• 規(guī)格：SR3270RN
• 品牌：HIR
• 用途：機(jī)床

HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30
日本進(jìn)口HIR海瑞直線循環(huán)滾子支撐
日本進(jìn)口HIR海瑞直線導(dǎo)軌
日本進(jìn)口HIR海瑞直線滑塊
HIR十字導(dǎo)軌 LME
LME15 LME20 LME25 LME30
LR3050K LR3662K LR4575K LR5585K
LR68105K LR82145K
SR1540RN SR2050RN SR2560RN SR3270RN

SR4087RN SR50125RN

HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30隨著電子産品向微型化、小型化偏向生長，印制電路板對(duì)導(dǎo)通孔的孔徑、線寬、線距的要求越來越高

。相應(yīng)地，PCB數(shù)控體系正朝高速、高精度、高可靠性、體系集成化、柔性化、智能化程度高的開放

式偏向生長。
  
  MPC08經(jīng)濟(jì)型四軸活動(dòng)控制器以其傑出的性能，普遍應(yīng)用于PCB數(shù)控鑽床。



  HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30首先，PCB數(shù)控鑽床的活動(dòng)要領(lǐng)緊張是點(diǎn)位活動(dòng)，其要害技能指標(biāo)要求是高速度、高精度。MPC08

緊張完成點(diǎn)位活動(dòng)控制，能在瞬間快速精確定位、下鑽，然後上提時(shí)在離開PCB板面後可以一邊上提

一邊快速移動(dòng)到下肯定位孔，從而大大提高PCB數(shù)控鑽床的事情效率。MPC08的輸出頻率4MHZ，饜

足 PCB鑽床所必要的高速度要求。
  
  其次，PCB鑽床必要大量IO通道監(jiān)測種種配置狀態(tài)和控制輸出信號(hào)，而每張MPC08活動(dòng)控制卡能控

制16個(gè)通用輸入和16個(gè)通用輸出，同時(shí)有17個(gè)專用輸入通道，在不必要時(shí)也可以改爲(wèi)通用輸入通道利

用，完全饜足PCB鑽床對(duì)I/O通道的需求。
本人顛末試驗(yàn)，變速車削時(shí)的亂牙問題可以用一種簡略實(shí)用的要領(lǐng)加以辦理，車削螺紋時(shí)可以先用較

高轉(zhuǎn)速車削，再用低速來精車及修光，從而提高了生産效率，並很不壞地包管了螺紋的尺寸精度和外

貌粗糙度。
1.變速車削梯形螺紋的要領(lǐng)
HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30下面以加工梯形螺紋Tr36×6爲(wèi)例，介紹怎樣在CST980T體系的數(shù)控車床上變速車削梯形螺紋。車

削的梯形螺紋工件如圖1所示。



由于此梯形螺紋的螺距較小，可接納斜進(jìn)搭配刀法加工，因GSK980T體系的G76螺紋切削複合循環(huán)

指令便因此斜進(jìn)要領(lǐng)進(jìn)刀的，故可接納G76指令，粗車梯形螺紋時(shí)編程如下，留出精車余量。
G00 X40 Z-20；
G76 P010030 Q80 R0.05；
G76 X29 Z-85 P3500 Q100 F6；
G00 X200 Z50；
HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30粗車完成後，要是此時(shí)將轉(zhuǎn)速直接調(diào)到低速調(diào)用原步調(diào)精車，則肯定會(huì)亂牙，産生崩刃或撞車變

亂，故我們?cè)诘退佘囅髦耙k理車刀亂牙問題。思量到低速
車削時(shí)車刀進(jìn)給速度很慢，我們可以用肉眼來觀察車削時(shí)螺紋車刀與螺紋牙形槽是否對(duì)準(zhǔn)，具體

