新型號(hào)：UCFL205
所屬類型：外球面軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | UCFL205 |
|---|---|
| 品牌 | NSK |
| 分類 | 外球面軸承 |
| 內(nèi)徑 | 128mm |
| 外徑 | 73mm |
| 材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
| 保持架及材料 | 其他-軸承鋼 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
UCFL205軸承應(yīng)用行業(yè)：
不銹鋼反應(yīng)釜,環(huán)保節(jié)能設(shè)備,工業(yè)干燥箱,樁工機(jī)械,噴涂機(jī),無(wú)紡布印刷設(shè)備,燙臺(tái),齒輪減速機(jī),覆膜機(jī),浮法玻璃生產(chǎn)線,隔膜泵,數(shù)控焊機(jī),硫化罐,包裝,塑料混色機(jī),量革機(jī),壓片機(jī),刻字機(jī),絡(luò)筒并捻機(jī)械,再生破碎機(jī),等領(lǐng)域。
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自潤(rùn)滑軸承使用溫度寬，固體潤(rùn)滑材料含量充足，釋放均勻，具有良好的自潤(rùn)滑性能和咬合性，能有效地保護(hù)軸頸，達(dá)到持久的使用目的。適用于在高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動(dòng)的環(huán)境下運(yùn)行，可廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、冶金、石油、化工、食品、紡織、造紙、印染等機(jī)械設(shè)備的滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承部位。
鋁電解槽生產(chǎn)出的鋁液，用真空抬包吸出后倒入到混合爐中，經(jīng)過(guò)配比和除渣后，流入到鋁錠鑄造機(jī)中澆鑄成型，成型的固體叫鋁錠，生產(chǎn)的鋁錠由堆垛機(jī)堆碼。為了提高生產(chǎn)效率，鋁錠成型前必須用大量的冷卻水進(jìn)行冷卻，在冷卻過(guò)程中鋁液巨大的熱能釋放到冷卻水中，產(chǎn)生灼熱的水蒸氣。
鑄造機(jī)軸承就處于高溫和水蒸汽環(huán)境之中，軸承很多是油脂潤(rùn)滑，添加的潤(rùn)滑脂較短時(shí)間內(nèi)會(huì)因?yàn)楦邷囟刍缌鞒?，保養(yǎng)維護(hù)困難，設(shè)備表面衛(wèi)生也難易搽拭。再有鋼結(jié)構(gòu)軸承在灼熱、潮濕的環(huán)境中很容易腐蝕生銹，故障率高，設(shè)備維修費(fèi)用較高，設(shè)備運(yùn)行中常受到以下兩個(gè)難題的困擾。
供油操作難以實(shí)現(xiàn)高溫連續(xù)運(yùn)行鑄造機(jī)的拉錠、移錠、接錠、翻錠等裝置均安裝在機(jī)組殼體內(nèi)，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承上設(shè)計(jì)有定期注入潤(rùn)滑油脂的油嘴設(shè)施，注油時(shí)須停車拆除殼體，用油槍壓人潤(rùn)滑脂。且整機(jī)注油點(diǎn)多達(dá)30多處，長(zhǎng)期運(yùn)行維護(hù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)這種繁瑣的注油操作，只好手持稀油壺淋澆在運(yùn)行中的軸承套外部，潤(rùn)滑油很難進(jìn)入軸承的摩擦副間，大部分軸承處于摩擦狀態(tài)。
環(huán)境溫度高，油脂潤(rùn)滑不適應(yīng)目前鑄造機(jī)滾動(dòng)軸承所用的二硫化鉬潤(rùn)滑脂被認(rèn)為能耐高溫油脂，我們知道它的基礎(chǔ)油都是石油產(chǎn)品，加少量耐高溫的二硫化鉬添加劑，其耐溫極限也就是120℃。據(jù)測(cè)鑄造機(jī)軸承工作溫度可達(dá)200℃，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出潤(rùn)滑脂耐溫極限。
在這樣高溫條件下，潤(rùn)滑脂中的基礎(chǔ)油會(huì)變稀和逐漸被蒸發(fā)，剩下的碳渣、二硫化鉬、灰塵混合成固體塊狀凝固在滾動(dòng)軸承的保持架上，不但失去其潤(rùn)滑作用，還阻礙滾動(dòng)軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而很快磨損，多2周就得停機(jī)，拆下軸承清洗換新油脂。
磨損狀況
鋁錠鑄造設(shè)備軸承運(yùn)行中的兩大難題造成的軸承非正常磨損是較嚴(yán)重的。以某鋁企業(yè)拉錠機(jī)構(gòu)為例，軸承平均使用壽命2個(gè)月，磨損嚴(yán)重時(shí)竟將5MM的內(nèi)圈磨穿，致使設(shè)備不能繼續(xù)運(yùn)行。
磨損是不均勻的。原因是原設(shè)計(jì)給油方式實(shí)現(xiàn)不了，只好在運(yùn)行中的軸承外部淋燒稀油，少量可淋燒到軸承內(nèi)，磨損就較小，從表中也可看出超過(guò)50％的軸和套沒有得到潤(rùn)滑，而是處于干摩擦狀態(tài)下產(chǎn)生較強(qiáng)的粘著磨損。這種磨損很快增大軸與套的游間隙，則灰塵更易進(jìn)入，造成惡性循環(huán)。
軸承異常現(xiàn)象及原因 大的金屬噪音規(guī)則噪聲
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