產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 51124 |
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舊型號 | 8124 |
品牌 | KOYO |
分類 | 推力球軸承 |
內(nèi)徑 | 120mm |
外徑 | 155mm |
重量 | 1.16kg |
推力球軸承[2]裝配的關(guān)鍵點有兩個.一個是保持架與鋼球壓合質(zhì)量的控制,另一個是軸承組裝后公稱高度T的控制。此外,由于軸圈、座圈均可分離,帶來一個管理方面的問題.就是防止進口軸承零件混裝。 M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具.壓合后要求鋼球在兜孔內(nèi)轉(zhuǎn)動靈活,但又不可以從兜孔脫落,并技規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小,并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強度不足,容易出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象,造成保持架報廢。小型推力球軸承座圈與軸圈內(nèi)徑尺寸相差很小,兩個套團沒有明顯區(qū)別.為了防止出現(xiàn)混套現(xiàn)象,即裝成的一套軸承發(fā)生陶個套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施.通常合套時借助輔助工裝將抽圈、座團加以區(qū)分,或在抽檢公稱高度之前用內(nèi)徑塞規(guī)檢查內(nèi)徑尺寸,為了檢查內(nèi)徑方便,將座圈放下面,軸圈放上面。如果座閣內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經(jīng)過磨削,則沒有必要檢驗內(nèi)徑尺寸,能明顯看出軸因與座圈的區(qū)別,不易混套。
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