操作要領(lǐng)如下：
(1)變化工件坐標(biāo)系，使車刀車螺紋時(shí)不打仗工件外貌，粗車後將粗車刀停在位置X200 Z50處，此

時(shí)在錄入要領(lǐng)下輸入G50 X192後實(shí)行，即變化了坐標(biāo)系，相當(dāng)于將坐標(biāo)系原點(diǎn)沿X軸正偏向移動(dòng)了4mm

，也便是稍大于一個(gè)牙高的距離。此時(shí)將車床主軸轉(zhuǎn)速調(diào)低，如調(diào)到 25r/min，重新運(yùn)行步調(diào)，粗車

刀將車不到工件外貌，在靠近工件外貌的位置移動(dòng)。如圖2所示。



(2)使車刀與車出的梯形螺紋槽重新對(duì)正，由于車刀進(jìn)給速度很慢，此時(shí)我們可以看出車刀與原先

車出的梯形螺紋槽是不重合的，車刀偏移了一小段距離，如圖2 所示，目的便是要使車刀重新對(duì)準(zhǔn)車

出的梯形螺紋槽。操作的原理跟在數(shù)控車床上車削多頭螺紋是一樣的，便是議決變化螺紋車刀車削前

的軸向起點(diǎn)位置來到達(dá)目的，即修改上述步調(diào)段G00 X40 Z-20中的Z-20。我們可以議決肉眼果斷需調(diào)

解的大慨距離，如可先將Z-20改爲(wèi)-21，運(yùn)行步調(diào)後，發(fā)明車刀與車出的梯形螺紋槽還沒有完全對(duì)正

。則再修改Z值，重新運(yùn)行步調(diào)，直到車刀與梯形螺紋槽完全對(duì)正。如圖3所示。



(3)規(guī)複原來的工件坐標(biāo)系，開始精加工 爲(wèi)了便于明白和不易墮落，仍將車刀移到X200 Z50位置

，在錄入要領(lǐng)下，實(shí)行G50 X208，修複原來的工件坐標(biāo)系，重新運(yùn)行步調(diào)，就可以低速精車梯形螺紋

了。精車時(shí)也是議決上述變化螺紋車刀車削前的軸向起點(diǎn)位置的要領(lǐng)來修光梯形螺紋的兩側(cè)面，同時(shí)

議決測量，控制切削的次數(shù)使螺紋到達(dá)尺寸精度的要求。

HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30顛末實(shí)行，在高速與低速車削的轉(zhuǎn)數(shù)郁牢固時(shí)，車刀必要偏移的位移是牢固的，有了這個(gè)數(shù)據(jù)，

以後在車刀崩刃，或磨損後需換刀時(shí)就可以不用再重複調(diào)解步驟，直接在低速精車時(shí)將車螺紋的起點(diǎn)

偏移相應(yīng)位置就可以了。本文所舉加工例子在廣州數(shù)控機(jī)床廠的叫CJK61352ACNC數(shù)控車床上完成，當(dāng)

車床主軸轉(zhuǎn)速從 560r/min變速到25r/min時(shí)梯形螺車刀在Z軸上需向左偏移1.8mm。
雖然要是在批量生産加工時(shí)還是要一次一次地變化螺紋車刀車削前的軸向起點(diǎn)位置來修光梯形螺

紋的兩側(cè)面，生産效率將大大低沈，爲(wèi)相識(shí)決這個(gè)問題，我們可以將梯形螺紋左右兩側(cè)面的加工進(jìn)程

分別編成兩個(gè)子步調(diào)，每次調(diào)用時(shí)使車刀軸向偏移0.1mm，在工件的首件試切中確定需調(diào)用子步調(diào)的

次數(shù)，從而將整個(gè)加工進(jìn)程編入步調(diào)當(dāng)中，即從加工第二件工件時(shí)車床就可以不停自動(dòng)運(yùn)行下去，直

到工件被加工合格。



梯形螺紋量規(guī)

2.變速車削梯形螺紋在淺顯數(shù)控車床上的實(shí)現(xiàn)
HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30像GSK980T、FANUC-OTE等一些成果較全的數(shù)控體系由于有複合指令的存在使得編程變得比力簡略

