6ES73071KA020AA0 電源模塊

• 規(guī)格：6ES73071KA020AA0
• 品牌：西門子
• 用途：工控

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ZR200型旋挖鉆機是湖南沙市長沙中聯(lián)重工科技開展股份有限公司（簡稱中聯(lián)重科）自主研制開發(fā)的一種建筑根底工程中成孔作業(yè)的施工機械。中聯(lián)重科是我國工程機械制作業(yè)的，首要從事建筑工程、動力工程、交通工程等國家重點根底設(shè)施制作工程所需嚴(yán)峻高新技術(shù)裝備的研制制作。中聯(lián)重科ZR200型旋挖鉆機是一種大口徑樁基工程的高效成孔設(shè)備，選用卡特彼勒專用可拓展履帶底盤、自行起落折疊桅桿、可彈性鉆桿和液壓先導(dǎo)控制。具有主動檢測孔深、垂直度主動調(diào)整、回轉(zhuǎn)主動定位、五顏六色液晶觸摸屏直接監(jiān)控閃現(xiàn)作業(yè)狀況參數(shù)和防誤操作的邏輯功用控制，是大口徑樁根底工程的的成孔設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計，在相同的地層中，旋挖鉆機的成孔速度是傳統(tǒng)轉(zhuǎn)盤鉆機的5～10倍。

現(xiàn)在鐵路被高效的傳送帶體系和旋回破碎機所替代，西門子供給主動化體系、配電設(shè)備和驅(qū)動體系。除了常規(guī)的驅(qū)動器，西門子還在經(jīng)過無齒輪驅(qū)動體系部署首要的集成驅(qū)動體系(IDS)，可免除易磨損的部件如齒輪箱、聯(lián)軸器和電機軸承，進步體系可用性。無齒輪驅(qū)動器也能夠運用接連傳送帶，省去換乘站，降低缺陷發(fā)生率，一起省去高強度的保護，降低成本。傳送帶體系包括三個獨立傳輸帶部分，共配有五個集成驅(qū)動器。傳輸帶配有兩個西門子無齒輪驅(qū)動體系，每個驅(qū)動輸出功率為6,000千瓦，包括一個低速同步電機和一個SinamicsSL150周波變換器。別的兩個較小的進料和卸料輸送帶則配有兩個500千瓦運用SinamicsS150變頻器具有再生反響才干的低壓電機和一個1200千瓦中壓電機。

(1)多個電動施動同一個負(fù)載時，也或許出現(xiàn)這一缺陷，首要因為沒有負(fù)荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負(fù)載為例，當(dāng)一臺電動機的實踐轉(zhuǎn)速大于另一臺電動機的同步轉(zhuǎn)速時，則轉(zhuǎn)速高的電動機相當(dāng)于原動機，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀況，引起缺陷。在紙機常常發(fā)生在榨部及網(wǎng)部，處理時需加負(fù)荷分配控制。能夠把處于紙機傳動速度鏈分支的變頻器特性調(diào)度軟一些。(2)當(dāng)變頻器拖動大慣性負(fù)載時，其減速時間設(shè)的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動電動機的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動機處于發(fā)電狀況，而變頻器沒有能量回饋單元，因此變頻器支流直流回路電壓升高，超出保護值，出現(xiàn)缺陷。

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