瑞恩 57C554

• 規(guī)格：57C554
• 品牌：瑞恩
• 用途：工控

DSAI130

我們在調(diào)試傳感器的時分，有時會碰到這種情況：傳感器出廠的時分分明好好的，一到現(xiàn)場就沒有信號輸出，或許產(chǎn)生無序的信號。我們查看發(fā)現(xiàn)裝置和接線都是沒有問題的，究竟這又是什么情況呢？呈現(xiàn)這種情況，你或許需求查看下傳感器鄰近有沒有感應(yīng)干擾了。靜電感應(yīng)是因為兩條支電路或元件之間存在著寄生電容，使一條支路上的電荷經(jīng)過寄生電容傳送到另一條支路上去，有時分也被稱為電容性耦合。當(dāng)兩個電路之間有互感存在時，一個電路中電流的改動就會經(jīng)過磁場耦合到另一個電路，這一現(xiàn)象稱為電磁感應(yīng)。這種情況在傳感器運(yùn)用的時分常常遇到，尤為注意。因為電子線路內(nèi)部的元件支架、接線柱、印刷電路板、電容內(nèi)部介質(zhì)或外殼等絕緣不良，特別是傳感器的使用環(huán)境濕度增大。

史畢福(UlrichSpiesshofer)見證了自動化業(yè)務(wù)部分一步一步地貼近商場和客戶。這位全球公司離散自動化與運(yùn)動操控業(yè)務(wù)部分的負(fù)責(zé)人有著大學(xué)商業(yè)處理講師和咨詢公司合伙人的身份，明顯善于向客戶和傳媒共享ABB的“立足我國、服務(wù)我國、面向全球”的概念?！渡虅?wù)》：關(guān)于自動化業(yè)務(wù)，ABB曾經(jīng)做過屢次調(diào)整。其間重要的一次是2006年將原本設(shè)在底特律的全球機(jī)器人業(yè)務(wù)總部搬到上海，您怎樣點(diǎn)評這項調(diào)整的效果?我國現(xiàn)在已經(jīng)成為國際大轎車商場，在ABB的機(jī)器人業(yè)務(wù)中，史畢福：我現(xiàn)在感觸便是這個決定做得太晚了。如果能夠從頭來過，我期望我們能夠更早地將我們的業(yè)務(wù)中心轉(zhuǎn)移到我國以及亞太商場。機(jī)器人業(yè)務(wù)總部移到上海來之后。

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