新型號(hào)：3209ATN1
所屬類(lèi)型：角接觸球軸承
品牌：哈爾濱
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 3209ATN1 |
|---|---|
| 品牌 | 哈爾濱 |
| 分類(lèi) | 角接觸球軸承 |
濟(jì)南天山精工軸承公司是說(shuō)明直線(xiàn)軸承性能試驗(yàn)相對(duì)壽命試驗(yàn)而言?xún)?nèi)容既廣泛又復(fù)雜。從性能試驗(yàn)內(nèi)容方面來(lái)看，由于軸承使用的對(duì)象不同，對(duì)產(chǎn)品性能的要求也會(huì)不同，即使針對(duì)同一個(gè)類(lèi)型、同一種規(guī)格軸承的同一種性能，在試驗(yàn)上還可能派生出幾種試驗(yàn)，如軸承溫度性能試驗(yàn)可以有高溫試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)、常溫試驗(yàn)等。另外，由于軸承性能試驗(yàn)采用的試驗(yàn)方法和試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定方法是根據(jù)試驗(yàn)內(nèi)容來(lái)確定的，加之性能試驗(yàn)開(kāi)展的時(shí)間不長(zhǎng)，在數(shù)量上相對(duì)壽命試驗(yàn)也要少得多，因此，試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累不足且經(jīng)驗(yàn)不多，所以，給試驗(yàn)方法和評(píng)定方法的研究及制訂統(tǒng)一試驗(yàn)規(guī)范帶來(lái)困難。這是目前行業(yè)在軸承性能試驗(yàn)缺乏比較統(tǒng)一的性能試驗(yàn)方法和評(píng)定依據(jù)(或標(biāo)準(zhǔn))的主要原因之一。一些企業(yè)做性能試驗(yàn)時(shí)，大多是根據(jù)試驗(yàn)方提出的要求或根據(jù)本企業(yè)的試驗(yàn)條件制訂自己的試驗(yàn)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)軸承的性能水平。
在試驗(yàn)設(shè)備方面，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)產(chǎn)品性能的要求日趨提高。相繼開(kāi)發(fā)了一批滾動(dòng)軸承性能試驗(yàn)機(jī)，如:密封性能試驗(yàn)機(jī)、擺動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)、摩擦性能試驗(yàn)機(jī)、極限轉(zhuǎn)速試驗(yàn)機(jī)、高速性能試驗(yàn)機(jī)、汽車(chē)輪毅試驗(yàn)機(jī)等，提升了試驗(yàn)設(shè)備的水平。另外，一些性能試驗(yàn)也可以在疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，如:缺油試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)等。
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