產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 51334M |
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舊型號 | - |
品牌 | FAG |
分類 | 角接觸球軸承 |
內(nèi)徑 | 170mm |
外徑 | 280mm |
厚度 | 87mm |
重量 | 23.4kg |
材料 | 滲碳軸承鋼(表面硬化型) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 汽車發(fā)電機 |
推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。
按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。
雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷,其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。
推力球軸承是由由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成,用于高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷。推力球軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。雖然推力球軸承安裝操作比較簡單,但實際維修時仍常有錯誤發(fā)生,如推力球軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確,結(jié)果使軸承失去作用,軸頸很快地被磨損。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合,當(dāng)軸轉(zhuǎn)動時帶動緊環(huán),并與靜止件端面發(fā)生摩擦,在受到軸向作用力(Fx)時,將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩,導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強制轉(zhuǎn)動,加劇軸頸磨損
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