，但在一些國産經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上卻不具備這樣的成果。這時(shí)我們可以將剛斜進(jìn)法的粗車進(jìn)程編成子

步調(diào)，每調(diào)用一次車刀都在X軸和Z軸上進(jìn)給一小段距離，並在首件試切中確定子步調(diào)需被主步調(diào)調(diào)用

的次數(shù)。粗車完成後，仍用文中所述要領(lǐng)調(diào)試出從高速粗車變爲(wèi)低速精車後螺紋車刀需軸向移動(dòng)的位

移，再把精車螺紋左右側(cè)面的加工進(jìn)程分別編成子步調(diào)，在主步調(diào)調(diào)用即可。
3.幾點(diǎn)過細(xì)事變
(1)切削時(shí)加切削液，根據(jù)環(huán)境看是否要加頂尖。
(2)車刀從高速變爲(wèi)低速後要嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)梯形螺紋槽，操作時(shí)要過細(xì)認(rèn)真，不能敷衍?？山蛹{漸漸光

複坐標(biāo)系的要領(lǐng)，即分反複校正車刀，使車刀漸漸車削到牙槽底部。
(3)梯形螺紋精粗車刀的刀頭寬度不能相差太大，不然換刀後會(huì)使切削余量過大，産生崩列等問題

。
(4)對(duì)付一些大螺距的螺紋，車削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速不能過高，需參考機(jī)床的進(jìn)給速度，否則會(huì)産生

失步等問題。
本研究在推導(dǎo)出齒輪滾刀刃形與鏟磨砂表面形謀略通式的根本上，綜合該範(fàn)疇專家的經(jīng)曆知識(shí)，把標(biāo)

記推理和數(shù)值謀略有機(jī)地聯(lián)合起來，開辟了實(shí)用的滾刀計(jì)劃制造專家體系（HDMES）. 該體系用C語言

方式謀略步調(diào)，用AUTOCAD自動(dòng)繪圖並輸出，用VP_Expert制作專家體系知識(shí)庫及實(shí)現(xiàn)咨詢表明成果，

並用VB開辟友不壞的體系集成界面.

1 滾刀刃形與鏟磨砂表面形的謀略通式

  HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30爲(wèi)了淘汰專家體系開辟的事情量和增長體系的通用性，筆者告成地推導(dǎo)出了滾刀刃形與鏟磨砂表

面形的謀略通式. 對(duì)付恣意齒形的工件，只要將其一個(gè)完備的齒形疏散化爲(wèi)列表曲線，便可以利用滾

刀刃形謀略通式謀略出滾刀刃形，然後根據(jù)滾刀刃形謀略出鏟磨砂表面形. 于是體系在屏幕上繪制出

滾刀刃形與鏟磨砂表面形圖（如圖1所示），同時(shí)將鏟磨砂表面形以肯定格局存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫中，供

FGS_30N型CNC成形磨齒機(jī)自動(dòng)生成鏟磨砂輪修整軟件，修整砂輪後鏟磨滾刀.



圖1 滾刀刃形與鏟磨砂表面形圖
Fig.1 Profiles of hob tooth and relief grinding wheel

  滾刀刃形謀略通式是聯(lián)合空間前言齒條法和齒廓法線法推導(dǎo)出的，只要提供用疏散值表現(xiàn)的工件

齒形點(diǎn)的坐標(biāo)值和該點(diǎn)的單位切矢，便可利用謀略通式謀略出滾刀的軸向刃形，對(duì)付尺度的直槽零前

角滾刀來說便是其前刀面刃形. 謀略實(shí)例表明，該通式的謀略精度達(dá)0.1 μm，完全可以饜足滾刀計(jì)

劃制造的工程要求［1］.
  HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30現(xiàn)在刀具計(jì)劃人員通常只舉行滾刀計(jì)劃而不思量滾刀制造問題，而對(duì)付恣意齒形的齒輪滾刀來講

