新型號(hào)：3932M-2KDCM
所屬類型：角接觸球軸承
品牌：哈爾濱
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 3932M-2KDCM |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 3356932H |
| 品牌 | 哈爾濱 |
| 分類 | 角接觸球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 160mm |
| 外徑 | 220mm |
| 重量 | 5.44kg |
濟(jì)南天山精工軸承公司介紹開(kāi)式滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑形成大致有3個(gè)過(guò)程，軸靜止時(shí)由于自身重量而處于位置，潤(rùn)滑油被軸頸擠出，軸承與軸頸側(cè)面之間形成楔型油隙，當(dāng)軸頸旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于油的粘性在金屬表面附著力，油層隨軸一起旋轉(zhuǎn)，油層經(jīng)過(guò)楔形油隙時(shí)，由于分子受到擠壓和本身動(dòng)能，對(duì)軸產(chǎn)生壓力將軸向上抬起，當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)，油對(duì)軸壓力增大，軸與軸承表面完全被油膜隔開(kāi)，從而形成了液體動(dòng)壓潤(rùn)滑。
形成液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的條件是：
A、軸頸與軸承配合后應(yīng)有一定間隙，一般等于頸直徑的1／1000~3／1000；
B、軸頸必須有一定的線速度，以建立足夠的油楔壓力；
C、 兩工作面間必須連續(xù)充滿一定粘度潤(rùn)滑油。國(guó)內(nèi)外早已在滾輪軸承振動(dòng)異常聲檢測(cè)和控制方面取得了不錯(cuò)的成就。在早期的研究中重點(diǎn)主要集中在軸承振動(dòng)值與缺陷的關(guān)系上，對(duì)軸承的異常聲測(cè)量與控制以及振動(dòng)峰值、異常聲、波峰因數(shù)關(guān)系方面的研究工作相對(duì)較少。通過(guò)“九五”和“十五”期間的技術(shù)攻關(guān),國(guó)內(nèi)深溝球軸承異常聲的測(cè)量技術(shù)有了很大的發(fā)展。在測(cè)量參數(shù)上,采用振動(dòng)波形、振動(dòng)峰值、波峰因數(shù)、峭度等參數(shù)來(lái)測(cè)量軸承的異常聲;在測(cè)量手段上,開(kāi)發(fā)研制了S092-Ⅲ型軸承振動(dòng)(異音)測(cè)量?jī)x、S0910-3型軸承振動(dòng)測(cè)量?jī)x等測(cè)量?jī)x器,實(shí)現(xiàn)了軸承異常聲的測(cè)量與評(píng)定。
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