新型號(hào)：SA210
所屬類(lèi)型：外球面軸承
品牌：哈爾濱
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | SA210 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 390210 |
| 品牌 | 哈爾濱 |
| 分類(lèi) | 外球面軸承 |
| 內(nèi)徑 | 50.0000mm |
| 外徑 | 90.0000mm |
| 厚度 | 40.5000mm |
| 重量 | 0.850kg |
| 保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
| 列數(shù) | 單列 |
PT運(yùn)行中為什么二次不允許短路？答：PT正常運(yùn)行時(shí)，由于二次負(fù)載是一些儀表和繼電器的電壓線(xiàn)圈阻抗大，基本上相當(dāng)于變壓器的空載狀態(tài)，互感器本身通過(guò)的電流很小，它的大小決定于二次負(fù)載阻抗的大小，由于PT本身阻抗小，容量又不大，當(dāng)互感器二次發(fā)生短路，二次電流很大，二次熔斷影響到儀表的正確指示和保護(hù)的正常工作，當(dāng)容量選擇不當(dāng)，二次發(fā)生短路不能熔斷時(shí)，則PT極易被燒壞。CT運(yùn)行中二次為什么不允許開(kāi)路？答：CT經(jīng)常用于大電流條件下，同時(shí)由于CT二次回路所串聯(lián)的儀表和繼電裝置等電流線(xiàn)圈阻抗很小，基本上呈短路狀態(tài)，所以CT正常運(yùn)行時(shí)，二次電壓很低，如果CT二次回路斷線(xiàn)，則CT鐵芯嚴(yán)重飽和磁通密度高達(dá)15高斯以上，由于二次線(xiàn)圈的匝數(shù)比一次線(xiàn)圈的匝數(shù)多很多倍，于是在二次線(xiàn)圈的兩端感應(yīng)出比原來(lái)大很多倍的高電壓，這種高電壓對(duì)二次回路中所有的電氣設(shè)備以及工作人員的安全將造成很大危險(xiǎn)，同時(shí)由于CT二次線(xiàn)圈開(kāi)路后將使鐵芯磁通飽和造成過(guò)熱而有可能燒毀，再者鐵芯中產(chǎn)生剩磁會(huì)增大互感器誤差，所以CT二次不準(zhǔn)開(kāi)路。
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