，鏟磨砂表面形的謀略黑白常緊張的，開辟齒輪滾刀計(jì)劃制造專家體系不能不辦理鏟磨砂表面形的謀

略問題. 本研究中筆者推導(dǎo)出了滾刀鏟磨砂表面形的謀略通式，直接根據(jù)體系謀略出的滾刀刃形來謀

略鏟磨砂表面形. 在推導(dǎo)謀略通式時(shí)接納CNC成形鏟磨法鏟磨滾刀，謀略出的砂表面形數(shù)據(jù)可直接用

于CNC成形磨齒機(jī)自動(dòng)編程，從而實(shí)現(xiàn)了齒輪滾刀CAD/CAM一體化. 日本熊本工業(yè)大學(xué)石橋彰教授、

日本佐賀大學(xué)吉野英弘教采取本文作者之一共同研究的該項(xiàng)技能已在日本齒輪刀具制造廠家應(yīng)用［2

］.

2 自動(dòng)繪圖的實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫處理懲罰

   顛末對(duì)滾刀軸向刃形及其布局尺寸的計(jì)劃謀略，自動(dòng)繪圖所必要的數(shù)據(jù)已經(jīng)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫和數(shù)

據(jù)文件中. 繪圖步調(diào)段從數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)文件中讀出所需數(shù)據(jù)，顛末恰當(dāng)轉(zhuǎn)換，生成面向AUTOCAD體系

的屏幕下令集成繪圖文件. 這個(gè)繪圖文件實(shí)際上是一個(gè)文本文件，文件中搜集了用AUTOCAD體系繪制

滾刀事情圖的全部屏幕下令，並顛末了合理的排序處理懲罰. 由體系直接啓動(dòng)AUTOCAD體系去自動(dòng)實(shí)

行該文件，自動(dòng)地繪出滾刀事情圖. 用戶可以視具體環(huán)境直接在圖上修改，並利用打印配置（打印機(jī)

或繪圖儀）打印出工程圖紙.
  舉行滾刀布局尺寸的謀略機(jī)資助計(jì)劃，一個(gè)緊張的問題是處理懲罰大量尺度化數(shù)據(jù)表格的查表問

題. 要辦理這個(gè)問題，可以把表格輸入Foxpro數(shù)據(jù)庫中，議決步調(diào)間的數(shù)據(jù)互換來實(shí)現(xiàn)； 也可以把

表格處理懲罰成子步調(diào)（C語言中是函數(shù)），議決調(diào)用函數(shù)來實(shí)現(xiàn)查表［1］.

3 HDMES的布局、成果及特點(diǎn)

  HIR十字導(dǎo)軌滑塊LME15 LME20 LME25 LME30專家體系開辟中緊張思量辦理以下一些問題：怎樣將謀略法和推理法有機(jī)聯(lián)合起來以補(bǔ)充各自的

不夠，在專家知識(shí)的表達(dá)要領(lǐng)上怎樣將孕育産生式和框架式聯(lián)合，確定推理機(jī)的計(jì)劃接納正向、 反

向、 立室、承繼推理或其他推理法，知識(shí)庫的合理構(gòu)成，自動(dòng)圖形生告成能的實(shí)現(xiàn)，良不壞人機(jī)交

互界面的實(shí)現(xiàn).
  對(duì)上述問題舉行綜合思量，可確定以下的專家體系制作方案： 專家體系的開辟分子模塊來舉行

，其子模塊按成果舉行分別，可以分爲(wèi)滾刀計(jì)劃謀略子模塊、 鏟磨砂輪計(jì)劃謀略子模塊、 CAD繪圖

子模塊、 CAM接口子模塊、 咨詢表明子模塊和體系資助子模塊等，此中大部門子模塊存放在體系的

HIR直線軸承導(dǎo)軌滑塊銷售HIR SR3270RN，針對(duì)HIR SR3270RN客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解HIR SR3270RN型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

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