產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | K26×31×24ZW |
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品牌 | 洛陽 |
濟南天山精工軸承公司介紹現(xiàn)在我國工業(yè)緊跟西方新技術(shù),很多使用美國、日本、歐洲的油品,因此逐漸開始引用這些國家的標準(如美國SAE、日本JIS、歐共體CCMC、德國DIN等),我國現(xiàn)行潤滑油標準(SY、SH、GB)也逐步向這些標準靠攏,尤其是參照美國SAE標準。全球經(jīng)濟一體化是必然趨勢,各國潤滑油行業(yè)采用標準逐步一致或相互等同,我國也不例外,首先分類與ISO(國標標準化組織)一致:共十三大類,主要的幾大類油品如內(nèi)燃機油、齒輪油、液壓油等均采用了國標的標準分類,就標準而去,我國的水平與國標同步。
與多數(shù)基礎(chǔ)工業(yè)一樣,我國潤滑油先也是延用了前蘇聯(lián)的規(guī)范(гост系列規(guī)格),我國隨后的企業(yè)標準、石油(SY)、石化(SH)標準及國家標準(GB)均由蘇聯(lián)規(guī)范改編而來。太原進口軸承
但在實際應用中, 我國的潤滑油與發(fā)達國家水平差距明顯,潤滑油中耗量大的內(nèi)燃機油,我們普遍使用SD、SE級,而發(fā)達國家已用到SG、SH級,相差了2、3個等級(按字母順序排列);我國現(xiàn)在能生產(chǎn)SE、SF,甚至SH級的內(nèi)燃機油,但關(guān)鍵原料:內(nèi)燃機復合添加劑,還是基本依賴進口;這就是我國與國際先進水平的實際差距。
隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展,特別是汽車逐步進入普通百姓的日常生活,五花八門的潤滑油品種常令使用者無從下手。很多人搞不清楚潤滑油是如何分類的,那從上面我國潤滑油的規(guī)范就知了.
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經(jīng)營模式:貿(mào)易型
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