溫州汽車水泵軸承 WIB163093非標(biāo)軸承

溫州汽車水泵軸承 WIB163093非標(biāo)軸承

水泵軸聯(lián)軸承：

水泵軸連軸承用于各類水泵系統(tǒng)，包括機(jī)油泵系列軸承、
水泵是由水泵殼體、軸連軸承、水封、葉輪、風(fēng)扇及傳動(dòng)件所組成。水泵軸連軸承是水泵的重要組成部分。由于水泵的轉(zhuǎn)速較高，
一般的水泵轉(zhuǎn)速達(dá)6000r/min，高轉(zhuǎn)速的水泵轉(zhuǎn)速高達(dá)9000r/min，因此要求軸連軸承具有較高的承載能力，這樣才能滿足水泵
一定轉(zhuǎn)速下對(duì)壽命的要求。水泵的空間位置受限制，散熱面積小，工作條件惡劣，因此汽車軸連軸承應(yīng)能滿足高溫下仍能保持正常
運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,同時(shí)不降低軸承的承載能力軸承的密封具有一定難度，其密封可靠性及耐久性都將直接影響水泵的使用性。總之，軸連
軸承的承載能力、工作游隙以及密封性能是影響水泵使用性能的三個(gè)重要性能指標(biāo)。

水泵軸連軸承常規(guī)的軸連軸承選用的鋼材（包括軸，外圈，鋼球滾子）為高碳鉻軸承鋼（GCr15）。因?yàn)閮?yōu)質(zhì)軸承鋼的冶煉通過真空脫氧，電磁攪拌，氧化物含量較少，在能承受較大的接觸壓應(yīng)力的同時(shí)還能承受較大的高變拉應(yīng)力，通過熱處理后，軸的滾道硬度為58-62HRC。外圈滾道硬度為60-64HRC，鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當(dāng)軸，外圈采用滲碳軸承鋼制造時(shí)，滾道硬度為60-64HRC。保持架材料通常選用增強(qiáng)尼龍66，密封圈的材料一般采用丁晴橡膠，當(dāng)要求較高時(shí)，也可選用氟橡膠密封圈。
水泵軸連軸承材料的選用及熱處理：
保持架的材料選用增強(qiáng)尼龍66，密封圈一般采用丁腈橡膠，當(dāng)使用環(huán)境溫度大于120℃時(shí)，就應(yīng)選用氟橡膠密封圈。
水泵軸連軸承的鋼球及滾子通常均由高鉻軸承鋼制造，軸、外圈的材料采用滲碳鋼或高鉻軸承鋼制造。軸的材料采用滲碳軸承鋼制造時(shí)軸滾道的硬度通常為60-64HRC；高鉻軸承鋼制造軸的的硬度通常為58-62HRC;鋼球及滾子的硬度為61-65HRC;外圈硬度通常為60-64HRC。
水泵軸連軸承潤(rùn)滑與密封：
水泵軸連軸承采用一次性的潤(rùn)滑脂“終身”潤(rùn)滑，因此潤(rùn)滑直接影響到軸承的使用壽命。通常情況下選用2-3#鋰基脂就能滿足潤(rùn)滑要求，潤(rùn)滑脂的填入量為軸承內(nèi)部空間的1/4-1/2，密封圈采用經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的徑向接觸密封，以確保軸承不漏油和外部雜質(zhì)的侵入。
水泵軸連軸承產(chǎn)生問題原因：
1.操作不當(dāng)原因：安裝、操作或拆卸不當(dāng)可能引起保持架變形或缺損。
2.潤(rùn)滑不充分原因：潤(rùn)滑不充分或不當(dāng)可能導(dǎo)致元件擦傷或者嚴(yán)重的進(jìn)口軸承變形。
3.生銹與腐蝕原因：接觸水可能導(dǎo)致水泵軸連進(jìn)口軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的進(jìn)口軸承在工作時(shí)可能導(dǎo)致剝落。
4.電流原因：轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。進(jìn)口軸承靜止時(shí)，電氣操作接地不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致輕微傷。
5.外部材料原因：磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致進(jìn)口軸承工作面磨損、擦傷和凹陷。
6.偏心原因：偏心、傾斜或過大負(fù)荷可能導(dǎo)致幾何應(yīng)力集中或表面剝落。

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