產品參數 | |
新型號 | GSN40 |
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品牌 | IKO |
分類 | 滾針軸承 |
材料 | 高溫軸承鋼 |
新的軸承裝上后發(fā)響的情況,相信大家一定都遇到過。這時候我們想到的一定是退貨,但軸承發(fā)響一定是產品的質量原因嗎?經過---的長期總結,軸承發(fā)響有以下原因,可能還有很多是我們沒有碰到過的,歡迎大家補充。 1.油脂有雜質; 2.潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損); 3.軸承的游隙太小或太大; 4.軸承中混入砂?;蛱剂5入s質,起到研磨劑作用; 5.軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用; 6.軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直); 7.軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋); 8.軸承座孔內有雜物(殘留有切屑,塵粒等); 9.密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦); 10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承); 11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);12.軸承的游隙太小,旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了); 13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成); 14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷); 15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦); 16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲); 17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦); 18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦); 19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦); 20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成); 21.軸承有噪音(有外振源干擾); 22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成); 23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音); 24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高); 25.軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑); 26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大); 27.保持架斷裂。28.軸承滾道生銹。29.鋼球、滾道磨損磨加工不合格或產品有碰傷。
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