產品參數 | |
新型號 | NJ2318EM |
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舊型號 | 42618EH |
品牌 | 特工 |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內徑 | 90.0000mm |
外徑 | 190.0000mm |
厚度 | 64.0000mm |
重量 | 0.000kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | N黃銅實體 |
列數 | 單列 |
用途 | 工程機械 |
特工軸承分享圓柱形內孔軸承選擇配合時,應考慮哪些因素?
1、載荷的類型
根據作用于軸承上的合成徑向載荷向量相對于套圈的旋轉情況,可將套圈所承受的載荷分為固定載荷、回轉載荷和擺動載荷。
①固定載荷
作用于套圈上的合成徑向載荷,由套圈滾道的局部區(qū)域所承受,并傳至軸或軸承座的相對局部區(qū)域,這種載荷稱為固定載荷。
固定載荷的特點是合成徑向載荷向量與套圈相對靜止。承受固定載荷的套圈一般可選用較松的配合。
②回轉載荷
作用于套圈上的合成徑向載荷向量沿著滾道圓周方向旋轉,順次地由滾道的各個部位所承受,這種載荷稱為回轉載荷,又叫循環(huán)載荷?;剞D載荷的特點是合成徑向載荷向量與套圈相對旋轉。
承受回轉載荷的套圈與軸或外殼孔應選用過渡或過盈配合。若以間隙配合安裝,軸承套圈與軸或外殼孔之間將會發(fā)生打滑現象,接觸面因而磨損,并由于摩擦發(fā)熱,使溫度急劇升高,軸承很快損壞。配合過盈量的大小依運轉情況而定,以軸承在載荷下工作時,套圈在軸上或外殼孔內的配合表面上不出現“爬行”為原則。
③擺動載荷
作用于套圈上的合成徑向載荷向量在套圈滾道的一定區(qū)域內相對擺動,為滾道一定區(qū)域所承受,或作用于軸承上的載荷是沖擊載荷、振動載荷,其方向或數值經常變動者,這種載荷稱擺動載荷,又稱不定方向載荷。軸承承受擺動載荷時,特別是在承受重載荷時,內外圈均應采用過盈配合。內圈旋轉時,通常內圈采用回轉載荷時的配合,但有時外圈必須在軸承箱內軸向游動或其載荷較輕時,可采用比回轉載荷稍松的配合。
2、載荷的大小
軸承套圈在載荷的徑向分量作用下在徑向受到壓縮,會引起配合面松弛,在重回轉載荷的情況下,易產生打滑現象。因此,對于重載荷場合,通常應比在輕載荷和正常載荷場合的配合為緊。載荷愈重,其配合過盈量應愈大。
徑向當量動載荷分“輕”、“正?!奔啊爸亍陛d荷,一般具有下列表1所示關系(Ct,表示軸承的徑向基本額定動載荷)。
3、軸承尺寸大小
隨著軸承尺寸的增大,選擇的過盈配合過盈越大,間隙配合間隙越大。
4、軸承游隙
采用過盈配合會導致軸承游隙的減小,應檢驗安裝后軸承的游隙是否滿足使用要求,以便正確選擇配合及軸承游隙。
5、工作溫度
軸承在運轉時,套圈的溫度通常比相鄰零件的溫度高,軸承內圈可能因熱膨脹而與軸松動,外圈可能因熱膨脹而影響軸承的軸向游動。所以在選擇配合時必須注意考慮溫度的差異和其熱傳導的方向。
6、軸承的旋轉精度
當對軸承的旋轉精度和運轉的平穩(wěn)性要求較高時,為了消除彈性變形及振動的影響,盡量避免采用間隙配合。
7、軸和軸承座的結構設計和材質
如果軸或軸承座表面形狀不規(guī)則,將導致軸承內、外圈的不正常變形,并且受力不均。對開式軸承座與軸承外圈的配合不宜采用過盈配合,但也不應使外圈在軸承座孔內轉動。當軸承安裝于薄壁、輕合金軸承座或空心軸上時,為了保證軸承有足夠的支承面,應采用比厚壁軸承座、鑄鐵軸承座或實心軸上所選擇的配合要緊。
(8)安裝與拆卸的方便
在許多應用中,為了有利于安裝和拆卸,需采用間隙配合。根據運轉狀況,如必須采用過盈配合安裝時,采用分離型軸承(內、外圈可分別安裝的圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和推力軸承)或錐形內孔的軸承,可使裝卸簡便。
(9)非固定端軸承的軸承位移
安裝在非固定端的軸承,要求軸承的一個套圈能在軸向有一定的游動量,通常是承受固定載荷的套圈(一般為外圈)以間隙配合安裝。如果采用內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承(N型和Nu型)或滾針軸承安裝于非固定端時,內、外圈皆可采用過盈配合安裝。
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