供應(yīng)瑞典skf軸承BMB-6208/080S2/UB108A傳感器軸承

BMB-6208/080S2/UB108A傳感器軸承的就用范圍：帶集成傳感器的軸承除支承轉(zhuǎn)動(dòng)軸外，還可測量2個(gè)套圈間的相對運(yùn)動(dòng)。傳感器用于記錄旋轉(zhuǎn)的速度和方向，從這些數(shù)據(jù)可以獲得角速度及轉(zhuǎn)速。在控制工程方面，為了監(jiān)控各種設(shè)備及自動(dòng)地運(yùn)行這些信息的需求也日增加。
BMB-6208/080S2/UB108A傳感器軸承的特點(diǎn)：帶集成傳感器的軸承與外置步進(jìn)記錄器或編碼器相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：成本低。傳感器軸承價(jià)格比外置步進(jìn)記錄器或編碼器的低50％。需求空間小。有傳感器的深溝球軸承內(nèi)外徑與標(biāo)準(zhǔn)的深溝球軸承一樣，僅寬度增加9MM;在圓周上有節(jié)省空間的電纜輸出口，且電纜不受張力。裝配簡單。傳感器軸承是可以直接安裝使用單元，不需調(diào)節(jié)，并帶有防轉(zhuǎn)系統(tǒng)。軸承不需維護(hù)。和標(biāo)準(zhǔn)的深溝球軸承一樣，一端帶有防塵蓋或密封，另一端帶有間隙密封，終身潤滑。可用作有定位的軸承。堅(jiān)固的傳感器外殼允許承受軸向載荷。測量準(zhǔn)確度高。脈沖頻率高且分辨誤差低，角分辨率可達(dá)1.4度。

帶傳感器軸承的應(yīng)用包括：轎車、火車、叉車、升降機(jī)、機(jī)床上的變速電機(jī)、皮帶傳送機(jī)、紡織機(jī)械和打包機(jī)。其中一個(gè)典型的例子是傳感器軸承在帶有防抱死剎車系統(tǒng)車輛上的應(yīng)用，輪轂軸承中的傳感器能測車輪的速度變化，車載計(jì)算機(jī)可根據(jù)這些變化做出相應(yīng)的反應(yīng)，這種裝有傳感器軸承的車輪以“智能輪”而著稱。
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