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益陽NUP205EM汽車軸承 運煤車軸承現(xiàn)貨

新型號:NUP205

所屬類型:圓柱滾子軸承

品牌:NSK

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2022/04/28 11:00
  • 數(shù)量:140
  • 所在地:上海 奉賢
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 NUP205
舊型號 92205
品牌 NSK
分類 圓柱滾子軸承
內(nèi)徑 25mm
外徑 52mm
厚度 15mm
重量 0.16kg
材料 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
保持架及材料 N黃銅實體
列數(shù) 單列
用途 工程機械

益陽NUP205EM汽車軸承 運煤車軸承現(xiàn)貨

UC315D1 90615 75mm 160mm 82mm 外球面軸承

UC314D1 90614 70mm 150mm 78mm 外球面軸承

UC313D1 90613 65mm 140mm 75mm 外球面軸承

UC312D1 90612 60mm 130mm 71mm 外球面軸承

UC311D1 90611 55mm 120mm 66mm 外球面軸承

UC310D1 90610 50mm 110mm 61mm 外球面軸承

UC309D1 90609 45mm 100mm 57mm 外球面軸承

UC308D1 90608 40mm 90mm 52mm 外球面軸承

UC307D1 90607 35mm 80mm 48mm 外球面軸承

UC306D1 90606 30mm 72mm 43mm 外球面軸承

UC305D1 90605 25mm 62mm 38mm 外球面軸承

UC218D1 90518 90mm 160mm 96mm 外球面軸承

UC217D1 90517 85mm 150mm 85.7mm 外球面軸承

UC215D1 90515 75mm 130mm 77.8mm 外球面軸承

UC215D1 90516 80mm 140mm 82.6mm 外球面軸承

UC214D1 90514 70mm 125mm 74.6mm 外球面軸承

UC213 90513 65mm 120mm 68.3mm Y-軸承

UC212 90512 60mm 110mm 65.1mm Y-軸承

UC211 90511 55mm 100mm 55.6mm Y-軸承

UC210 90510 50mm 90mm 51.6mm Y-軸承

UC209 90509 45mm 85mm 49.2mm Y-軸承

UC208 90508 40mm 80mm 49.2mm Y-軸承

UC207 90507 35mm 72mm 42.9mm Y-軸承

UC206 90506 30mm 62mm 38.1mm Y-軸承

UC205 90505 25mm 52mm 34.1mm Y-軸承

UC204 90504 20mm 47mm 31mm Y-軸承

SAR1-60 60mm 90mm 44mm 關(guān)節(jié)軸承

SAR1-50 50mm 75mm 35mm 關(guān)節(jié)軸承

SAR1-45 45mm 68mm 32mm 關(guān)節(jié)軸承

SAR1-40 40mm 62mm 28mm 關(guān)節(jié)軸承

水泵軸連軸承實際上是一種結(jié)構(gòu)簡化的雙支承軸承,2個支承軸承沒有內(nèi)圈,滾動體的滾道直接加工在水泵軸上,2個支承軸承的外圈制成一個整體,兩端用密封件密封后組成軸連軸承。在承載能力相同的條件下,軸連軸承的尺寸比一般類型的軸承??;在相同尺寸的條件下,軸連軸承的承載能力大于一般類型的軸承。
常規(guī)的軸連軸承選用的鋼材(包括軸,外圈,鋼球滾子)為高碳鉻軸承鋼(GCr15)。因為軸承鋼的冶煉通過真空脫氧,電磁攪拌,氧化物含量較少,在能承受較大的接觸壓應力的同時還能承受較大的高變拉應力,通過熱處理后,軸的滾道硬度為58-62HRC。處圈滾道硬度為60-64HRC,鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當軸,外圈采用滲碳軸承鋼時,滾道硬度為60-64HRC。保持架材料通常選用增強尼龍66,密封圈的材料一般采用丁晴橡膠,當要求較高時,也可選用氟橡膠密封圈。
時常規(guī)的軸連軸承游隙以徑向游隙為依據(jù):在無特殊要求,無載荷的情況下,徑向游隙為15-35um,用戶合理地選擇外圈與坐孔的配合過盈量是十分重要的,過大的過盈量會使軸承的徑向游隙銳減,而破壞軸承,使水泵無法正常工作,實際工作中,除了上述原因外,還需要考慮到由于溫升引起的熱脹使游。

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