新型號(hào):51784
所屬類型:推力球軸承
品牌:人本
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 51784 |
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舊型號(hào) | 8784 |
品牌 | 人本 |
分類 | 推力球軸承 |
內(nèi)徑 | 420mm |
外徑 | 550mm |
重量 | 53.6kg |
材料 | 其他-軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 工程機(jī)械 |
1.安裝時(shí)不允許在軸承上鉆孔、刻槽、倒角、車端面。否則,容易引起軸承套圈變形,影響軸承精度及壽命,同時(shí)切削掉的金屬容易進(jìn)入軸承的工作表面,加速滾道和滾動(dòng)體的磨損,使軸承造成過早損壞。
2.安裝時(shí)不允許用手錘直接敲打軸承套圈。軸承的基準(zhǔn)端面慶朝內(nèi)緊靠軸肩安裝。軸承的基準(zhǔn)端面是根據(jù)軸承端面有無打字來區(qū)分的,深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承和滾針軸承,以無字端面為基準(zhǔn)面;角接觸球軸承和圓錐滾子軸承,以有字端面為基準(zhǔn)面。
3.安裝時(shí)壓力應(yīng)加在有安裝過盈配合的套圈端面上,即裝在軸上時(shí),壓力應(yīng)加在軸承內(nèi)圈端面上;裝入軸承座孔內(nèi)時(shí),壓力應(yīng)加在軸承外圈端面上。不允許通過滾動(dòng)體和保持傳遞壓力。
4.對(duì)于內(nèi)圈為緊配合、外圈為滑配合的軸承,安裝時(shí),屬不可分離型者應(yīng)先將軸承裝于軸上,再將軸連同軸承一起裝入軸承座殼體孔內(nèi);司可分離型者,內(nèi)、外圈可分別單獨(dú)安裝。
5.為防止軸承安裝傾斜,安裝時(shí)軸和軸承孔的中心線必須重合。如安裝不正,需重新安裝時(shí),必須通過內(nèi)圈端面,將軸承拉出。
1.軸承安裝后檢驗(yàn)
軸承安裝的正確與否,對(duì)其壽命及主機(jī)精度有著直接的影響。如果安裝不當(dāng),軸承不僅有振動(dòng),噪聲大,精度低,溫升遞增大,而且還有被卡死燒壞的危險(xiǎn);反之,安裝得好,不僅能保證精度,壽命也會(huì)大大延長(zhǎng)。因此,軸承安裝之后,必須進(jìn)行檢驗(yàn)。
重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目如下:
1.檢驗(yàn)安裝位置
軸承安裝后,首先檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)零件與固定零件是否相碰,潤(rùn)滑油能否暢通地流入軸承,密封裝置與軸向緊固裝置安裝是否正確。
2.檢驗(yàn)徑向游隙
除安裝帶預(yù)過盈的軸承外,都應(yīng)檢驗(yàn)徑向游隙。深溝球軸承可用手轉(zhuǎn)動(dòng)檢驗(yàn),以平穩(wěn)靈活、無振動(dòng),無左右擺動(dòng)為好。圓柱滾子和調(diào)心滾子軸承可用塞尺檢驗(yàn),將塞尺插進(jìn)滾子和軸承套圈之間,塞尺插入深度應(yīng)大于滾子長(zhǎng)度的1/2。當(dāng)軸承的徑向游隙無法用塞尺測(cè)量時(shí),可測(cè)量軸承在軸向的移動(dòng)量,來代替徑向游隙的減小量。通常情況下,如軸承內(nèi)圈為圓錐孔,則在圓錐面上的軸向移動(dòng)量大約是徑向游隙縮小量的15倍。
軸承的徑向游隙,有些安裝后不合格是可以調(diào)整的,如角接觸球軸承、圓錐滾子軸承;有些則是在制造時(shí)已按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定調(diào)好,安裝后不合格也不能再調(diào)整,如深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承等。這類軸承安裝后經(jīng)檢驗(yàn)若不合格,徑向裝配游隙太小,則說明軸承的配合選擇不當(dāng),或裝配部位加工不正確。此時(shí),必須將軸承卸下,查明原因,加以消除后重新安裝。當(dāng)然軸承游隙過大也不行。
3.檢驗(yàn)軸承與軸肩的靠緊程度
一般情況下,緊配合過盈安裝的軸承必須靠緊軸肩。檢驗(yàn)方法:(1)燈光法。即將電燈對(duì)準(zhǔn)軸承和軸肩處,看漏光情況判斷。如果不漏光,說明安裝正確;如果沿軸肩周圍均勻漏光,說明軸承未與軸肩靠緊,應(yīng)對(duì)軸承施加壓力使之靠緊;如果有部分漏光,說明軸承安裝傾斜,可用手錘、銅棒或套筒敲擊軸承內(nèi)圈,慢慢安正。(2)厚薄規(guī)檢驗(yàn)法。厚薄規(guī)的厚度應(yīng)由0。03mm開始。檢驗(yàn)時(shí),在軸承內(nèi)圈端面和軸肩的整個(gè)圓周上試插幾處,如發(fā)現(xiàn)有間隙且很均勻,說明軸承未裝到位,應(yīng)對(duì)軸承內(nèi)圈加壓使其靠緊軸肩;如果加大壓力也靠不緊,說明軸頸圓角部位的圓角太大,把軸承卡住了,應(yīng)修整軸頸圓角,使其變?。蝗绻l(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)圈端面與軸承肩個(gè)別部位厚薄規(guī)能通過,說明不此時(shí)必須拆卸下來,予以修整,重新安裝。
如果軸承以過盈配合安裝在軸承座孔內(nèi),軸承外圈被殼體孔擋肩固定時(shí),其外圈端面與殼體孔擋肩端面是否靠緊,安裝是否正確,也可用厚薄規(guī)檢驗(yàn)。
4.推力軸承安裝后的檢驗(yàn)
安裝推力軸承時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時(shí),亦可用加長(zhǎng)的千分表頭檢驗(yàn)。
推力軸承安裝正確時(shí),其座圈能自動(dòng)適應(yīng)滾動(dòng)體的滾動(dòng),確保滾動(dòng)體位于上下圈滾道。如果裝反了,不僅軸承工作不正常,且各配合面會(huì)遭到嚴(yán)重磨損。由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯,裝配中應(yīng)格外小心,切勿搞錯(cuò)。此外,推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0。2—0。5mm的間隙,用以補(bǔ)償零件加工、安裝不造成的誤差,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時(shí),此間隙可確保其自動(dòng)調(diào)整,避免碰觸摩擦,使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,將引起軸承劇烈損傷。
試運(yùn)轉(zhuǎn)中,檢驗(yàn)軸承的噪聲、溫升、振動(dòng)是否符合要求。一般軸承工作溫度應(yīng)低于90℃,溫度過高時(shí),將導(dǎo)致軸承發(fā)熱退火或燒損,降低使用壽命。
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