立車夾具旋轉(zhuǎn)接頭是一種專門用于中、高速高壓多通路設(shè)備的一種旋轉(zhuǎn)接頭
產(chǎn)品特點:
兩只寬大高精度軸承支撐,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),軸承終生無需維護;
高速高壓密封結(jié)構(gòu),無密封圈接觸磨損,確保產(chǎn)品長期無故障運轉(zhuǎn);
較低的轉(zhuǎn)動扭矩;
采用特殊產(chǎn)品結(jié)構(gòu),高速運轉(zhuǎn)時無摩擦熱產(chǎn)生;
轉(zhuǎn)動扭矩不受工作壓力和溫度的影響;
轉(zhuǎn)速工作范圍廣,
排泄孔設(shè)計,防止泄漏至外部影響環(huán)境;
能為客戶量身定制所需要的產(chǎn)品;
機床夾具旋轉(zhuǎn)接頭,隨著設(shè)備不斷更新?lián)Q代,對于配套的密封傳輸功能的產(chǎn)品越來越高,江晟也在不斷提升完善產(chǎn)品
理論上泄漏量是流量的3%,還有轉(zhuǎn)速越快泄漏量越小,間隙密封的密封原理是利用運動件之間的微小間隙在高速旋轉(zhuǎn)下液壓油產(chǎn)生一種油膜起自密封作用,不可能實現(xiàn)系統(tǒng)流體完全不泄漏,必須容許有一定的泄漏量,但是在設(shè)計中應(yīng)盡量減小泄漏量。間隙密封的密封機制是在固定件和運動件的活動表面預(yù)先設(shè)置一個很小的環(huán)形間隙,系統(tǒng)的流體在通過這一環(huán)形間隙時,由于節(jié)流效應(yīng)而減少了泄漏
非接觸式間隙密封技術(shù)是指由于流體靜壓或動壓作用,在密封端面間充滿一層流體膜迫使密封端面彼此分離,而不存在硬性固相接觸的密封方式。采用間隙密封技術(shù)則能在理論上減少金屬之間的黏著磨損,顯著提高旋轉(zhuǎn)接頭的使用壽命。由于非接觸式間隙密封旋轉(zhuǎn)接頭傳輸?shù)慕橘|(zhì)本身具有一定的壓力,并且能持續(xù)傳輸,因此可利用傳輸介質(zhì)在密封界面形成的靜壓和動壓效應(yīng)實現(xiàn)對傳輸介質(zhì)本身的非接觸式密封,密封油膜一方面提供一定的承載力,另一方面阻止或減小流體泄漏。而現(xiàn)有的非接觸式間隙密封旋轉(zhuǎn)接頭采用的下側(cè)排泄,從而將多余的流體進行排出,避免對軸承的影響,但是流體一般會出現(xiàn)雙向移動,單獨的排泄口不能夠?qū)崿F(xiàn)對雙向的流體進行排出,從而導(dǎo)致流體出現(xiàn)堆集,并容易發(fā)生固化問題后,對旋轉(zhuǎn)造成阻礙,所以需要對此進行改進,提高導(dǎo)向排泄效果。
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