現(xiàn)貨供應(yīng)INA軸承NUTR15/NUTR17/NUTR20/NUTR30支撐性滾輪軸承

一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤滑方式，這些潤滑方式具有各自的特點，但要滿足現(xiàn)代化高速、高負荷的工作輥軸承的工作要求，則可認為較合適的是油汽潤滑。

潤滑對INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動等有重要影響，陶瓷軸承的特點沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，INA軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還受散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。

采用油一氣潤滑后，工作輥軸承的實際工作的使用壽命有了明顯提高，滾動工作表面的磨損和損壞情況與脂潤滑相比提高了很多。軸承達到其使用壽命的1/3-1/4時，必須進行全面清洗，并測量INA軸承的內(nèi)部游隙，當軸承內(nèi)部游隙大于原游隙的兩倍時，應(yīng)進行調(diào)整，經(jīng)清洗和檢查后的軸承在再安裝時，應(yīng)更換受載區(qū)(即將外圈轉(zhuǎn)動90度后再與軸承座相配)

在高速、高溫的條件下，INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤滑已不適應(yīng)時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。

INA軸承在運轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會引起軸承內(nèi)部承受負荷區(qū)域減少，運轉(zhuǎn)噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標準時，應(yīng)首先根據(jù)主機工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。

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