規(guī)格：齊全
所屬類型：冷軋板
品牌：
湖南批發(fā)WSS-M1A367-A21冷軋板卷 WSS-M1A367-A21福特標(biāo)準(zhǔn)汽車鋼
| WSS-M1A365-A11 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A365-A12 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A365-A13 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A365-A14 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A365-A1550G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A12 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A367-A21 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A22 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A367-A23 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A24 50G50G-GI Class 3 |
WSS-M1A345-A3 EDDS 50G50GHD Class 3側(cè)面
| WSS-M1A367-A33 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A34 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A35 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A36 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A37 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A38 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A39 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A368-A12 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A368-A13 50G50G-GI Class 3 |
汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、低合金高強(qiáng)度鋼板（HSLA）、普通高強(qiáng)度鋼板（高強(qiáng)度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等）和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板（AHSS）等。在以強(qiáng)度劃分的鋼板中，前兩類鋼種目前國內(nèi)外應(yīng)用均已趨于成熟；第三類鋼種在國際上已批量商業(yè)化應(yīng)用，國內(nèi)也處于研制、試用（IS鋼）和推廣應(yīng)用階段；第四類鋼種在國際上處于研制趨于成熟和推廣應(yīng)用階段，國內(nèi)處于研制起步階段。由于高強(qiáng)度鋼板是汽車鋼板材料發(fā)展的主題之一，因此在高強(qiáng)度鋼板中重點(diǎn)介紹第三和第四類鋼種，同時(shí)對(duì)涂鍍層鋼板進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。
高強(qiáng)度鋼板
普通高強(qiáng)度鋼板
高強(qiáng)度IF鋼板：使鋼材在保證良好塑性和沖壓性能的同時(shí)，擁有較高的強(qiáng)度，滿足復(fù)雜形狀轎車沖壓件性能要求。
烘烤硬化鋼板(BH鋼)：鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強(qiáng)度，通過沖壓成形后的涂漆烘烤工藝使鋼板的屈服強(qiáng)度增加。
含磷鋼板：利用磷在鋼中的固溶強(qiáng)化作用進(jìn)行強(qiáng)化，可以用來沖制一些形狀比較復(fù)雜的汽車沖壓件。
超低碳含磷鋼板：該鋼具有良好的深沖性、塑性和韌性。
各向同性鋼板（IS鋼）：主要用于汽車外板。
先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板（AHSS）
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