6803VV軸承 NSK深溝球軸承

深溝球軸承的應用及維護保養(yǎng)

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改革開放以來，隨著我們加入WTO漸漸從國際化競爭中脫穎而出，我國的軸承行業(yè)一直都穩(wěn)定和快速地發(fā)展中。

據(jù)國家統(tǒng)計局年報，2004年全國軸承行業(yè)國有及國有控股企業(yè)和年銷售額500萬元以上的非公有企業(yè)已達927個，2003年全行業(yè)軸承產量41億套，軸承銷售收入392億元，我國軸承銷售額已躍居世界第4位，成為世界軸承生產大國。尤其是微型、小型深溝球軸承已成為世界上產能大的國家。（來源：中國經濟網）

深溝球軸承作為軸承中一種子類，因其應用廣泛,使用壽命長,被廣泛應用在現(xiàn)代裝備制造業(yè)中，使設備裝置的加工精度和質量得到了大的提升，可以說深溝球軸承在今后的設備裝置上必將得到大量應用,，其市場前景將更加廣闊。

深溝球軸承的廣泛應用得益于廣大設備工作者的共同認知，以其優(yōu)異的性能被大家所接受。本人從事機械設備維護保養(yǎng)工作多年,多方面接觸深溝球軸承,對它的安裝使用及維護有較多的認識，總結了一些經驗與大家探討。

概述

深溝球軸承一般由一對套圈一組保持架，一組剛球組成和一組保持架構成，深溝球軸承類型代號為6.是生產普遍，應用廣泛的一類軸承.深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產批量大、承受一定的軸向載荷.當軸承的徑向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷。、

深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷，當其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷.深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性.與尺寸相同的其他類軸承比較，此類軸承摩擦因數(shù)小，極限轉速高.在轉速較高不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受軸向載荷.深溝球軸承裝在軸上以后，可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的軸向游隙范圍內.同時，當外殼孔和軸(或外圈對內圈)相對有傾斜時，(不超過8-16根據(jù)游隙確定)仍然可以正常地工作.然而，即有傾斜存在，就必然要降低軸承使用壽命。

深溝球軸承與其它類型相同尺寸的軸承相比，摩擦損失小，極限轉速較高，在轉速較高不宜采用推力球軸承的情況下，可用此類軸承承受純軸向負荷.如若提高其制造精度，并采用膠木，青銅，硬鋁等材質的實體保持架，其轉速還可提高.

深溝球軸承的特點

深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產，制造成本也較低，使用極為普遍。選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零.有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架.深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承.但是它們都有以下共同特點：

1、在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道.它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷；

2、在軸承的徑向游隙增大時，具有角接觸球軸承的性質，可承受兩個方向交變的軸向載荷；

3、摩擦小，轉速高；

4、結構簡單，制造成本低，容易達到較高的制造精度；

5、一般采用沖壓浪形保持架，內徑大于200mm或高速運轉的軸承，采用車制實體保持架。

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