產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | UELF209 |
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品牌 | 哈爾濱 |
分類 | 外球面軸承 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
新疆天山
但壓縮機卻不能及時停機。壓縮機停機后高低壓迅速平衡這主要是由于吸排氣閥片嚴(yán)重漏泄或斷裂,以及氣缸高低壓之間的墊片擊穿,停機后高壓氣體迅速進入吸氣腔造成的。壓縮機不能正常增載或卸載對于油壓控制的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng),其主要原因有:滑油壓力過低。(一般為軸承間隙過大和泵間隙過大引起),可通過旋緊油壓調(diào)節(jié)閥來解決;卸載油缸的活塞嚴(yán)重漏油,油路阻塞;油缸與活塞或其它機構(gòu)卡阻;電磁閥動作不靈,或鐵芯有剩磁。制冷系統(tǒng)故障蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜,一股不應(yīng)超過3mm,若結(jié)霜過厚,導(dǎo)致熱阻增加,使蒸發(fā)器與冷庫間有一定的傳熱溫差,制冷劑在蒸發(fā)器中也吸收不到充分的熱量來汽化,大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化,使回氣管路結(jié)霜增加;另外,由于膨脹閥感受的過熱度過小甚至為零,致使其關(guān)小或關(guān)閉,壓縮機很快低壓停車。
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