產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào)	KBB25UU
品牌	HIR
分類	直線軸承
材料	高溫軸承鋼
保持架及材料	F1碳鋼
列數(shù)	雙列
用途	通用

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP
日本進(jìn)口HIR直線軸承
日本進(jìn)口HIR不銹鋼直線軸承
日本進(jìn)口HIR高溫直線軸承
日本進(jìn)口HIR英制直線軸承

KBE型箱式直線軸承
KBE10UU KBE12UU KBE16UU KBE20UU KBE25UU KBE30UU
KBE40UU KBE50UU
SME-L加長(zhǎng)型箱式直線軸承 NB型號(hào)
SME12LUU SME13LUU SME16LUU SME20LUU SME25LUU SME30LUU
SME35LUU SME40LUU
KBB型箱式直線軸承 NB型號(hào)
KBB16UU KBB20UU KBB25UU KBB30UU KBB40UU
KBB-AJ型箱式直線軸承 NB型號(hào)
KBB16UU-AJ KBB20UU-AJ KBB25UU-AJ KBB30UU-AJ KBB40UU-AJ
RB10020UUCCOUSP RE10020UUCCOUSP RB12025UUCCOUSP RE12025UUCCOUSP RB15025UUCCOUSP
RE15025UUCCOUSP RB20030UUCCOUSP RE20030UUCCOUSP RB25030UUCCOUSP RE25030UUCCOUSP
RB30035UUCCOUSP RE30035UUCCOUSP RB40040UUCCOUSP RE40040UUCCOUSP RB50040UUCCOUSP

RE50040UUCCOUSP RB60040UUCCOUSP RE60040UUCCOUSP

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP按下主電機(jī)正轉(zhuǎn)按鈕SB2，第6支路X2閉合，由

于X3、M102均未舉措，以是M101通電並議決第7支路的M101自鎖。引起以下3個(gè)結(jié)果：
  ①第8支路M101閉合，T1開始0.5S計(jì)時(shí)；
  ②第12支路M101資助常閉觸頭斷開，使反轉(zhuǎn)起動(dòng)資助繼電器M102斷電，實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)的互鎖。
  ③第17支路的M101閉合，Y2通電，主電路中KM3吸合，使串電阻R短接。
  當(dāng)?shù)?支路T1延時(shí)0.5S到達(dá)後，導(dǎo)致第9支路T1閉合，因第9支路的Y1處于閉合狀態(tài)，以是Y0通電

；敬第15支路的Y0斷開，主電路中主觸頭KM1閉合。電動(dòng)機(jī)M1正向起動(dòng)運(yùn)行。

2.T1的延時(shí)作用
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSPT1延時(shí)0.5S確保了主電路中KM3先吸合，使

串電阻R短接，然後再接通M1正轉(zhuǎn)控制主觸頭KM1；否則，打仗器KM1、KM3接通的指令險(xiǎn)些同時(shí)從PLC

控制軟件中發(fā)出，大概導(dǎo)致KM1先接通、KM3後接通，串電阻R不能先短接。
  電動(dòng)機(jī)M1起動(dòng)後，轉(zhuǎn)速上升，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至100r/min時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭KS1閉合，第22支

路的X11閉合，爲(wèi)正轉(zhuǎn)反接制舉措不壞準(zhǔn)備。

3.反轉(zhuǎn)控制及T2延時(shí)
  按下SB3，電動(dòng)機(jī)M1將反向起動(dòng)運(yùn)行，議決T2延時(shí)0.5S的作用確保主電路中KM3先吸合，使串電阻

R短接，然後再接通M1反轉(zhuǎn)主觸頭KM2。

三、主電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP按下正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB1，第2支路和第5支路

的X1均閉合，議決第2支路的X1使第1支路的M103通電，並議決第3支路的M103自鎖。同時(shí)第22支路的

M103也閉合，爲(wèi)T3通電作不壞準(zhǔn)備。
  車床一旦上電，第5支路的M110立刻閉合，此時(shí)因本支路中的X1閉合，以是M100通電，使第10支

路M100閉合，第9支路Y0通電，第22支路的常閉資助觸頭Y0斷開。
  車床電氣控制主電路中因第9支路Y0通電，打仗器主觸頭KM1吸合，主電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)起動(dòng)升速，轉(zhuǎn)

