并將軸承用布擦干凈。
  4、切記，不要用臟油或臟布、棉紗清洗或擦干軸承。
滾動(dòng)軸承的裝配原則：根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)、尺寸大小、工作條件和軸承部件的配合性質(zhì)而定，裝配時(shí)的壓力應(yīng)直接加在待配合的套圈端面上，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。滾動(dòng)軸承的裝配一般有壓入裝配法、溫差裝配法及工頻感應(yīng)加熱器等。
1、滾動(dòng)軸承不宜從機(jī)件上拆下，如必須拆下時(shí)，應(yīng)選用正確的工具和方法。
  2、在裝配滾動(dòng)軸承前，應(yīng)根據(jù)滾動(dòng)軸承的防銹方式，選用適當(dāng)?shù)那逑磩┖头椒ㄇ逑礉崈簟?br />  3、在裝配前應(yīng)用內(nèi)、外徑千分尺檢查軸承套的內(nèi)徑及軸頸的直徑，其配合公差必須符合圖紙要求。
  4、滾動(dòng)軸承裝在對開式軸承座內(nèi)，軸承蓋和軸承座的結(jié)合面間應(yīng)無間隙，但軸承外圈與軸承座兩側(cè)的瓦口處應(yīng)留出一定的間隙。瓦口的側(cè)間隙可用塞尺測量檢查，如果間隙太小或出現(xiàn)“夾幫”現(xiàn)象時(shí)，可用刮刀刮削，為增大間隙，并符合表《滾動(dòng)軸承與對開軸承座的間隙》。
  5、滾動(dòng)軸承裝配，有打入法、壓入法和熱裝法。打入法在捶擊時(shí)，應(yīng)采用紫銅棒或套管作為傳遞力的工具，使作用在軸承上的力對稱。壓入法是用壓力機(jī)代替錘擊，仍然利用套管傳遞力量。熱裝時(shí)嚴(yán)禁用火焰直接加熱，應(yīng)用80~90℃熱油加熱，油溫不宜超過100℃。軸承加熱時(shí)不得與加熱油箱座接觸，應(yīng)將軸承吊掛在油層中部，以免局部過熱引起退火。
  加熱時(shí)間不得少于15min，使內(nèi)套膨脹到要求的數(shù)值后再裝配。熱裝過程中不得停頓，應(yīng)快速一次將軸承裝到正確位置上。如軸承內(nèi)鋼球保持架為不耐油塑料，則宜用水加熱，但裝配后應(yīng)及時(shí)將水分擦干。
  6、滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
  ⑴對清洗后的軸承應(yīng)進(jìn)行檢查，軸承應(yīng)無損傷、銹蝕，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無異響，核對軸承與軸頸及軸承座的配合類別和尺寸，符合要求后方可進(jìn)行裝配；
  ⑵裝配時(shí)對軸承所加壓力應(yīng)均勻分布并垂直于端面，禁防單側(cè)受力。根據(jù)裝配關(guān)系選擇受力點(diǎn)，如往軸頸上裝配軸承則壓力應(yīng)加在軸承內(nèi)圈上；
  ⑶裝配時(shí)，應(yīng)使軸承和軸肩靠緊，圓錐滾子軸承和向心推力軸承與軸肩的間隙不得大于0.05mm，其它軸承不得大于0.1mm。軸承蓋和擋圈必須平整，并均勻地緊貼在軸承端面上，并按技術(shù)文件規(guī)定調(diào)整留出間隙；
  ⑷裝配時(shí)，應(yīng)盡量將軸承上注有規(guī)格的一端向外，便于檢查更換。裝配后用手轉(zhuǎn)動(dòng)檢查有無卡澀現(xiàn)象，然后加注適量油脂。密封裝置必須按規(guī)定裝配，密封后不得有漏油現(xiàn)象；
  ⑸單列、雙列和四列圓錐滾子軸承、向心推力軸承，在裝配時(shí)均應(yīng)檢查其軸向游隙，并按軸承標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)文件進(jìn)行調(diào)整；
  ⑹各種向心軸承、滾針軸承、螺旋滾子軸承裝配后，必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。采用潤滑脂的軸承裝配后軸承空腔內(nèi)注入65%~80%的空腔容積的清潔潤滑脂，對用稀油潤滑的軸承，不準(zhǔn)注入潤滑脂。
  ⑺裝配軸承時(shí)，應(yīng)調(diào)整的軸向游隙、軸向預(yù)緊程度（軸向預(yù)過盈量），均應(yīng)符合軸承標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。

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