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SKF調(diào)心滾子軸承 22313CC

新型號(hào):22313CC

所屬類型:調(diào)心滾子軸承

品牌:SKF

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2013/06/20 16:51
  • 數(shù)量:48
  • 所在地:山東 聊城
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 22313CC
品牌 SKF
分類 調(diào)心滾子軸承
內(nèi)徑 65mm
外徑 140mm

SKF調(diào)心滾子軸承


定義
調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,組裝著鼓形滾子的軸承。


簡(jiǎn)介

調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。

有兩列對(duì)稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。

調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號(hào)為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號(hào)為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。為了確保軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)防止因離心作用在滾道與滾子間產(chǎn)生有害的滑移,軸承應(yīng)承受一定的小徑向

負(fù)荷大小可按下式估算:
Fr =0.02C
式中
Fr --小徑向負(fù)荷N
C—軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷N
當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷
P=Fr+Y1Fa 當(dāng)Fa/Fr e 時(shí)
P=0.67Fr+Y2Fa 當(dāng)Fa/Fr e 時(shí)
式中
P—當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷N
Y1 Y2—軸向動(dòng)負(fù)荷系數(shù)
當(dāng)量靜負(fù)荷
P0=Fr+Y0Fa
式中
P0—當(dāng)量靜負(fù)荷N
Y0—軸向靜負(fù)荷系數(shù)
種類

結(jié)構(gòu)類型

[1]調(diào)心滾子軸承分為:圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔。


圓錐內(nèi)孔的錐度分別為1:12的后置代號(hào)為K的調(diào)心滾子軸承(153000型或113000型)和 1:30的后置代號(hào)為K30的調(diào)心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個(gè)配時(shí),內(nèi)圈沿軸向移動(dòng)可以調(diào)整軸承的徑向游隙。[2]后置代號(hào)
將后置代號(hào)為K、K30的圓錐孔調(diào)心滾子軸承,安裝在相配的緊定套上,則成為后置代號(hào)為K+H型和K30+H型軸承。此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上,適用于需要經(jīng)常安裝和拆卸軸承的場(chǎng)合。為了改善軸承的潤(rùn)滑性能,在軸承外圈車有環(huán)形油槽并鉆有均勻分布的三個(gè)油孔,其后置代號(hào)為W33。

具體分類及型號(hào)對(duì)照:
1、調(diào)心滾子軸承(20000 CC型)
2、圓錐孔調(diào)心滾子軸承(20000 CCK型)
3、調(diào)心滾子軸承(20000 CC/W33型)
4、圓錐孔調(diào)心滾子軸承(20000 CCK/W33型)
5、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 (20000 CCK+H0000型)
6、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 (20000 CCK/W33+H0000型)

相關(guān)的類型

例:NTN LH系列的自動(dòng)調(diào)心滾子軸承
自動(dòng)調(diào)心軸承的應(yīng)用漸漸增加,特別是在高溫環(huán)境下的長(zhǎng)壽命軸承。為不同應(yīng)用環(huán)境,NTN工程師開發(fā)了STJ2型的鋼材,可以在很大的溫度范圍,由室溫至250℃的溫度范圍內(nèi)延長(zhǎng)使用壽命。此鋼材是LH系列的自動(dòng)調(diào)心滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)材料。此軸承特點(diǎn)如下(與SUJ2的對(duì)比)大溫度范圍的長(zhǎng)壽命軸承,在室溫下是普通材料壽命的3.5倍,在高溫下(250℃)下是普通材料壽命的30倍,防止表面損傷,7倍的防剝落能力,1.4倍的防擦傷能力,2.5倍的防磨損能力,高溫條件下的尺寸穩(wěn)定性,在250℃時(shí)幾乎無尺寸的變化,加強(qiáng)破裂疲乏的強(qiáng)度,在高溫及緊配合的情況下,增加2倍的防破裂疲乏壽命。增加2倍的防破裂疲乏強(qiáng)度,簡(jiǎn)化零件儲(chǔ)存管理程序,由室溫至250℃都可使用單一標(biāo)準(zhǔn)軸承型號(hào),自動(dòng)調(diào)心滾子軸承將逐漸轉(zhuǎn)成"LH系列"。

相關(guān)用途


主要適用的保持架:沖壓鋼板保持架(后綴E)、玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺66保持架(后綴TVPB)、機(jī)加工黃銅實(shí)體保持架(后綴M)、振動(dòng)場(chǎng)合沖壓鋼板保持架(后綴JPA)
主要用途:造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱軸承座、軋鋼機(jī)輥?zhàn)?、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承。

安裝

調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。

對(duì)于自調(diào)心軸承來說,在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時(shí),使用中間安裝環(huán)可防止外圈傾斜與旋轉(zhuǎn)。應(yīng)該記住的是,有些尺寸的自調(diào)心球軸承的滾珠突出于軸承的側(cè)面,所以中間安裝環(huán)應(yīng)該凹進(jìn),以防損壞滾珠。大量的軸承一般都采用機(jī)械或液壓壓入法進(jìn)行安裝。

對(duì)于可分離型軸承,內(nèi)圈與外圈可以分開安裝,這樣就簡(jiǎn)化了安裝工序,特別是當(dāng)內(nèi)外圈都需過盈配合時(shí)尤為如此。在把內(nèi)圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時(shí),必須注意查看內(nèi)外圈是否正確對(duì)中,以避免劃傷軸承滾道和滾動(dòng)部件。如果圓柱和滾針軸承采用不帶法蘭擋邊的內(nèi)圈或一側(cè)有法蘭邊的內(nèi)圈時(shí),建議使用安裝套筒。套筒的外徑應(yīng)等于內(nèi)圈滾道直徑F,機(jī)械加工的公差標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)d10。沖壓外圈滾針軸承好使用芯軸安裝。

游隙

對(duì)于調(diào)心滾子軸承的安裝軸向游隙,可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋,或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小,與軸承安裝時(shí)的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān),可根據(jù)工作條件確定。對(duì)于高載荷高轉(zhuǎn)速的調(diào)心滾子軸承,調(diào)整游隙時(shí),必須考慮溫升對(duì)軸向游隙的影響,將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi),也就是說,軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)。對(duì)于低轉(zhuǎn)速和承受振動(dòng)的軸承,應(yīng)采取無游隙安裝,或施加預(yù)載荷安裝。其目的是為了使調(diào)心滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸,載荷均勻分布,防止?jié)L子和滾道受振動(dòng)沖擊遭到破壞。調(diào)整后,軸向游隙的大小用千分表檢驗(yàn)。方法是先將千分表固定在機(jī)身或軸承座上,使千分表觸頭頂住軸的光潔表面,沿軸向左右推軸,表針的大擺動(dòng)量即為軸向游隙值。

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