速大于100r/min後，速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭KS1連結(jié)閉合。同時(shí)第22支路的X11閉合，爲(wèi)反接制舉措不

壞準(zhǔn)備。

四、點(diǎn)動(dòng)制止和反接制動(dòng)
1.M1斷電降速
  松開正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB1，第2支路和第5支路的X1均斷開，第5支路的M100斷電，第10支路的M100隨

即斷開，第9支路Y0斷電，第22支路的Y0觸頭閉合。導(dǎo)致主電路中主觸頭KM1斷開，主電動(dòng)機(jī)M1斷電降

速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.M1反接制動(dòng)
  由于降速初期，速度繼電器觸頭KS1處在閉合狀態(tài)，以是第22支路中的X11閉合，加之本支路的Y0

觸頭閉合，以是T3通電，開始延時(shí)。
  T3延時(shí)到達(dá)後，第16支路的T3觸頭閉合，導(dǎo)致第15支路Y1通電，主電路中主觸頭KM2吸合，主電

動(dòng)機(jī)M1反接制動(dòng)。

3.反接制動(dòng)結(jié)束
  轉(zhuǎn)速降到低于100r/min時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭KS1斷開，第22支路的X11斷開，使T3斷電，第

16支路的T3觸頭斷開，第15支路的Y1隨之?dāng)嚯姟?br />  主電路中KM3主觸頭斷開，反接制動(dòng)結(jié)束，主電動(dòng)機(jī)M1停轉(zhuǎn)。

4.T3的延時(shí)作用
  T3延時(shí)0.5S的作用是確保先斷開KM1，再接通KM2；否則KM2先于KM1斷開前接通，將導(dǎo)致主電動(dòng)機(jī)

M1繞組燒損。

五、主電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)
1.主電動(dòng)機(jī)斷電
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP按下制止按鈕SB，第4支路X0斷開，M110斷

電，使第5支路的常開觸頭M110斷開，不再實(shí)行MC至MCR之間的主控電路，第9支路的Y0因之?dāng)嚯姟?br />  主電路中KM1斷開，主電動(dòng)機(jī)M1斷電降速，但只要主電動(dòng)機(jī)M1轉(zhuǎn)速大于100r/min，速度繼電器的

正轉(zhuǎn)觸頭KS1仍閉合，而第1支路的M103因自鎖而通電。
  按下停上按鈕SB會(huì)使第9支路的常閉資助觸頭X0斷開，Y0斷電，電氣控制主電路中受Y0控制的主

觸頭KM1將斷開。

2.進(jìn)入反接制動(dòng)狀態(tài)
  松開制止按鈕SB，使SB由按下狀態(tài)切換成未按下狀態(tài)，則第4支路X0光複閉合，M110通電，第5支

路的M110閉合，接通並實(shí)行MC至MCR之間的主控電路。
  第1支路中的常閉資助觸頭X0也光複閉合，以是M103通電，此時(shí)第22支路的M103連結(jié)閉合。由于

主電動(dòng)機(jī)M1轉(zhuǎn)速大于100r/min，KS1處于閉合狀態(tài)，第22支路的X11連結(jié)閉合，導(dǎo)致T3通電，計(jì)時(shí)開始

。
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP當(dāng)T3計(jì)時(shí)時(shí)間到達(dá)後，第16支路的T3閉合

，使第15支路的Y1通電，主電路中KM2閉合，電動(dòng)機(jī)M1進(jìn)入反接制動(dòng)狀態(tài)，主電動(dòng)機(jī)M1敏捷降速。

3.T3延時(shí)的作用
  T3延時(shí)0.5S作用體現(xiàn)在電氣控制主電路中，KM1主觸頭先斷開，0.5S後KM2主觸頭再閉合，杜絕了

KM1與KM2瞬時(shí)的同時(shí)接通狀態(tài)，有助于克制電動(dòng)機(jī)繞組燒損。

4.M1停轉(zhuǎn)
  當(dāng)主電動(dòng)機(jī)M1降速至100r/min以下時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭KS1斷開，使22支路的X11斷開，T3

失電，導(dǎo)致第16支路的T3斷開，Y1斷電，主電路中KM2斷開，反接制動(dòng)結(jié)束，主電動(dòng)機(jī)M1停轉(zhuǎn)。

5.反轉(zhuǎn)制止進(jìn)入反接制動(dòng)
  若起動(dòng)時(shí)按下SB3，主電路中主觸頭KM3、KM2隔絕0.5S先後接通，電動(dòng)機(jī)M1將反向起動(dòng)運(yùn)行。之

