產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | NJ220EM |
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舊型號 | 42220EH |
品牌 | SKF |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 100.0000mm |
外徑 | 180.0000mm |
厚度 | 34.0000mm |
重量 | 0.000kg |
材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
保持架及材料 | N黃銅實體 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
SKF NJ220EM圓柱滾子軸承
1. 滴油潤滑
滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油的fag軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。
2 循環(huán)油潤滑
用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過fag軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
3. 油浴潤滑
油浴潤滑是普通的潤滑方法,適于低、中速fag軸承的潤滑,軸承一部分浸在由槽中,潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于滾動體的中心。
4. 噴射潤滑
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入fag軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時,滾動體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中,這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
5. 噴霧潤滑
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧,噴射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫fag軸承部件的潤滑。
FAG軸承損傷狀態(tài)與原因措施
1.剝離
損傷狀態(tài):FAG軸承再承受載荷旋轉(zhuǎn)時,內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。
原因:載荷過大。安裝不良(非直線性)力矩載荷異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適FAG軸承游隙不適當(dāng)。FAG軸承箱精度不好,F(xiàn)AG軸承箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕(表面變形現(xiàn)象)引起的發(fā)展。
措施:檢查載荷的大小及再次研究所使用的FAG軸承改善安裝方法改善密封裝置、停機時防銹。使用適當(dāng)粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。檢查軸和FAG軸承箱的精度。檢查游隙。
2.剝皮
損傷狀態(tài):呈現(xiàn)出帶有輕微磨損的暗面,暗面上由表面往里有多條深至5-10m的微小裂縫,并在大范圍內(nèi)發(fā)生微小脫落(微小剝離)
原因:潤滑劑不合適。異物進入了潤滑劑內(nèi)。潤滑劑不良造成表面粗糙。配對滾動零件的表面光潔度不好。
措施:選擇潤滑劑改善密封裝置改善配對滾動零件的表面光潔度。
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