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汽車后橋軸承 梅州市HR31319J英制軸承

新型號:31319

所屬類型:圓錐滾子軸承

品牌:NSK

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2022/09/24 10:36
  • 數(shù)量:20
  • 所在地:上海 奉賢
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 31319
舊型號 27319E
品牌 NSK
分類 圓錐滾子軸承
內(nèi)徑 95mm
外徑 200mm
厚度 45mm
重量 6.46kg
材料 高溫軸承鋼
保持架及材料 L輕合金實體
列數(shù) 單列
用途 磁電機

汽車后橋軸承 梅州市HR31319J英制軸承

K20×24×10 K202410(29241/20 20mm 24mm 10mm 滾針軸承

K18×24×12 K182412(19243/18) 18mm 24mm 12mm 滾針軸承

K18×22×17 K182217(59241/18) 18mm 22mm 17mm 滾針軸承

K18×22×13 K182213(39241/18) 18mm 22mm 13mm 滾針軸承

K18×22×10 K182210(29241/18) 18mm 22mm 10mm 滾針軸承

K17×23×15 K172315(29243/17) 17mm 23mm 15mm 滾針軸承

K17×21×17 K172117(59241/17) 17mm 21mm 17mm 滾針軸承

K17×21×15 49241/17 17mm 21mm 15mm 滾針軸承

K17×21×10 K172110(29241/17) 17mm 21mm 10mm 滾針軸承

K16×22×12 K162212(19243/16) 16mm 22mm 12mm 滾針軸承

K16×20×17 K162017(59241/16) 16mm 20mm 17mm 滾針軸承

K16×20×13 K162013(39241/16) 16mm 20mm 13mm 滾針軸承

K16×20×10 K162010(29241/16) 16mm 20mm 10mm 滾針軸承

K15×20×13 K152013(29242/15) 15mm 20mm 13mm 滾針軸承

K15×19×13 K151913(39241/15) 15mm 19mm 13mm 滾針軸承

K15×19×10 K151910(29241/15) 15mm 19mm 10mm 滾針軸承

K14×20×12 K142012(19243/14) 14mm 20mm 12mm 滾針軸承

K14×18×17 K141817(59241/17) 14mm 18mm 17mm 滾針軸承

K14×18×15 49241/14 14mm 18mm 15mm 滾針軸承

K14×18×13 K141813(39241/14) 14mm 18mm 13mm 滾針軸承

K14×18×10 K141810(29241/14) 14mm 18mm 10mm 滾針軸承

K12×18×12 K121812(19244/12) 12mm 18mm 12mm 滾針軸承

K12×16×13 K121613(39242/12) 12mm 16mm 13mm 滾針軸承

K12×16×10 K121610(29242/12) 12mm 16mm 10mm 滾針軸承

K12×15×13 K121513(49241/12) 12mm 15mm 13mm 滾針軸承

K12×15×10 K121510(39241/12) 12mm 15mm 10mm 滾針軸承

K100×108×30 K10010830(39242/100) 100mm 108mm 30mm 滾針軸承

K10×14×13 K101413(39242/10) 10mm 14mm 13mm 滾針軸承

K10×14×10 K101410(29242/10) 10mm 14mm 10mm 滾針軸承

K10×13×13 K101313(49241/10) 10mm 13mm 13mm 滾針軸承

K10×13×10 K101310(39241/10) 10mm 13mm 10mm 滾針軸承

水泵軸連軸承實際上是一種結(jié)構(gòu)簡化的雙支承軸承,2個支承軸承沒有內(nèi)圈,滾動體的滾道直接加工在水泵軸上,2個支承軸承的外圈制成一個整體,兩端用密封件密封后組成軸連軸承。在承載能力相同的條件下,軸連軸承的尺寸比一般類型的軸承??;在相同尺寸的條件下,軸連軸承的承載能力大于一般類型的軸承。
常規(guī)的軸連軸承選用的鋼材(包括軸,外圈,鋼球滾子)為高碳鉻軸承鋼(GCr15)。因為軸承鋼的冶煉通過真空脫氧,電磁攪拌,氧化物含量較少,在能承受較大的接觸壓應力的同時還能承受較大的高變拉應力,通過熱處理后,軸的滾道硬度為58-62HRC。處圈滾道硬度為60-64HRC,鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當軸,外圈采用滲碳軸承鋼時,滾道硬度為60-64HRC。保持架材料通常選用增強尼龍66,密封圈的材料一般采用丁晴橡膠,當要求較高時,也可選用氟橡膠密封圈。
時常規(guī)的軸連軸承游隙以徑向游隙為依據(jù):在無特殊要求,無載荷的情況下,徑向游隙為15-35um,用戶合理地選擇外圈與坐孔的配合過盈量是十分重要的,過大的過盈量會使軸承的徑向游隙銳減,而破壞軸承,使水泵無法正常工作,實際工作中,除了上述原因外,還需要考慮到由于溫升引起的熱脹使游。

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