後松開制止按鈕SB，將進(jìn)入反轉(zhuǎn)制止反接制動(dòng)進(jìn)程。

六、主電路事情電流監(jiān)督
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP主電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)起動(dòng)進(jìn)程中，因資助繼電

器M101、M102中必有一個(gè)通電，以是第19支路的T5通電，10S計(jì)時(shí)開始。計(jì)時(shí)到達(dá)後，第21支路的T5

閉合，導(dǎo)致Y5通電，主電路中的常閉觸頭KT斷開，交換電流表A舉行事情電流監(jiān)督，從而使A避開較大

的起動(dòng)事情電流。

七、冷卻及快速電動(dòng)機(jī)控制
  冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2、快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3均爲(wèi)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，控制較爲(wèi)簡(jiǎn)略。當(dāng)按下冷卻泵電動(dòng)機(jī)起動(dòng)按

鈕SB5時(shí)，第25支路的X5閉合，Y3通電並自鎖，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2起動(dòng)；而按下制止按鈕SB4時(shí)，第25支

路的X4斷開，Y3斷電，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2斷電停轉(zhuǎn)。
  按下限位開關(guān)SQ，第27支路的X6閉合，Y4通電，快移電動(dòng)機(jī)M3起動(dòng)；松開限位開關(guān)SQ，快移電動(dòng)

機(jī)M3斷電停轉(zhuǎn)。

八、事情任務(wù)
  識(shí)讀C650車床PLC控制I/O接線圖及PLC梯形圖。

  資訊：歸納整理聽課條記，整理C650車床控制要求
  決定籌劃：確定C650車床PLC電氣控制識(shí)讀內(nèi)容
  籌劃：計(jì)劃C650車床PLC電氣控制識(shí)讀步驟及識(shí)讀事情報(bào)告情勢(shì)
  實(shí)施：完成C650車床的識(shí)讀，撰寫識(shí)讀報(bào)告
  查抄：查抄識(shí)讀內(nèi)容的精確性
  評(píng)估：西席分組評(píng)估
HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP圓柱螺旋面呆板零件的螺旋部門由螺旋實(shí)體和

螺旋槽組成，用議決螺旋面呆板零件軸線的平面截切，截螺旋實(shí)體和螺旋槽分別得到其截面，截面的

表面稱之爲(wèi)"軸截面表面"。用垂直于螺旋面呆板零件軸線的平面截切，可分別得到螺旋實(shí)體和螺旋槽

的截面，截面的表面稱之爲(wèi)"垂截面表面"。

螺旋面呆板零件的螺旋實(shí)體部門，可以認(rèn)爲(wèi)是由螺旋實(shí)體的軸截面或垂截面沿螺旋線掃描拉伸的

軌跡。螺旋槽同樣也可以認(rèn)爲(wèi)是螺旋槽的軸截面或垂截面沿螺旋線掃描切除的軌跡。

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSPSolidWurks是基于特征的三維軟件。其建

模特征是在圖形的表面的根本上舉行的。在其螺旋特征的生成進(jìn)程中，必要設(shè)置螺旋線的一些要素和

掃描截面表面以及生成要領(lǐng)。螺旋線的要素包羅定義要領(lǐng)(螺距和圈數(shù)、高度和圈數(shù)、高度和螺距)、

旋向(左旋、右旋)、生成偏向，別的還可以生成錐形等螺距螺旋線。截面表面分爲(wèi)2種，即軸截面表

面和垂截面表面。生成要領(lǐng)包羅2種，掃描拉伸和掃描切除。

議決利用SolidWorks中掃描特征，根據(jù)螺旋面呆板零件的特點(diǎn)，合理地舉行設(shè)置，即可生成所需

的三維實(shí)體模型。

2 螺旋面呆板零件的建模要領(lǐng)

議決具體的螺旋面呆板零件，敘述了利用SolidWorks中掃描特征舉行建模的要領(lǐng)。

2.1 螺紋零件的三維建模

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP圖1爲(wèi)平凡螺紋的圖樣，其螺紋部門的軸截

面如圖1局部剖面圖所示，爲(wèi)等邊三角形切除頂部(實(shí)際環(huán)境是等邊三角形的頂部是圓角，緊張緣故原

由爲(wèi)刀具磨損)，這樣就成了一梯形。垂截面表面比力龐大，因此應(yīng)以軸截面表面作爲(wèi)掃描截面表面

，以螺旋線爲(wèi)掃描路徑舉行掃描拉伸(掃描切除)來生成螺紋特征。



以軸截面表面作爲(wèi)掃描表面舉行掃描拉伸的緊張操作步驟(以M=20·2.5)爲(wèi)例。

(1)利用拉伸特征下令，生成直徑等于螺紋小徑d1=17.294 mm, h=30 mm的圓柱基體;
(2)在圓柱面上生成螺距P=2.5 mm的螺旋線，螺旋線直徑爲(wèi)17.294 mm;
(3)在議決軸線的某一平面上做出螺紋的軸截面表面，要求螺紋軸截面表面(梯形的長(zhǎng)底邊)和圓

柱與軸截面地點(diǎn)平面的交線重合;
(4)用掃描拉仲特征下令，以螺紋軸截面表面爲(wèi)掃描表面，以螺旋線爲(wèi)掃描路徑，生成螺紋的三

維建模。

利用掃描切除來生成，緊張操作步驟如下:

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP①利用拉伸特征下令生成D=20 mm, h

=30mm的圓柱基體;②在圓柱上生成螺距p=2.5 mm的螺旋線，螺旋線直徑爲(wèi)17.294 mm;③在議決軸線某

一平面上做出螺紋槽的軸截面表面，要求槽的軸截面表面(梯形的長(zhǎng)底邊)和圓柱與軸截面地點(diǎn)平面的

交線重合;④用掃描切除特征下令，以螺紋槽軸截面表面爲(wèi)掃描表面，以螺旋線爲(wèi)掃描路徑，生成螺

紋的三維建模。

上述2種要領(lǐng)所生成的結(jié)果是一樣的。但有些布局，如螺紋零件的螺尾、麻花鑽頭的溝槽尾部，

軸齒輪的退刀部門等，這些布局呈漸淺狀態(tài)。在生成尾部時(shí)，需變化螺旋線的生成要領(lǐng)。

帶螺尾的平凡螺紋(以M=20·2.5爲(wèi)例，P=2.5 mm時(shí)，收尾x=6.3)。建模步驟如下:

①利用拉伸特征下令生成D=20 mm, h=40rnrn的圓柱基體;②在圓柱上生成螺距P= 2.5 mm的螺旋

線，螺旋線直徑爲(wèi)17.294。;③在螺旋線的終端生成錐形螺旋線(錐度外張，a=12.120,p =

2.5mm,h=6.3 mm)，錐狀螺旋線肇始直徑d二17.294InIn，肇始角度和前螺旋線的結(jié)束角度雷同，別的

參數(shù)雷同，利用組合曲線東西將2個(gè)螺旋線合並成新的螺旋組合曲線;④在議決軸線某一平面上做出螺

紋槽的軸截面表面，要求槽的軸截面表面(梯形的長(zhǎng)底邊)和圓柱與軸截面地點(diǎn)平面的交線重合;⑤用

掃描切除的要領(lǐng)生成螺紋和螺紋尾部，以螺紋槽的軸截面表面爲(wèi)掃描表面，以螺旋組合曲線爲(wèi)掃描路

徑，生成螺紋的三維建模(見圖2)。



利用2次掃描切除，步驟如下:

①生成螺紋部門，要領(lǐng)如前所述;②在螺旋線末了生成錐狀螺旋線，參數(shù)如上所述，要求此錐狀

螺旋線的肇始角度同前螺旋線的結(jié)束角度雷同;③利用草圖繪制中轉(zhuǎn)換實(shí)體引用東西，將螺紋槽末了

槽形轉(zhuǎn)換成草圖，以此草圖爲(wèi)掃描表面，錐形螺旋線爲(wèi)掃描路徑，利用掃描切除特征下令生成螺紋收

尾部門。

2.2 圓柱抖齒輪吹三維建模

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP以漸開線斜齒輪爲(wèi)例(見圖3)，齒輪的齒面

呈螺旋狀。斜齒輪的端面齒廓爲(wèi)漸開線，端面齒廓可由斜齒輪的有關(guān)謀略公式算出相應(yīng)參數(shù)，而其軸

截面表面容大難畫，因此以端面齒廓作爲(wèi)截面表面。三維建模有3種要領(lǐng):①作出齒輪的圓柱基體(直

徑爲(wèi)齒根圓直徑)，然後用一個(gè)齒廓舉行掃描拉伸，而落伍行陣列;②作出齒輪的圓柱基體(直徑爲(wèi)齒

頂圓直徑)，然後用一個(gè)齒槽舉行掃描切除，而落伍行陣列;③作出端面齒廓，然落伍行掃描拉伸。第

3種方發(fā)比力不壞。



端面建模，掃描拉伸圓柱斜齒輪的三維模型，緊張步驟如下(例:斜齒輪的參數(shù)mn=2 mm,z=25

,han*=1，cn*=0.25, αn=20°,β=15°:

(1)按給出的法面模數(shù)mn,齒數(shù)z、螺旋角β、壓力角αn等參數(shù)謀略出分度圓直徑d = zmn/cos β

=51.7638mm,螺旋線螺距P=πd/tanβ=606.909mm.
(2)作螺旋線，螺旋線螺距P=606.909 mm，螺旋線直徑d=51.7638 mm，導(dǎo)人端面齒廓圖(此步驟下

文有表明);
(3)用掃描拉伸特征下令，以端面齒廓爲(wèi)掃描截面，以螺旋線爲(wèi)掃描路徑生成三維模型，而後再

用拉伸切除特征下令生成軸孔和鍵槽。

對(duì)付帶退刀布局的軸齒輪，其退刀部門的溝槽漸漸變淺，可以利用生成螺紋的螺紋尾部雷同的要

領(lǐng)完成此退刀槽三維建模。緊張步驟如下(例:mn=2 mm, z=10, han*=1，cn*=0.25, αn=20°, β=20

°):

(1)按給出的法面模數(shù)mn、齒數(shù)z、螺旋角β、壓力角an等參數(shù)謀略出分度圓直徑

d=zmn/cosβ=21.284 mm,螺旋線導(dǎo)程P=πd/tan β=183.712二，齒頂圓直徑da=d + 2mnhmn*==

25.284，用拉伸特征下令生成直徑爲(wèi)25.284 mm的圓柱;
(2)在圓柱的底面上導(dǎo)人單個(gè)軸齒輪槽的垂截面，在圓柱上生成螺距183.712 mm,螺旋直徑21.284

mm的螺旋線，用掃描切除特征下令，以軸齒輪槽垂截面表面爲(wèi)掃描表面，螺旋線爲(wèi)路徑舉行掃描切除

;
(3)在螺旋線的末了生成錐形螺旋線(錐度外張取角度a=15°)，別的參數(shù)和前一條螺旋線劃一，

肇始角度和前螺旋線的制止角度雷同;
(4)利用草圖繪制中轉(zhuǎn)換實(shí)體引用東西將齒槽末了槽形轉(zhuǎn)換成草圖，並以此草圖爲(wèi)掃描切除的表

面線，以錐形螺旋線爲(wèi)路徑舉行掃描切除，即得到軸齒輪尾部的退刀部門;
(5)陣列齒槽和退刀部門，即可得到所必要的三維軸齒輪建模(見圖4)。



也可利用組合曲線東西將2個(gè)螺旋線合並成1條曲線舉行掃描切除。

3 調(diào)用CAXA繪制齒廓圖形

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSPCAXA電子圖板是我國(guó)現(xiàn)在自主版權(quán)的CAD軟

件體系，它簡(jiǎn)略易學(xué)、操作方便，支持多種尺度數(shù)據(jù)接口，能方便地和AutoCAD舉行文件互換。調(diào)人

齒廓圖形的步驟如下:

(1)在CAXA中用齒輪生成的下令生成完備端面齒廓圖(也可以是單個(gè)齒廓)，然後將此圖用"*.dwg"

格局輸出;
(2)在SolidWorks中實(shí)行"打開"下令，在出現(xiàn)的對(duì)話框中選擇"* . dwg"，然後將CAXA輸出

的"*.dwg"文件打開，輸人到零件中，在輸人數(shù)據(jù)單位中選擇"mm"。這樣完備的端面齒廓圖繪制完畢

。

HIR直線軸承導(dǎo)軌滑塊銷售HIR KBB25UU，針對(duì)HIR KBB25UU客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解HIR KBB25UU型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

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